订购二手车对于消费者来说实际上是最便宜的选择，但人们对于选择出现车祸、水损坏或大修等问题的汽车总是持谨慎态度。 事实上，与物理折旧（有形磨损）相比，二手车综合分析方法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽视。 据悉，二手车的来源、价格走势以及是否被召回也是决定二手车是否值得购买的重要因素。 作为国外领先的缺陷车辆信息采集平台，车企网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行综合评价，为您提供直接有效的参考信息。 本期评测对象为上汽大众途昂各年份车型。 详细分析请看下文。

1、车型年份分析：2017-2023

都在可选范围内

随着海外消费升级趋势越来越明显，消费者在购车时越来越追求大空间、高享受。 因此，不少车企开始推出各种中小型SUV来占领市场。 深耕中国市场多年的上汽大众早在5年前就推出了自己的中小型SUV——途昂。 上市5年来，其市场销售业绩也逐年上升。 而且，途昂今年刚刚完成中期改款。 明天我们就来看看这款车在二手车市场上的表现如何。

上汽大众途昂将于2017年3月上市。作为上汽大众打造的旗舰SUV车型，途昂在规格上看起来非常夸张。 整体造型有点美式SUV的硬派感觉。 看起来非常强大。 同时机身上还加入了一些镀铬元素，使得整体看起来非常时尚。 内饰设计上并没有太多的新鲜感，依然是大众当时的家族式设计风格。 对称的中控台看上去十分硬朗，纵向空间也相当可观。 动力方面，该车分别搭载2.0T和2.5T底盘。 2.0T底盘分为低/高功率调节。 最大功率分别为186Ps和220Ps，峰值扭矩为320N·m和350N·m。 ; 2.5T底盘最大功率299Ps，峰值扭矩500N·m。 传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

时隔四年大众二手车专卖，上汽大众于2021年4月推出中期改款车型途昂，新车基于平台打造，外观细节进行了升级。 它也进行了相应的升级，采用了扁平化的标志，整体前脸有一种新能源汽车的感觉。 尾部最引人注目的就是换装了贯穿式大灯组，再加上镀铬装饰设计，整体质感明显升级。 最显着的变化就在内饰上，换装了大众最新的数字座舱，整体内饰看起来科技感十足。 动力系统与之前保持一致，继续搭载2.0T和2.5T底盘。

目前，在国外二手车市场上，上汽大众途昂共有一代车型，进行了中期改款，外观和内饰都进行了大幅升级，动力系统依然保持原价。相同的。 此外，该车2017-2020款车型满足国V排放标准。 在北上广深等一线城市拿到车牌不是问题，但不能从其他省份转移。 综合来看，2017-2023款车型都在可选范围之内。

2、市场价格分析：2017-2020年车型

性价比相对较高

一般情况下，当车辆产品迭代时，在售的老款车型由于库存清理，利润空间非常大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。 那么，上汽大众途昂二手车市场现状如何呢？ 车智网综合汇总二手车之家、人人车等二手车平台的报价，全面获取市场上在售汽车的价格区间，供消费者参考。

从上述二手车价格来看，2017-2020款车型的二手车价格为原新车指导价的53%-66%，性价比相对较好。 但2021年（含）及以后车型的二手车价格依然坚挺，性价比较低。 因此，综合考虑二手车价格以及后续车船使用税等优惠措施，2017-2020款上汽大众途昂二手车相对来说性价比更高。

3、二手车来源分析：华北地区车源比例较大

2017年车型保有量最多

购买二手车时，市场上是否有足够的车也是消费者考虑的重点问题之一。 如果汽车供应充足，一方面消费者会有更多的选择，另一方面也会减少进一步议价的机会。 而如果汽车供应量相对不足或者非常少大众二手车专卖，可能会对消费者是否继续购买汽车产生较大的影响。 车智网查阅人人车和二手车之家平台数据，统计显示，目前上汽大众途昂在省内​​的二手车供应量为：人人车发布306辆，二手车之家发布628辆。 车辆。 从占比来看，2017年的车型已经占据了市场的绝对主力，今年的车型占比达到了59%。 还有一定比例的2019年和2020年车型，以及较小比例的2021-2023年车型。

从二手车来源分布来看，上汽大众途昂在四川、河南、广东、浙江、江苏、浙江六省的二手车来源总和占全国二手车来源总量的近50%。该省。 其中，3-4岁的模特占比最高，1、2、4岁及以上的模特也有一定比例，1岁以下的模特占比较小部分。

4、质量口碑分析：2021款