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传浐灞、港务合并?“浐灞国际港”要来?房价将……

作者:admin | 分类:房产资讯 | 浏览:28 | 时间:2023-12-13 13:50:01

最近,有关“浐灞、港务合并”的消息在各大平台广泛热议。

据传,这两个区域或将合二为一,成立为新的“浐灞国际港”,一时间引发市场诸多猜想。

会不会合并?什么时候合并,目前尚未有官方明确证实,当下大家讨论更多的是:

1、两个区域合并的可能性有多大?

2、合并后,区域发展是否会实现1+1>2?

3、对楼市、购房者有何影响?



1

两区合并已有“苗头

其实,大家的猜想并不是空穴来风。

早在2019年,就有相关提议,建议将浐灞生态区和国际港务区整合起来,统一建设欧亚经济综合园区。

2021年,两个区域逐渐开始跨区融合:

1)市场监管港务浐灞分局管辖了港务和浐灞两个开发区;

2)西安市公安局交通警察支队成立港务浐灞大队,负责管辖两个开发区。

图源西安交警

2022年6月,港务区管委会书记开始兼任浐灞生态区管委会书记,两大开发区“统一指挥”,这一重要信号,意味着区域发展在资源整合与统一上有更大的施展空间,预示着港务区和浐灞生态区迎来新的融合发展进程。

今年3月,在围绕全市八个方面重点工作会上,官方表示,国际港务区、浐灞生态区将紧抓“北跨”发展机遇,着力在打造内陆改革开放高地上做表率,在推动高质量发展上走在前

9月,西安最新的国土空间规划(2021-2035)出炉,明确七大战略功能区,浐灞、港务以及灞桥区,同属于东部双向开放引领区,旨在打造内陆改革开放高地。

灞桥区功能定位示意图

在灞桥区公布的二级功能分区中,港务北部是陆港枢纽物流区,灞河以东奥体板块定位港务综合服务区,南边浐灞三角洲地带则属于浐灞国际交流区。

灞桥区功能定位示意图

从早些年的概念提出,到如今最新的规划落地,两区统一规划,谋篇布局,未来将协同发展,共同打造大西安东部新中心
种种信号的显现,让我们也更加期待“浐灞国际港”的到来。


2

两区融合,或有望实现1+1>2

若两区实现融合,更利好谁?
2004年,浐灞生态区便已成立,历经十多年,发展仍不温不火,尤其近几年,港务借全运盛会起势后,风头直接盖过,浐灞略显“沉寂”。
奥体周边 图源国际港务区
作为同属于西安东部的两大重要开发区,浐灞与港务无论从区位或是产业,两区融合都有着相当大的想象空间。
其一、地理位置毗邻,版图更加统一。
浐灞生态区,位于大西安东北方向,涵盖浐灞河两岸的南北向带状区域,南北跨度近28公里,规划总面积129平方公里。
国际港务区,紧邻浐灞东部,规划控制区120平方公里。
图片来源网络
两区地理位置接壤更有西自贸区带动,有着打造“一带一路”功能聚集区的目标区域联系紧密。若两区区域版图会完整,给予未来统一发展更多的可能性。
其二、资源共享、优势互补。
浐灞生态区,因水而生,生态立区坐拥“长安八水”中浐、灞两水系,六大生态公园,自然禀赋无与伦比。
作为大西安东拓核芯,国际文化轴核心承载区,以会展+酒店+文旅等为导向,打造国际交流的文旅生态名片。
浐灞实景 图源浐灞生态区
而港务,依托西安港与中欧班列长安号借全运盛会发展契机,城市界面焕新,各项配套迅速兑现,尤其是优质教育的引入在整个西安都首屈一指。
注:部分学校已“摘牌”更名
2024年,更有地铁10号线、交大一附院陆港医院、王府井商业等陆续落地,配套更加完善,若两区融合,可实现资源共享和经济一体化。
其三、人口吸附力更强。
区域的发展离不开大量常住人口的支撑,若两区融合,将形成一个拥有超70万总人口的大区域浐灞生态区辖区常住人口为55.94万,而国际港务区辖区常住人口13.59万。,未来在东部片区的实力更强,从而吸引更多的产业投资和人才流入
总的来说,双区融合发展,一定程度上避免资源浪费,优化城市空间布局,实现产业深度融合,有利于区域协调发展和整体提升。


3

对楼市、购房者有何影响?

近两年,港务区楼市持续火热,跨过浐灞买港务,成为越来越多置业者的选择。
如今,两区合并风声再起,购房者更关心的是,未来对房价、楼市有何影响?
先看浐灞、港务区目前楼市现状:
浐灞生态区:刚需与豪宅并立,产品跨度大。
纵观浐灞新房既有1.3万/㎡左右的刚需盘,又有4万+/㎡的河景豪宅,产品跨度大,无论是首次置业的刚需,二次置换的刚改或是一步到位的豪改,皆可选择。
信息源自公开汇总整合,仅供参考

目前浐灞发展精华之处便是位居中心、两河交汇的三角洲板块,近几年沿河高端项目陆续出现,今年诞生了西安均价破4万/㎡的千万级豪宅

2023年上半年,克而瑞发布的西安豪宅成交金额榜单,TOP5中浐灞占了三个,坐稳了西安“新晋豪宅区头衔

图源:克而瑞
然而,受制于南北狭长的地理区域属性,浐灞南北两端很难形成核心区,加之近几年发展放缓,相比港务,除了生态优势,很难吸引更多置业者选择于此。
国际港务区:新房供应主力,逐步迈向改善。
港务区虽起步晚,但发展势头强劲,作为西安新房供应主力,以肉眼可见的兑现速度吸引大批品牌房企、购房者争相涌入。
2018年,华润、绿城摘地,楼面地价2000元/㎡左右,房价还未过万;
2023年,楼面价高达8804元/㎡,新房普遍1.8万+/㎡
短短几年,区域地价、房价均实现跨越式上升,主城曾经的“刚需乐园”逐渐向高端改善迈进。

信息源自公开汇总整合,仅供参考

一边是西安的新晋豪宅区,一边是势头正猛的新房主力军,若两者结合,楼市会擦出怎样的火花,房价是否会涨?

可以预想的是,两区融合在统一的规划布局下,合理优化产业定位,势必会刺激楼市,带动其发展。

房价方面,港务区随着低价盘售罄,高地价项目陆续亮相,市场将进入全面改善的新阶段,而浐灞短时间内仍是刚需与豪宅并存的局面。

最后,关于两区合并,你们觉得可能性大吗?来留言区一起聊聊!

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