其为美国最大汽车经销商集团，共有360家4S店，分为四大区域，共代理20个品牌，年营收211亿美元，员工超过2.6万人。3月份，以西部地区85家门店为例，共销售新车9000辆怎么做好二手车销售，二手车6000余辆；内华达州8家门店销售新车1000辆，二手车1100辆，高于新车销量。

当地时间3月25日，中国汽车流通协会带队组织国内二手车行业优秀企业怎么做好二手车销售，参观了拉斯维加斯西部的宝马、别克4S店及独立二手车展示厅。

中国汽车流通协会会长沈进军、副秘书长罗磊等陪同视察并进行深入交流，西部大区负责人向大家介绍了集团目前的发展及经营状况。

它是美国最大的汽车经销商集团，共有360家4S店，分为四大区域，共代理20个品牌，年营收211亿美元，员工超过2.6万人。美国市场在新车销售方面已趋成熟。先生表示，3月份经销商普遍感觉良好，以西部地区的85家门店为例，共销售新车9000辆，二手车6000多辆；内华达州8家门店销售新车1000辆，二手车1100辆，高于新车销量。

考察团还参观了即将开业的市区独立二手车展厅。据介绍，该集团对二手车销售提供125项检测、90天质保、4000英里服务，并在全美所有门店享受保养，因此平均每月门店更换率约为35-40%。一般平均需要6天时间准备一辆二手车，4天时间上传信息。在基本车况评估后，不值得检测和维修的车辆直接批发销售。对于经过制造商认证的车辆，经销商主要赚取保修费。

此外，集团实行统一定价机制，所有二手车交易均实行固定价格。定价中心15人团队负责全美所有门店二手车定价，通过先进完备的数据系统，平均15分钟完成评估，系统可根据车况、近期买卖情况给出价格。各门店将车辆信息上传至总部，可查询车辆背景信息，同时售价也由总部决定。

二手车销售区内还会有一块显示屏，会连续更新显示30天美国各州不同车型的买卖价格，让想要进行交易的客户可以参考和了解市场行情。如下图所示：

（蓝色表示车辆状况良好，红色表示车辆存在一些问题）

CEO迈克·杰克逊曾在NADA年会上表示，经销商应该把注意力放在最重要的事情上，那就是为消费者提供更好的服务体验。美国消费者在购买新车前，平均每天花10多个小时在汽车信息平台上浏览车型数据。因此，如何利用互联网优势吸引客户、提供个性化服务、如何利用大数据创新营销、改善管理应该引起经销商的重视。在美国人眼中，电商威胁论并不成立，他们并不看好汽车电商的线上交易功能，但非常重视利用互联网改善服务体验，通过信息管理系统提高效率。

因此，无论是新车还是二手车，集团都非常重视内部的信息管理和精细化管理，从而建立机制确保集团健康、高效的运作，提高资源利用率，并增加客户在销售过程中的参与度，为客户提供真正需要的价值，从而最大程度地提高客户粘性。

此次考察给大家最大的震撼是美国同行对细节的严格把控和精益求精，体现了对客户的尊重和细致入微的关怀，以及先进的服务理念和管理模式，让整个二手车行业检验团队受益匪浅。

（顾客预订车辆并贴上黄色标签，表明这是该时间段的专属车辆）

他们纷纷表示，对美国经销商在管理和服务精细化方面所做的大量工作印象深刻，也意识到除了比较了解自身业务改进的方向和空间外，还应强化服务意识，下功夫。