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2024年的苏州新房市场,刚需还有多少机会?

作者:admin | 分类:房产资讯 | 浏览:20 | 时间:2024-03-17 16:44:34

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近两年,我们在苏州市场看到更多的是大平层、豪华装修、高端改善……它们在苏州楼市占据着更多的讨论度、更多的热度,也占据更多的市场份额

我们发现,近年以来苏州楼市的热度与刚需完全无关,聚焦市场目光的都是核心板块的高端改善项目。

确实啊,在全面进入改善时代的苏州新房市场,刚需客群已经不再是中坚力量,他们似乎在新房市场很难找到自己的“一席之地”,而转而“投身”二手房市场

放眼整个苏州新房市场,刚需户型面积上限增加至100㎡出头,建面约90㎡以下的户型面积段已经不多,而且小户型供应量逐年减少,且越来越远郊化、外围化。

似乎新房市场上留给刚需族的机会是越来越少,刚需似乎要面临被新房市场抛弃了的境地。

很多粉丝不禁要问,刚需在苏州的新房市场真的很难有“容身之地”吗?
虽然新房市场上刚需开始“退潮”,但是刚需客群的购房需求仍然大量存在,甚至“撑起半边天
我们先来看看新房板块分布情况:
  • 园区:
    与刚需无缘,房价领跑六区,外围板块也进入了纯改善时代
  • 新区:目前只有通安个别项目总价会在200万以下;
  • 吴中区:
    供应相对充足,目前主要集中在甪直、环太湖、东山、西山、临湖这5个板块;
  • 相城区
    黄埭、渭塘、望亭、阳澄湖等外围远郊板块;
  • 吴江区:
    主要是运东板块,靠近主城;
今天,分析师从板块综合实力、通勤的便利性、生活配套等多维因素,为刚需客群做一些分析,希望对刚需客群购房有帮助。

近园区:甪直还是运东?
吴江运东和吴中甪直都和园区有着一定的“缘分”。
运东虽然在地理位置上与园区距离较远,但是得益于东环南延的开通,自驾30分钟即可到园区,于是板块也打上“园区南”的标签。
甪直相较于运东有着先天性的区位优势,它在地理位置上与园区湖东接壤,所以它也打上“园区东”的标签。

那么,这两个“蹭”园区的热度的板块,哪个更适合刚需呢?

分析师认为是运东

首先,运东有地铁4号线,刚需族向来对地铁的依赖程度较高,这解决了刚需族的通勤问题。

其次,东环南延实现了园区30分钟生活圈,而且全程高架不堵车,自驾去园区上班也很便利。

至于配套,虽然目前板块整体城市界面相较于主城核心逊色,但是自驾到老城区松陵或者吴中太湖新城都非常近。

板块的新房市场以刚需自住为主目前主力在售项目为绿地都会理想、爱情云锦万象、四季健康花园等,这些项目均有90㎡以下户型,成交均价在1.8-1.9万元/㎡,对刚需客群较为友好

在售项目产品力不错,具有一定的性价比,对首次置业并且预算有限的年轻人确实是不错的选择。

甪直相较于运东在市面上的声音似乎更弱,即使其得到政府政策倾斜较多——园区飞地、甪端新区、独墅湖科教创新区(东区)等强规划之下,甪直正在进行产业升级。目前大拆大建,城市界面正在焕新,但是至今还没有通上地铁,规划中的6号线延伸线兑现还需要时间,这是板块交通一个重大短板。
这两年甪直新房的改善化趋势还是比较明显的,板块内项目户型大多是100平以上,对于刚需来说,门槛相对有点高。
所以说,从板块配套、生活便利度和在售新房这几个维度,分析师认为,园区南的运东比园区东的甪直更加适合刚需。
近新区:太湖度假区&胥口&通安大PK
如果以新区作为主要生活空间的话,临近的刚需板块则是太湖度假区、胥口和通安。
这三个板块比较适合生活工作圈在新区的购房者,房价都是1字头。
从生活配套来说,太湖度假区肯定比胥口和通安要好。
地铁5号线已经开通,而且中环西线、子胥快速路去市区非常便利。更为重要的是一直被诟病的匮乏的商业配套也在2023年得到了改善,板块内最大的商业综合体太湖中心MALL,为区域首家全业态购物中心,以零售、餐饮、休闲娱乐和生活配套为一体的商业,能够满足板块居民生活休闲所需。
目前板块新房的供应量比较充足的,产品类型丰富,涵盖了洋房、高层、小高层,全装修和毛坯都有,此外还有改善盘才有的科技住宅,比如说太湖朗郡,满足年轻人对生活品质的要求。

如果预算更高一点的话,太湖度假区地铁站前一站的胥口,其实也有不少选择,单价折扣后和太湖度假区差不多,但是在售楼盘的起步户型在100㎡以上,总价门槛要高于太湖度假区。

但是,胥口板块的几个项目基本都在地铁口附近,公共出行还是非常便利的。

通安板块一直“沾着科技城的光”,虽然在行政规划上已经正式并入科技城,由科技城统一管理,但是资源配套却不及科技城,尤其是教育资源,很难与科技城比肩。

作为新区为数不多的刚需板块,目前通安在售楼盘仅有保利时光印象,成交均价在1.85万元/㎡,供刚需族选择机会较少。

所以,靠近新区的这三个板块,哪个更适合入手,相信你已经有了判断。

相城区:地铁让外围板块不再“外围”

除了以上所提到的板块,刚需还可以选择相城的外围板块,像黄埭、渭塘、望亭、苏相合作区等,在售楼盘均有不同程度的折扣,总体成交均价在1.5-1.7万元/㎡,不过这些板块距离主城较远,价格上也比其它几个刚需板块便宜。

好在这几个板块都有地铁规划,并且已经开工建设,比如说黄埭规划有地铁7号线延伸线,渭塘规划有2号线延伸线,苏相合作区规划有4号线延伸线。

地铁开通后,相城这几个远郊板块和主城的时空距离将会拉近,生活便利度也会有所提升。

但是从目前板块的界面和配套来看,仍旧和主城核心无法匹敌,所以这几个板块的新房一直在以价换量。

结语

新房市场上不断抬高的购房门槛及不断变窄的选择面,苏州的刚需在妥协及观望中不断摇摆。

相较于二手房,新房在户型、装修、社区景观等产品力维度显著强于二手房,外围板块的生活配套也在不断完善,对于预算有限的刚需来说是可以入手的。

但是,刚需族买房,必须要切记一点的是——量力而行。自身承受能力应当排在第一位,其它因素可按照需求排序,优先满足需求值高的因素。

如:自身承受能力>区域>配套,买房时在合理预算资金下,若优先选择工作通勤方便的区域,然后对配套情况进行筛选。若自身经济实力只能买到满足其中两项的房子,那么优选择先满足区这个因素。

目前市面上在售的不少刚需项目已经是尾盘,未来有建面约90㎡以下房源的楼盘只会越来越少,未来,苏州刚需客群可选择的空间也在一步步压缩中。

现阶段,对于购房者来说,是一个难得的黄金窗口期,刚需购房者要考虑价格的承受力和基本生活的便利度,选择适合自己的及时上车。

本文仅为个人观点,不代表所在企业立场,供参考
引用数据及观点请注明来源:克而瑞苏州房产测评(cricfjsz)

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