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二手车市场“从城市撤退到郊区”。

自《南昌市商业发展规划（2002-2010年）》提出“城内大型购物中心、郊区大市场、城外大流通”的总体规划思路以来，南昌许多大型市场逐步落实了总体规划政策，如江西省最大的农产品中心批发市场与公众的“菜篮子”密切相关——南昌市深圳农产品批发中心市场整体迁至昌南工业园区，洪城市场、新建安冷上村的钢铁市场由繁华的市区迁至产业园区或城外，既缓解了城市的交通压力，又让市场发展得更快更好。

目前，市委、市政府也高度重视老城区现有二手车市场建设，不仅提出了指导性规划方向，而且引进了北京、上海等有限城市先进的经营理念和管理模式，支持南昌二手车市场向更加规范化发展， 并具有更大的市场潜力。

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如今，许多大型市场经过不断发展，实际上在中心城区受到限制，遇到发展“瓶颈”。市场速度越快，潜力越大，就越有可能在中心城市受到限制。例如，物流是一个很大的限制，市中心的交通压力很大，市场上的货物流动变得缓慢，而在郊区南昌二手车买卖，市场的物流环境要好得多，市场具有更大的“吞吐量”能力，交易量将得到更大的改善。

在此基础上，加强二手车市场管理，规范市场化，解决道路占用、违章建设等问题。并以一站式服务业态，焕然一新呈现在大众面前。即达到了方便公众进行二手车交易的目的南昌二手车买卖，同时保留了这个新车登记服务点的功能。它确实在促进人民、造福人民、造福人民方面起到了促进作用，使人民受益。