这篇文章，我们来谈谈购买二手车的技巧。为什么有些人有车源源不断，而你却要到处找车？这里面有什么秘诀呢？

先说收车，收车方式有两种，一种是到店收车，一种是上门收车。所谓到店收车，就是车主把车开到店里，然后让店家评估，如果价格满意，就签合同，如果不满意，就开走。

如果是去车主家里取车就比较容易理解了，通过一定的渠道得知车主想卖车，然后打电话跟车主确认验车的时间和地点。

无论你是在店面还是在门口取车，想想看需要多少人才能完成这些操作？

一个人，两个人，三个人或者更多人……

别小看这些提车细节，它们真的影响到最后的成败，问题就在于你能否和客户进行有效的沟通。

1. 一人收车

这是最常见的方式，不管是门店取车还是上门取车，都是一个人完成验车、谈价，所有操作都由这个人亲自完成。

这种操作是很多车行常用的，你会发现这种操作有很大的弊端，一是你在看车的时候，客户会围着你，往往会分散你的看车注意力，特别是一些高端的车辆，你根本就没有足够时间去看车，这样会大大增加你的看车出错率；另一方面，当你看车的时候，客户只能站在一旁或者自主等待，而时间对于客户来说是一个非常重要的指标，客户喜欢短的看车时间，但现实中看车时间一般在15-40分钟左右，当你看完车再和客户谈价格的时候，你和客户沟通的时间非常短，短期内价格谈下来效果并不理想，毕竟车主是想卖个高价的。

2. 两人取车

这是最理想的取车方式，无论是门店取车还是上门服务，一个人负责把控车况，另一个人负责与客户沟通。

这种收车方式的好处是给人一种非常专业的感觉，两个人各司其职，目的非常明确，也有利于充分了解客户的信息，避免客户的不耐烦。

3. 三人或以上领取汽车

这是最不可取的收车方式，不管是店里收还是上门收，都会给人一种很恶心的印象，这时候你可以想想，当你要卖车的时候，三四个人围着你，你会是什么感觉？这是最早的一些小店收车的方式，很多顾客都会被吓跑，给人一种很不舒服的感觉，人太多不利于收车。

即使你有多个人去取车，其中两个人到达指定地点后应该和客户沟通，其他人不应该出现。这样取车的概率会更高。

别小看这些细节，细节决定最后的成败，如果我以后注意了这些细节，是不是就能比别人收藏到更多的车了呢？

答案肯定不是那么简单。收藏汽车不是一件容易的事。这里面有很多学问。

我们以这辆宝马M3为例给大家讲一下它的收购故事，这是我在江苏的时候和朋友一起买的车，这是典型的两个人买车的案例，我负责把控车况，他主要负责跟客户沟通。

我们跟客户约定一个地点，然后我们就开车去约定的地点，在路上我需要了解车辆的一些基本信息，比如什么车型，什么配置，什么时候造的，排量等等，我首先需要知道关于这辆车的一个基本判断，大概是哪一年的车型。

以上就是买车的一些常规准备，当你了解到这是一辆宝马M3的时候，你要考虑自己是不是经常玩这辆车，如果不是，你需要对车辆的价格有一个基本的了解。为了控制价格收购二手车，车商最常用的方法就是给同行打电话，了解一下这辆车的大概价格。

这是你在收车前需要提前准备的，包括车辆的年份和车型，车辆的配置以及车辆的价格。更具体地说，你需要知道两门版和四门版的价格差异，以及不同的颜色。这些都是你需要提前准备的。

当我们到达约定地点后，发现这里是一家钢厂，说到这里，我想大家可能就会将这家钢厂和那辆宝马M3联系起来，而这辆车的主人应该就是这家钢厂的老板。

在工厂见完车主之后就开始验车，和车主沟通，这时候的沟通就体现出一个人的接车能力了。

有些人先跟车主沟通车况，然后马上谈价格，这就是典型的错误沟通方式，要知道验车是需要一定的时间的，不可能马上跟车主谈价格。

可以先跟车主沟通一下车辆的情况，比如车子在谁名下（他还是他老婆），手续是否齐全，是公账还是私账，车辆有没有被刮过等等。

传达完这些最基本的信息后，下一步就是展示沟通技巧。您需要想办法了解更多有关车辆和车主出售意向的信息。

这时候钢厂就是一个非常好的切入点，这时候可以适当寒暄一下钢厂的规模和情况，通过沟通会发现钢厂的运营情况并不理想，最近所在地区都在进行环保监测，这么小的钢厂肯定环保不达标，所以基本处于开停不下来的状态，这时候就问老板为什么卖车，是工厂管理问题。

此时你就知道车主非常愿意卖车，这对于后续的价格谈判非常有利。

一番交谈之后，我查看了车况，最后这辆宝马M3是事故车，左后挡泥板被割破了，这车的价格肯定不会好，毕竟车况摆在那里。快来看看吧。

这时候如果是一般的购车者（买事故车），他就会想方设法压低这辆宝马M3的收购价格，这也是很多时候跟老板买车的区别，现在就举个例子，如果你是一个公司的收购部门员工，当你遇到这样的车辆（先不考虑是不是事故车），你就会以更低的价格收购车辆，因为你拿的是车辆的利润提成，车辆价格越低，你的提成就越高，业绩也就越高。

但很多老板却不这么想，车主是某钢厂的老板，他有的车不止一辆，他还有别的车，而且他的朋友圈里都是跟他一样的厂长，你跟他搞好关系，跟厂长搞好关系，以后还愁车源吗？这些厂长朋友的车，至少都是奔驰、宝马、奥迪、路虎这些高端车型，还怕没生意吗？

很多买车的人都觉得买车不是一个高频的工作，他今年卖给你一辆车，过几天还会再卖给你一辆车吗？这基本是不可能的。在北上广深这样的城市，这种交易的频率非常高，如果一笔生意做顺利，他会给你介绍其他生意，当他要卖车或者他的朋友要卖车的时候，这时候想到的人就是你。

他很清楚这一点，最后和车主谈妥了一个比较合适的价格，车主当场就把车卖给了他，其实通过沟通你会发现，车主之前咨询过好几家公司，最后因为他的价格比较合适才拿下的这辆宝马M3。

这是一个非常典型的收车案例，在这个收车过程中，你要知道你提前做了哪些准备，如何与客户进行有效的沟通，如何了解客户的卖车意愿等等，这不仅仅是简单的看车况，谈价格，你要充分掌握客户的心理收购二手车，适当的融入他的朋友圈，这就是你和老板在买车时的区别。