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徐汇华泾“华之门”综合体住宅

【嘉华嘉俊庭】

项目外立面据爆料为真石漆+铝板+铝格栅+玻璃

预计明年1月上旬开放售楼处！

主力户型为99㎡3房（具体分为26层两梯四户或16层二梯两户，准一梯一户），少量122㎡3房（两梯两户，准一梯一户）以及146㎡4房（两梯两户，准一梯一户）！

建面约99㎡3房

建面约122㎡3房

建面约146㎡4房

根据项目设计方案显示，该综合体D5B-1地块，包括餐饮旅馆业用地、办公楼、商业用地业态，容积率为5.65，商业≥40%、办公楼≤60.0%，限高150米，同时周边还规划有酒店，和地标购物中心。

D1-2地块主要以普通商品房为主，容积率为2.5，100%全装修，中小套型不低于80%。将推出440套商品住宅+53套保障住房，合计493户。机动车停车位601辆。

嘉俊庭效果图

15号线已经开通，另外两条是在建中的机场联络线、23号线，以及规划中的19号线，设有站点如下：

· 华泾西站：15号线、19号线（与华泾站联通）

· 华泾站：机场联络线（与华泾西站联通）

· 华泾路站：19号线、23号线

19号线是未来新建重要的南北向轨道交通干线，中间有大段是沿着滨江行驶的（东外滩-陆家嘴-世博-前滩-三林滨江），也是规划轨交中唯一一条还经过市中心的线路。

23号线是作为徐家汇辐射闵行的重要线路，华泾路5站即可到达上海体育场（徐家汇板块）！

机场联络线不仅连接了虹桥、浦东两大交通枢纽，在连通七宝、张江、迪士尼等地区上也有非常高的效率。

项目步行到如今的15号线华泾西仅400多米，未来周边三个大站点、四条轨交呈包围态势，将华泾和市区、宝山、闵行、浦东拉得更紧密，彻底将“交通短板”补起来，华泾居民出行条件也将大大改善！

从0到4，这样的利好绝对是跨越式的，关键是15号线已经通车了，19号线招标、机场联络线在建设中，没有一条线是“画饼”的，自然也不存在什么踩空风险，毕竟，交通是板块吸收人口最有力的途径。

再来看下华之门，地上总开发体量超过81万㎡，超过58万㎡新鸿基徐家汇中心ITC项目，在徐汇仅次于108.7万㎡的香港置地西岸金融城，业态涵盖商业、办公、酒店、住宅、教育与社区服务设施！

其中的购物中心所在地块去年3月底已经完成出让，由RECO COPPER PRIVATE LIMITED、上海衡壹商业管理有限公司以17.55亿元拿下。据悉签约方为新加坡政府投资公司GIC、华之门资本联合体——GIC大家应该有印象，这也是巨峰路TOD的主力开发商。

华之门地下商业层将与15号线、规划19号线与在建机场联络线（暂名）直接联通，同时与周边地块通过二层连廊全面联通。本项目投资总额超50亿元，计划于2027年建成开业！

华之门整体地上商业体量超过24万㎡，是兴业太古汇、国金中心商业面积的3倍多，建成后将是徐汇区最大的商业地标！特别是高密度的交通+商办开发，毫无疑问，带来的是高密度的经济能量！徐汇新地标，必有华之门一席！