今年3月，苏州新能源车主周莉莉电话反映，自己的车已经5年多了，但在过户时仍面临繁琐的手续，给她换车带来不便。苏州一家新能源汽车俱乐部的会员周莉莉说：“我想有更多选择，体验最新的产品江苏二手车销售公司，所以想换车。但去车管所过户时却发现有些困难，主要是因为江苏省有一条政策，新能源汽车5年内不能过户，所以没法过户。”

江苏省近日发布通知，正式取消新能源汽车5年内不得转让的限制，为二手新能源汽车交易开了“绿灯”。周莉莉欣喜若狂，她和新能源汽车生产企业代表赶赴南京，向江苏省工信厅献上感谢横幅。

在南京最大的二手车交易市场，四层楼都堆满了传统汽油车，新能源汽车更是难觅几辆。南京二手车流通协会会长李勤说：“过户限售放开后，二手新能源汽车残值将得到保障和稳定，二手新能源汽车残值有了定价依据，将推动新能源汽车产业结构调整。”

记者了解到，为防止新能源汽车在江苏注册登记并享受补贴后，大规模转移到外地使用，江苏省财政厅、江苏省工信厅联合印发了《2015年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》，其中明确规定“享受省级财政补贴的新能源汽车注册地仅限于本省，5年内不得转让、转移”。江苏省财政厅工贸发展处处长杨晨表示：“政策出台的初衷不是限制消费者转让车辆，而是确保省级财政资金真正用于补贴本省消费者，促进全省新能源汽车健康有序推广。”

在专题调研、走访江苏省部分新能源汽车企业、主要二手车经销商、车友会后，江苏省财政厅、江苏省工信厅于4月初发布了《关于调整新能源汽车限转限保政策的通知》。根据新规定，2016年及以前推广应用的新能源汽车，可自行限转；2017年及以后推广应用的新能源汽车，要求全省各地级市明确限转限保相关政策。江苏省工信厅产业转型升级处处长熊斌乾表示：“取消限转限保，为新能源二手车交易开了‘绿灯’，不仅解决了新能源汽车消费者的‘心痛’，也有利于促进我省新能源汽车消费。”

新能源二手车能够顺利流通，也会促进新能源汽车的销量。上海蔚来汽车有限公司公共事务部总监唐国栋认为：“对于我们整个厂商来说，无论是销量还是品牌推广，都是一件好事。会有更多的最早一批电动车用户能够尝试到新产品江苏二手车销售公司，这对我们来说是非常好的消息。”（央视记者 杨守华 毛成坤）

（编辑：王和祥）