信息时代，没有网络就如同失明——仅就这周，我的电脑就崩溃了，一切都天翻地覆：特朗普兴风作浪，中东局势不断升级；文在寅访华，中韩关系缓和……冬至将至，作为社会主义接班人，我忧天下之忧，心系人民切身利益，时刻惦记着人民是否吃饱穿暖……

精准扶贫、精准脱贫不容易，一眼望去，满大街都是超级豪车，我们不穷吧？改革开放三十多年，国富民强，到处都是黄金，物质富裕掩盖不了精神贫困。

谁说大街上那些500万的车就真的值这么多钱?路上的豪车至少有20%都是假牌走私车。

经济改革前沿的广东，在广东东莞有一个叫黄江的小镇，这里是全国走私豪车的重灾区，95%的运水车都从这里流向全国各地。

洒水车是什么？当然不是用水做的车了，没有正规手续走私入境的车辆就叫洒水车。

这个很容易理解，洒水车为什么便宜那么多，就是因为没有税啊！天真，你以为我国整车进口关税高吗？中国古代有句名言：默默发财。

资本主义从来都是“水深火热”的，法拉利488（死爹了），这种跑车在美国卖24万美金，最近美元兑人民币汇率1：6.6，只要你不是MDZZ，能背一半乘法表就知道是多少钱了。

这可是新车的价格，没被油腻大叔玩过的新车，国外的二手车价格，特别是二手豪车的价格，会让你瞠目结舌。

玛莎拉蒂入门级四门轿车起价 30,000 美元

我可以负责任的告诉你，二手劳斯莱斯、宾利、奔驰、宝马、奥迪都很便宜，价格“离谱”到你甚至会怀疑自己在国内买的那些车是被“活宰”的。

10年车龄的B级豪车仅售5万美元

路虎和捷豹都很便宜

不到 30,000 美元就可以买到很多豪华车，因此选择范围非常广。

我们来看看国内这些二手车的价格

正是因为暴利，走私汽车形成了一条非常完整的产业链。这条产业链上的所有参与者：从镇上的村民到悄悄发财的人。拿着对讲机守在路口的村民每月都有工资。没有这些，抓走私汽车只需要几分钟和一张纸。

走私车来源不一，利润空间也参差不齐。早期香港的丰田凯美瑞、凌志等右驾车多为二手车，水路切割运输，在黄江小作坊重新组装，改成左驾在香港卖三五万，一过江就卖十几万。十万在二三十年前真的是暴利。但这种车都是简单组装，没有质量保证，过一段时间，如果车主还活着，车就毁了，否则车毁人亡是常有的事。

后来走私车商对二手车不满足了，因为香港免税进口车，就直接从国外订货，送到香港黄江二手车能上牌吗，再从香港运到黄江，省了一笔中转费。能直接帮你从国外走私整车的，真的是傻逼，不懂生意，少之又少。就像广告天天喊的：不走中间商赚外快！200多检测！扯淡！两三千的服务费，还不如让中间商赚外快。市面上正规4S店的二手车，比如优信二手车，都有绿到去美国的代言人，只要提到几百检测，就直接顶撞，你知道几百检测要多久吗？喊这种口号的人坟上的草，估计有几十米高。

如今走私车一般不走香港，而是去越南。越南和我国某地之间有一条河，半夜月黑风高，船儿直抵岸边。有一艘舢板，上面虽然有人，但还是低调了点，翻过山岭后回到小作坊修理，天亮后烧水泡茶等候顾客。

走私进口，从国外买车是一条路，偷车又是一条路。不光是黄江镇，广东石碣镇，国内主要的走私摩托车基本都是从那里运过来的。你可以要个型号，付个定金，找人偷到国外，直接开到码头，装进集装箱船运。一辆杜卡迪Devil 1200，售价在10万左右。就说偷的占了一部分吧，更多的是拍卖的二手摩托车。就拿日本来说吧，摩托车的使用条件很严格，不能上路的摩托车会被批量拍卖，转运到东南亚其他国家。日本不能上路的摩托车或汽车，并不代表机械质量不好，车辆还处于“黄金时期”，各国法律法规不一样，造成漏洞。 比如日本的一辆摩托车刚从生产线上下来，不小心翻了，这辆车就不能卖，哪怕只是掉了一点油漆。

近年来，黄江走私车贩子越来越多地“走出国门，面向世界，寻找车源”。世界上豪车最不缺、又不用交税的地方就是中东。那里的二手豪车比欧美便宜多了，数量也多多了！

迪拜一辆2012年法拉利价值35万至40万元人民币

国内的二手车市场深不可测，事故车、碰撞车、抵押车等等，如果你连张涵予、张雨晗、张馨予、张雨欣都分不清，我劝你买二手车，尤其是走私车，还是要谨慎一些。走私二手车，“深潭无浪，潜伏喧嚣”，更适合这个市场。你根本不知道车况如何，车辆来源、保养记录、维修记录，一切都不存在。

黄江的走私车产业链高度发达，几个小时就能改车、改代码、改外观、改发动机，你能想到的发动机号、生产代码都能改，最大限度他们会改成最近一年生产的，以卖出更高的价钱。随便找个轮胎修理店改里程，有人说保时捷、玛莎拉蒂改里程，还要厂家专业的电脑设备。太年轻了！你能想到的，他们都已经想到了。

你看到的雷克萨斯LX、丰田陆地巡洋舰都是由普拉多改装而来，车身、发动机、内饰、出厂代码都复刻，大灯、后视镜、内饰都换成了奔驰05款的，然后当做08款卖。

很多大胸小伙从东北西北飞过来，到了黄江看到车子，都傻眼了，这不是原车原漆，这跟我图片上看到的不一样啊！这简直是胡扯，你花20万买个宾利，还带全套证件，干嘛要自行车？真是浪费钱啊。

有些买走私车的朋友，目的就是为了20万的豪车，买来还债。运气不好对方知道你开的车是走私的，但是你能拿到多少就拿多少。运气好对方在毫不知情的情况下把你的车开走了，你还可以在半夜偷偷地笑，因为你赚到了。

你去看车，机场见面，喝酒吃饭。看完车，办完手续，上车牌，甚至可以让人把车开到你家。送车的方式主要有四种：自己开回家；物流运输（运输费3000-5000不等）；司机驾驶（费用5000）和保险（如果车在途中丢失或被扣押，全额赔偿）。四种方式中，只有保险是最安全的，因为你是走私车黄江二手车能上牌吗，即使车子半路开走，你也没话说。

走私车是可以上牌的，但是基本都不是正规手续，别指望卖车给你的人说一天就能搞定关系、办好手续，让你合法上路。车牌分大、小，小牌只给铁牌和行驶证；大牌有铁牌、行驶证、登记证、保险等必备证件。小牌很有可能被大叔没收；但是大牌就不一样了，大叔基本不查，风险也比较小，只要没有同时违反交通规则和发生重大交通事故就可以了。大牌用的是别人同款车的所有信息，套路深不可测。 要是出了问题，你刷卡取车，费劲几天把车开回家，卖走私车的人半夜用遥控钥匙打开车，直接开走，你会报警吗？

被偷卖的几率很大，除非你拿回家立马拆开，把GPS拆下来，把方向盘锁上几下……那还怎么装酷？就算你有这个本事，也不会被偷。

车源有几种：升级改装旧款，冒充新车；翻新汽车里程表，更改各种代码；事故车、水淹车、残值车，可能是进口车，也可能是国标车；偷盗车；骗取押金，隐瞒车况。这些不仅是走私车的常用套路，也适用于国内普通的二手车交易。

国内二手豪车为什么还那么贵？贵的原因是，我们买的时候，它们就很贵。

美联储加息25个基点，美国财政部减税14%。你想跟进吗？你想全押吗？