今天没有这样的消息

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汽车报废期限已取消！

汽车15年后不再强制报废！

更令人兴奋的是

您可以终身保留旧车牌！

其实说起来

凡是花钱买车的人都希望

可以打开的时间越长

很多车主都觉得自己的车

车保养得很好

即使到了报废的时候

您也可以继续打开

认为报废是不必要的措施

现在车主们不用担心了，私家车报废期已经取消了！这是个好消息，但并不意味着该车永远不会报废。如果你的车年检没通过或者行驶了60万公里，就报废了！

汽车报废期已取消，但这些情况仍需报废

里程达到60万公里

非运营家用5座轿车、7座SUV没有报废期，但行驶里程超过60万则强制报废。

一般家用车最多只能开10年，也就是一年2万公里左右。几十万公里后，车主就会考虑换车，所以报废里程足够长，不会对车主造成影响。益处。

未通过年检或未按时进行年检

目前私家车年检规定是：新车每六年检验一次，六年内每两年由车管所加盖印章； 7至15年每年检查一次； 15年后每六个月一次。车辆未年检或未通过年检的，将被强制报废。

超过国家排放标准限值

机动车排放标准变得越来越严格。每一次新的排放标准出台，都意味着一批老旧车辆将被淘汰。目前，部分城市国四标准上牌难，不符合排放标准的国二、国三车型不再允许上牌。呵呵，这一次其实也体现出了新能源汽车的优势吧？

提前取消奖励补贴标准

1、报废重卡每辆给予18000元补贴；

2、报废中型货车每辆补贴13000元；

3、报废轻型卡车每辆补贴9000元；

4、报废微型货车每辆给予6000元补贴；

5、报废大型客车每辆给予18000元补贴；

6、报废中型客车，每辆给予11000元补贴；

7、报废小型客车（不含轿车）每辆给予7000元补贴；

8、报废微型客车（不含轿车）每辆给予5000元补贴；

9、排量1.35升及以上报废汽车，每辆补贴1.8万元；

10、排量1升（不含）至1.35升（不含）报废汽车，每辆补贴1万元；

十一、对报废汽车和排量1升及以下专用作业车北京二手车网上选号，每辆车给予6000元补贴。

机动车号牌终身不得变更

今年，公安部计划启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和车牌生产管理系统，推出全面推行网上选号、统一号牌管理等便民措施。更换车辆保留原车牌。

车牌号有效期为一年，终身不变。

放宽原车辆牌照使用期限，将原机动车使用三年以上保留车辆牌照的要求调整为使用一年后申请保留。

机动车号牌选择扩大至“20选1”

按照公安部机动车号牌管理改革统一部署，6月20日起，北京市将推出机动车号牌管理新服务措施。

北京扩大购车机动车选号范围，随机选号由“10选1”扩大到“20选1”，更好保障群众选择权。

二手车可以保留原来的车牌

购买二手车时，可以保留原来的车牌。旧车转让或报废后，原车主在购买新车或二手车时可以使用原来的车牌号北京二手车网上选号，也可以申请新的车牌号，以更好地促进二手车交易。发展。

转让或注销登记须在一年内提出

保留原车号的申请期限应在原车辆转让或者报废后6个月内提出。调整为原车辆过户登记或注销登记时间为6月20日前，仍应按原规定在6个月内提出申请。 6月20日后原车辆登记变更或注销的，一年内可提出申请。

注册时主动申请激活原车号

为切实保护群众利益，北京市交管部门特别提醒，如原车辆号牌需要重新启用，市民在登记或转让机动车时须主动申请，车辆管理部门将根据情况调整并按照新政策办理相关业务。

税收上涨导致汽车成本上涨

今年7月1日起，各类车辆的征税上限普遍提高。大型客车年税费标准为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。

以一辆普通家用轿车为例，7月1日之后，每年至少需要缴纳360元，是之前的两倍。以前，你只需支付180元。与此同时，税收目标也进行了调整。原本享受免税“特权”的各类公共车辆也将按照与私家车相同的标准征税。

交强险是浮动缴费的，如果违反规定，可能会加倍赔付。

交强险是每个车主每年都必须缴纳的保险。一般家庭轿车交强险的费用为每年950元。此次交强险新政策将改变这种征收模式。

固定金额将成为滑动费用，具体取决于业主在过去三年是否发生过事故。

北京报废柴油车最高补贴10万元

即日起至2019年9月20日，高排放的旧柴油货车报废或转出时可享受政府补贴。

高排放旧柴油货车是指2013年7月1日（不含）之前在本市注册的柴油货车（包括轻型货运柴油货车、中型货运柴油货车和重型货运及重型牵引柴油货车）卡车）车辆，不包括黄标车辆）。

逐步取消补贴标准

按照时间顺序，淘汰补贴标准分为三个阶段，即：

2017年9月21日至2018年6月30日；

2018年7月1日至12月31日；

2019年1月1日至9月20日。

补助金额

补贴标准根据报废或转出时间分为三个阶段。其中，明年9月20日至明年6月30日报废或转出将获得最大补贴。报废符合条件的重型柴油车最高补贴10万元。二期、三期较一期分别降低20元。 %、40%。

如此一来，补贴金额逐渐减少。例如，第一阶段“2013年1月1日至2013年6月30日”期间报废的重型货运车和重型牵引柴油车将获得10万的补贴。元。但第二阶段补贴标准降低至8万元；第三阶段是6万元。

补贴范围

2017年9月21日至2019年9月20日，报废或转出的老旧高排放柴油货车可享受政府补贴。其中，报废车辆必须在报废期限前一年或以上报废，才能享受政府补贴。报废或者转出时间以公安交通管理部门规定的车辆档案注销或者转出时间为准。

申请政府补助的具体办法

1、政府委托第三方（北京环境交易所）搭建交易处理平台，建立网络信息管理系统和多个现场业务处理网点。

根据授权，第三方负责通过第三方交易处理平台审核高排放老旧柴油货车淘汰信息，并为符合条件的车主办理政府补贴相关手续。

2.车主完成高排放老旧柴油货车淘汰手续后，可通过网络信息管理系统或现场业务办理网点申请政府补贴，由第三方交易审核办理处理平台。

政府补贴申请截止日期

车主申请政府补贴的截止日期为2019年10月20日。截止日期后，申请将不再受理。

车辆报废新规今天汇总到这里！觉得实用就转让吧~看看你的车能用几年？