有一句话是这么说的：“有了桑塔纳，走遍天下都不怕。”桑塔纳确实是汽车市场的常青树。从桑塔纳2000到桑塔纳3000再到后来的志骏以及如今的新桑塔纳，虽然价格越来越便宜，成为10万元以下的入门级家用车，但其魅力丝毫未减，耐用、安全、省油的形象在消费者心中树立了良好的口碑。

其实桑塔纳的外观并没有太大的特色，作为大众的一款廉价车型，它的设计走的是非常“中庸”的路线，没有任何新奇或者抢眼的地方，一直都是经典的大众风格。但是它的特点恰恰就在这里，因为不追求潮流桑塔纳2000二手车，所以桑塔纳似乎永远不会过时。也许有些年轻人会觉得家族式的前脸太过老气，但是它却被大多数消费者普遍接受，看上去非常扎实。进气格栅前部采用两道经典的镀铬横条装饰，中间是大众的标识。侧面线条沉稳流畅耐看，腰线硬朗，尾部为菱形尾灯，整体外观中规中矩，赏心悦目。

如果说外观尚可，那么内饰就有些让人失望了。内饰方面，桑塔纳依然是大众最经典的外观，中控台是标准的横竖屏设计，车内实体按键较多，全系均没有配备液晶中控屏，说实话看上去很老气，当然用料基本都是硬塑料，只有高配车型才会有真皮+织物混合座椅桑塔纳2000二手车，仪表盘依然是老气的红色背光，总之看上去相当低端。

桑塔纳的配置也比较寒酸，全系均为前盘后鼓式制动，大灯全部为卤素光源，车辆标准配置仅有ESP、双安全气囊、胎压报警、发动机启停、遥控钥匙等，低配还有钢轮，总之很不尽人意，相比目前大部分追求配置越来越丰富的车型，桑塔纳的“守初心”完全是与此相悖，并不讨喜。

桑塔纳的长宽高为4475*1706*，轴距为，作为一款紧凑型轿车，数据中规中矩，一般家庭代步等用途还是可以满足的，不过在舒适性方面，就不能有太高的要求了。

动力方面，桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，根据不同车型匹配5速手动或者自动变速箱，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛米，这台发动机的数据并不是十分亮眼，但是它的可靠性、耐用性、经济性却能得到有力的保证。

桑塔纳的售价在8.69万-11.59万元之间，终端优惠后6万元左右就能买到。价格确实很低，但从产品本身来说，桑塔纳其实在设计、配置、空间等方面都没有什么优势，毕竟这个价位还有很多比它更漂亮、更高档、动力更强的车型，国产品牌中就有帝豪、逸动、艾瑞泽、荣威i5等等。

但桑塔纳在市场上很受欢迎，在这个非常时期，前三个月依然卖出了3万多台，很不容易，桑塔纳还是凭借着几十年积累下来的影响力，成为了大众的一张名片，如果你对车的要求不高，只追求机械品质、经济性、低价格，桑塔纳或许确实是个不错的选择。