现在汽车界有个奇怪的现象：新车当时卖不出去，只能停产，打折清库存，但过几年或者十几年，这些车真的翻身了，成了二手车市场的主人，一车难求。因为国人的喜好，欧洲流行的旅行车在国内被搁置了。直到今天，主流车企依然不敢轻易把全球的旅行车车型引入中国。今天我们要说的马自达6 Wagon，俗称旅行车，是为数不多的引入中国的旅行车之一。

首先我们来看看这款情怀十足的旅行车：这款旅行车于2006年正式在国内上市，售价24.68万元！同配置的马自达6 2.3L旗舰版售价21.98万元，马自达6轿跑版2.3L售价23.98万元。从定价上我们可以看出，一汽马自达对于这款首次引入国内的车型充满信心！

同期三款车型价格对比

旅行车从外观上看确实比轿车要长，但实际上两款车的尺寸是一样的，这想必也是旅行车的魅力之一。而旅行车的尺寸则完全没有变化，一模一样。这对于习惯开车的朋友来说是一个好消息，因为他们完全不需要任何适应就可以直接开着旅行车上路。

旅行车与轿车的比较

车顶可以轻松扩展为旅行行李架。这个装置对大多数人来说没什么用，但那些喜欢改装和旅行的人却在意车顶行李架。要知道，如果你把行李箱放在车顶上，它绝对会成为街上最漂亮的！回头率绝对会高得惊人！

旅行版车顶的小细节

手提箱的效果

旅行车最美角度

内饰并不繁琐，与同期的马自达6完全相同。

运动仪表盘

动力系统同样沿用马自达6的2.3L发动机。

接下来就是旅行版马六甲的精髓-空间！

正常情况下

开启下面的流氓模式！

唯一遗憾的是没有全景天窗，晚上可以躺着看星星。

当我回家过年或其他节假日时，妈妈再也不用担心没有足够的空间放她带的东西了。

当我回家过年或其他节假日时，妈妈再也不用担心没有足够的空间放她带的东西了。

当我回家过年或其他节假日时，妈妈再也不用担心没有足够的空间放她带的东西了。

添加行李箱，让它变得更好

卡式钥匙

十几年前，很多车型还在使用卡式钥匙，现阶段除了特斯拉外，好像就只有雷克萨斯的一些高配车型还在使用。

最后说一下这款车的二手车现状，下图是在汽车之家上搜索马自达6旅行版在全国范围内的结果，在售车辆仅有15辆（其实其他平台也有少量车辆在售，此数据仅供参考）马6轿跑二手车，可以说非常稀少了，除去车况较差的（里程高、出过事故）马6轿跑二手车，估计双手都能数得过来。至于价格，每个人情况不一样，可能大部分人会觉得花这么高的价格买这么老款、冷门的车，不值得，但是金钱买不到幸福。

通过汽车之家搜索全国马自达6旅行版

旅行车，是一种生活态度！