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给我一个支点,我就能够颠覆现在的汽车融资租赁行业

作者:admin | 分类:二手信息 | 浏览:78 | 时间:2024-01-19 11:01:28

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近年来,人们对汽车融资租赁的未来进行了很多思考,并逐渐形成了较为完整的系统知识体系。 套用古希腊物理学家阿基米德的话来说,“给我一个支点,我就能撬动地球”。 我想说,“给我一个平台,我可以颠覆现在的汽车融资租赁行业”。

由于今年外部环境不佳,经济环境调整、新冠疫情爆发、中美贸易战、金融监管逐步收紧等原因先后影响了汽车金融的发展轨迹租赁业。 很多业内朋友都关心汽车金融。 人们对租赁业的未来感到担忧。

因此,很多朋友向老黄询问他对汽车融资租赁行业未来的看法。 老黄和他的朋友们给出了很多具体的细节。 今天我就来总结一下。

用三个字来概括未来两年的汽车融资租赁,那就是“匹配、回归、颠覆”。

匹配

这句话是老黄在给主机制造商的融资租赁公司做管理咨询时重点关注的一句话,在咨询活动中多次提到这句话。

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为什么老黄在给主机厂的管理咨询中会强调这个词呢?

因为汽车主机厂拥有最大、最全面的行业资源,可以控制新车的销售价格、影响二手车的价格体系、拥有稳定持续的资金实力、拥有完善的汽车行业人才等。 OEM 需要融资吗? 现阶段租赁公司做好汽车融资租赁是否困难? 因为缺乏匹配。

整车厂拥有最好的资源、最好的汽车销售团队、最好的汽车金融风控团队、最好的汽车经销商体系,但这些最好的资源能匹配汽车融资租赁业务吗? 不确定!

例如,整车厂有最好的经销商体系,但这个体系与汽车融资租赁的客户群不匹配。 4S店体系内的经销商很难触达汽车融资租赁的终端客户。 他们接触到的大部分客户都是汽车消费贷款的合适客户群体。 因此二手车融资租赁行业进入门槛,不少整车厂大力在4S店经销商体系内推广汽车融资租赁业务,但效果却收效甚微。

不仅仅是经销商体系与客户群体的不匹配,更是客户群体与传统汽车消费贷销售方式的不匹配、销售团队与风控团队工作逻辑的不匹配、汽车融资租赁的组织架构与管理需求等之间的关系。

许多公司招募了最好的产品设计团队、最好的销售团队、最好的风控团队。 最后他们发现,这些不同的团队有着完全不同的理念,可能会有不同的工作逻辑。 那么如何才能顺利沟通,形成合力呢?

解决了汽车融资租赁认知观念的转变和对汽车融资租赁未来发展空间的肯定后,现在最重要的是行业内部和企业内部的匹配问题。

解决匹配问题,需要有对汽车融资租赁有系统知识和经验的人才来协调和梳理全局。 否则,如果最高决策层没有统一、系统的规划,各部门只能根据过去的工作经验做出决策。 工作的时候,自然会造成工作逻辑的不匹配。

返回

回报是近两年行业和监管政策中不断提及的一个观点。 汽车金融租赁业只有回归本源,才具有社会价值和历史意义。

如果像前几年那样,主要做一些“假回租”业务(名义上是租赁,实际上是贷款),那么汽车融资租赁行业将无法生存和健康发展,不仅会在未来的政策中受到监管限制,也将被市场淘汰。

一个产业如果无法回归本源,就只能模仿类似的产业业态,然后整个社会就会按照它模仿的产业业态来要求这个产业。 那么这个行业必然只有劣势而没有优势。

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例如,近年来,汽车融资租赁行业不断模仿、冒充汽车贷款业务。 那么客户就会按照汽车贷款的标准来看待汽车融资租赁,客户就会问:“既然都是汽车贷款,那你们的业务为什么要收费呢?” 这么高,你还抢我的所有权?”这样一来,客户就会认为汽车融资、租赁都是“套路贷款”。这也导致了很多负面新闻和政府打压人权保障的案例。过去两年。

为什么?

因为汽车融资租赁的优点是灵活、门槛低、个性化服务、资产管理能力等,缺点是费用高、客户只有使用权没有所有权。 如果将汽车融资租赁冒充为贷款,就会掩盖汽车融资租赁的优势,放大汽车融资租赁的劣势。 很容易被客户视为“套路贷”。

又如,有句话说:“是骡子或马出来散步”。

骡子是一种介于马和驴之间的动物。 它看起来像一匹马。 它非常耐用,适合长途运输,但运行速度较差。 如果骡子硬要冒充马,人类就会按照马要求的速度训练,骡子的表现就会很差,会被人们视为穷马,甚至可能被杀死。 但如果骡子回归本源,人们不再要求它的奔跑速度,而是要求它长途运输的耐力,那么骡子就非常合格了。

那么二手车融资租赁行业进入门槛,回归直租业务是回归本源吗? 不。

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除了直接租赁业务本身外,融资租赁的起源在产业化、专业化、系统化方面也有很高的要求。 因此,虽然近年来出现了很多专门从事汽车融资租赁直租业务的公司,但最终都纷纷降薪、裁员、破产。 归根结底,他们并没有真正理解“回归本源”这四个字,只是跟着别人说而已。 只是随波逐流。

颠覆

首先说明一下,我所说的颠覆并不是指颠覆汽车融资租赁行业,而是颠覆这个行业的现状。

汽车融资租赁一直走在错误的道路上。 尽管近年来互联网金融租赁公司纷纷花钱推广,贴牌型金融租赁公司这两年也纷纷布局,但目前国内汽车金融租赁行业业态大多都错了,这是什么?现在行业需要的不是新公司的出现继续在错误的道路上走下去,而是颠覆者的出现,能够从根本上改变汽车融资租赁行业的业态。

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我经常对业内的朋友说,不是因为低利率、低首付、有残值租赁计划而出现新公司就会改变这个行业,而是我们需要从根本上回归到原来的状态。根源并颠覆整个现状。 商业格式。

这个颠覆者将像360杀毒软件一样,直接颠覆付费杀毒软件,重新定义杀毒软件的生存模式。

这个颠覆者将会像苹果智能一样,直接颠覆传统手机,重新定义手机的智能模式。

这个颠覆者将像支付宝一样,直接颠覆传统支付方式,重新定义新的支付模式。

历史的发展有规律,历史有痕迹可循,无论是一个国家还是一个行业。

历史上,陈胜、吴广起义挑起了秦末农民起义,但后来刘邦才真正统一了国家; 汉末黄巾军挑起混战,但经过几轮淘汰,形成魏、蜀、吴三分天下; 元朝末年,天下大乱,但经过几轮淘汰,朱元璋统一了天下。

在商业史上,淘宝并不是第一家涉足电子商务的公司,但它最终彻底改变了行业; 腾讯并不是第一家涉足社交软件的公司,但它最终在行业中确立了绝对地位; 滴滴也不是第一个。 它原本是一家网约车公司,但最终颠覆了原有的行业格局,形成了一家新的独角兽公司。

如今,汽车融资租赁已经到了颠覆者出现的历史时期。 我相信两年之内将会出现一个行业颠覆者。 这个破坏者可能是我们,也可能是其他人。 如果有一个好的平台,我相信我们会成为行业的颠覆者。 如果没有好的平台,那么我们就等待这个颠覆者的出现。

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