7月1日起，国六机动车排放标准在各地正式实施，引发了新车领域企业新一轮的产品竞争和战略部署。至于二手车市场，据新浪汽车采访了解，从商家到行业，暂时均未受到国六标准的影响，甚至有商家表示“有合适的车，国六什么标准无所谓”。

国六标准暂时不会影响二手车市场

商家的说法得到了资深二手车专家、行业评论员王猛先生的认可。王猛说：“他们只考虑30天以内的事情”，这是二手车商从购买到销售的平均流动时间。这也是因为二手车国六排放标准的实施需要半年时间。据二手车市场公开信息显示，二手车市场国六标准将于2020年1月1日起实施。1月1日实施后，北京牌照为国三、国四、国五的二手车可以在市内正常过户。对于从外地迁入市内的二手车，国六标准实施一个月后，北京二手车必须达到国六标准，国五及以下标准的二手车将不允许迁入。

库存状态将与同期正常状态保持一致

未来半年二手车商手中的二手车库存会呈现怎样的走势？王猛认为：“毕竟还有半年，库存状态同时会保持正常。”对于2020年二手车行业即将实施的国六标准国三二手车能过户吗，他认为，以目前的市场预测，国五与国六未来残值差会在10%-20%之间。从细分市场了解到，在二手车市场，价格越低的国五车型受环保升级影响越小，而价格越高的车未来可能受影响越大。

新车市场可以便宜购买国V车型

王猛还提到了现阶段消费者在新车市场如何判断是购买国五还是国六车型。首先由于经销商端国五车型的库存量较大，优惠力度也比国六大，比如20万元左右的国六排放车国三二手车能过户吗，优惠幅度在5%左右（1万元左右）；同样20万元的国五排放标准车，优惠力度一般在20%左右（4万元左右）。如果着急买车，又考虑到未来二手车的折旧损失，国五价格已经跌到谷底，还是值得考虑的。

不过王猛强调，现阶段购买国五高端车建议先观望，未来二手车的价格可能会受到国六排放标准的影响。

其次，王猛认为，如果消费者购车急，想低价购买国五车型，国六与国五车价差大概在15%以上，值得考虑。另外，由于未来3~5年国五车型保有量仍占很大比重，“流通量不会太快受到国六标准的限制”。他认为，除了高端车型，消费者可以考虑低价购买国五车型。