以前我店专营越野车的时候，很多人问我改装的越野车值不值。

这确实取决于具体情况。 并不是所有的汽车经销商都愿意接受它们进行改装，更不用说后期安装了。 很多人不愿意接受一些带有原厂选配的车型。

不愿意接受的原因很简单，无非就是以下几个原因。

1、价格，无论是加装还是改装，车主心目中的价格都会高于同型号汽车的价格。 同样的车，你买45w，我买45w，我装了80w。 一年后，你卖38万元，我也想卖38万元。 你只损失7万元，我要赔4.2万元。 你觉得我能卖掉它吗？

投标价格越高，占用资金越多，风险越大。 您认为车商愿意接受哪一种？

2.销售周期。 安装完毕后，虽然实际订购的客户较少，但市场上一辆改装精美的切诺基确实会吸引很多人围观。 营业员一介绍，顾客就会七嘴八舌地聊上三天。 最后我会买普通车，不带任何附加配件。 即使加装件要几十万，车子之间的差价不到两万元，我还是会选择普通车。 当问及原因时二手车摩托车市场，最常见的答案是：“这个改装不好，没有我改装的预期那么好。”

在销售的背后，与客户沟通最多的人是，他们从来没有造过这样的车。 谁会相信呢？ 车况一定不好。

之前我已经写过很多次了，卖家决定市场，顾客多了，价格自然就会上涨。 但某些车型的加入会失去很多客户。 您认为价格还能上涨吗？

3、改装改装的效果还取决于改装的地方、改装技术是否好、改装师傅是否细心。

这是一些随机的图片。 这些都是由小工厂或者原车主自己安装的。 它们功能不完善，很多颜色不被很多人喜欢，布局不合理。 更何况全车吱吱作响、摇晃不已，全车没电了。 、泄漏等。而且安装附加型号也很重要。 比如哪个全顺，我当时买了一批六台，把没安装的都卖掉了。 这趟换成联通豪华商务舱是个大问题。

想购买豪华联通商务舱的人，更多的还是会选择奥迪短跑、雪佛兰GL8、大众。

4、办理手续，不要看多余的装饰，满足车辆审查和转移火葬场。

车辆照片均已在车辆管理所登记。 国家对改装的法律限制如此严格。 换车的时候二手车摩托车市场，在过户、验车的时候要花不少钱去联系黄牛，或者才能恢复原车的样子。 。 不管选哪一个都不花钱吗？ 钱有一定的量，对车况的影响是无底的。

这也是为什么很多车商遇到改装车时都会询问原厂配件是否有，能否恢复。

我写完800字的练习，忙着看车。 今天我们就来说说吧。