北京青年报-北京头条记者获悉，由中国汽车流通协会指导的《2020年上半年二手车网络拍卖报告》（以下简称《报告》）日前发布。《报告》显示，跨区域交易已成为二手车销售的一种趋势，跨区域交易已成为二手车交易的主流趋势。天天拍车数据显示，跨区域交易溢价十分可观，相比本地成交价，一辆宝马120i轿跑跑车的跨区域成交价比本地成交价高出2.05万元，跨区域溢价高达28%。

近日，《2020上半年二手车网络拍卖报告》（以下简称《报告》）正式发布。报告由国内领先的二手车网络拍卖平台天天拍车出品，中国汽车流通协会全面指导，旨在梳理2020年上半年二手车网络拍卖情况，报告涵盖了上半年二手车用户人群画像、交易量排行、保值率排行、二手车置换周期、跨境电商区域流通状况等内容。

自2019年7月1日起，全国各地开始实施国六排放标准。报告基于中国汽车流通协会的数据调研，总结了31个省、市、自治区国六排放标准执行情况，以及二手车流转情况。有利于促进汽车流通的政策也相继出台，二手车跨区域流通迎来爆发期。跨区域交易成为二手车交易的主流趋势。天天拍车数据显示，跨区域交易溢价十分可观，一辆宝马120i轿跑车的跨区域成交价比当地交易价高出2.05万元，跨区域溢价高达28%。

复工以来，二手车市场逐渐回暖，根据天天拍车交易数据显示，2020年上半年交易量排名前三的分别是大众、别克、丰田，第4至第10位分别是本田、福特、日产、宝马、雪佛兰、奥迪、现代。

小型车、紧凑型车三年保值率冠军为本田飞度、本田思域，中型车、中大型车、SUV三年保值率冠军为丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、普拉多。

北京青年报-北京头条记者了解到，受国六排放标准实施影响，国产丰田普拉多已于近期停产。一般而言，口碑好、保有量高的二手车即便该车型停产，短期内也不会受到影响。在二手车市场上，部分车型的成交价格甚至不降反升。

疫情发生后，国家及地方出台的汽车消费新政进一步刺激了二手车置换需求，不少车主选择在上半年卖掉旧车换购新车，蛰伏一段时间后逐渐步入正常发展节奏，天天拍车交易量创下后疫情时代新高，与去年同期相比有明显增长。

从上半年销售车辆车龄范围来看，5年以下二手车占比提升，二手车更换周期加快。数据显示，2020年上半年销售车辆中，0-3年车龄占比分别为2.3%、1.5%甘肃二手车成交比例，3-5年车龄占比为23.14%，同比增长1.92%。以往开新车直到报废的习惯已经完全改变，近半数案例涉及一周内换车。

近年来，国家积极推动二手车限流政策取消，中国汽车流通协会经过调研，在报告中总结了全国31个省、市、自治区国六排放标准的执行情况，以及相应的二手车限流政策。

在二手车跨区域流通中，汽车保有量较高的省市以汽车出口为主，总体来看，二手车区域流动格局为：一二线城市汽车流向三四五线城市，东部沿海城市汽车流向西部内陆城市。

据天天拍车数据显示，上海二手车主要流向山东、安徽、浙江等地；北京二手车主要流向内蒙古、山东、辽宁等地；广东二手车主要流向广西、湖南、福建；四川二手车主要流向广西、湖南、福建；江苏二手车主要流向甘肃、青海、广西；浙江二手车流向山东、安徽、广东；江苏二手车流向山东、浙江、安徽；天津二手车流向辽宁、山东、河南。

据天天拍车数据显示，一辆2011款宝马120i轿跑车，本地买家最高出价为7.28万元，外地买家最高出价为9.33万元，两者相差2.05万元，溢价幅度达28%。车主通过天天拍车平台以9.33万元成功售出。

文/北京青年报-北京头条记者 张欣

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