这个4月份，上海浦东临港新区开发商中建玖里书香被老业主投诉了：“尚未拿房出现大幅度大范围降价销售”，并得到相关部门答复，已约谈开发企业，要求企业严格遵守上海市房地产项目预、销售的管理规定，不得违规降价销售。
同样的投诉在去年8月份也有发生，有自称中建玖里书香业主的网友在人民网领导留言板投诉，前期购房花费近300万，但是，近期市面上传闻关于中建玖里书香首付只要50万即可买房，售楼处以非公开的形式（并要求相关方签订保密协议），以“工抵房”的借口大幅度大范围降价销售，同等位置、房型、面积房子总价下降近40-50万，差不多85折，这严重扰乱房地产市场秩序，尚未拿房就有如此大的损失，对于老业主无法接受如此贬值，请相关部门严查核实，给老业主一个交代、补偿！
（图源：人民网领导留言板）你可能会觉得在临港偏安一隅，与主城区的连接比较弱。不过临港如今已有三轨格局，已建成的16号线，已开建的两港快线，规划中的南枫线，未来规划有27号线。两港快线，让临港与上海主城共享同一套超级国际机场与超级高铁枢纽，预计2025年建成。届时从临港出发，3站可达上海东站，通过高铁连接长三角；在上海东站还能换乘机场联络线（在建）和21号线（在建），直达张江、七宝、虹桥枢纽等重要节点。日前，上海市交通委公示了市域南枫线选线方案（草案），预示着南枫线有望年内动工，主要联系枫泾、奉贤新城、青村、奉城、四团等区域。临港的将来目标一定不仅限对接上海主城区，而是一个独立的节点连接长三角。总的来说，临港整体还是不错的，这里拥有能级颇高的规划，更为宽松的人才购房、落户政策，能级颇高的城市资源，各方面因素都是郊区中的扛把子！临港的新房市场在过去的1年里，临港新房的成交量是上海所有板块中最高的，高达5848套。那么，临港到底有多少新房供应？看房请联系您身边的
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