6月15日，我市启用新能源汽车专用牌照。在满大街的蓝、黄汽车牌照中，这种“新绿”显得尤为显眼。这种“新绿色”意味着低能耗、低噪音、低排放。那么它如何才能走进千家万户呢？ 7月18日，记者进行了采访。

每公里仅需7分钱

“就像坐在高铁上一样，没有公交车起步时的轰鸣声，也没有换挡时的颠簸感，非常平稳。”市民宋雪回忆起第一次从丹东乘坐电动公交车到东港的情景。情况。

宋雪所指的电动公交车是今年初丹东至东港的城市公交车更新的12辆新能源纯电动汽车。 2011年，我市投入运营清洁能源公交车72辆； 2017年初，我市采购新能源公交车266辆，“黄标”公交车全部淘汰； 2017年底，我市投入26辆公交车用于郊区线路新能源纯电动公交车运营。丹东成为全省首个公共交通零排放的地级市。

而家用电动汽车也开始走进千家万户。 “一开始我只是给妻子买了一辆踏板车，没想到它成了我们的最爱。”管先生，39岁，家住金业东方明珠小区。 2017年，他购买了一辆国产品牌纯电动汽车。 “我家的汽油车开了半年就卖掉了。”关先生说，电动车的尾部没有排气管，这使得汽车在路上行驶时看起来不一样。 “当红灯变绿时，我按下‘开关’，我的车总是会杀死旁边的燃油车。”关先生笑着说道。如果说启动快是电动汽车的第一个优势，那么第二个优势就是节省。由于不需要更换过滤器、机油等，因此与发动机相关的损失非常低。关先生给记者算了一笔经济账：“纯电动车每公里只需7毛钱。”

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市民关心如何收费

如何充电是想购买电动汽车的人最关心的问题。关先生说：“我在一楼有房子，可以从房子里拉一根电缆充电。”另一位购买纯电动汽车的孙先生表示，他家里有车库，充电并不困难。

不过，不满足上述条件的市民对于购买电动汽车则有些犹豫。 “电动汽车很好，但如果不能随时充电，车辆的续航时间将成为消费者购买的最大障碍。”市民蔡先生表示，新能源汽车最重要的是动力电池、驱动电机和电控系统，他看中了几款车型，但担心不会有太多。当他买回充电站时。此外，一些市民还担心续航能力、能否跑长途、冬天能否使用电池等问题。

记者咨询了多家电动车卖家。卖家表示，电动车的技术已经非常成熟。锂电池组的温控系统可以保证电池组在低温下得到预热。而且，大多数电动汽车都是在8年内推出的。免费更换电池和维修服务，有的商家甚至提供电池终身保修。

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公交车充电桩仍在建设中

对于新能源汽车来说，无论是油电混合汽车、油电混合汽车还是纯电动汽车，都需要专用的充电设备——充电桩。

辽宁省充电桩分布图显示，目前全省共有充电站348个，其中快速充电站626个，慢充站1500个。丹东有 4 个外部运营的充电站——两个快速充电站和两个慢速充电站。 。

“我们也着急，现在油电混合动力公交车完全依靠发动机的部分动力来发电，储存在电池里，这使得充电不稳定，对电池的损害特别大。”记者从市公交公司技术部获悉，他们正在101公交公司1号航站楼停车场建设10个公交车充电桩。地下电力设施已竣工，地上工程仍在建设中。我市东耀大桥附近尚有20个公交充电桩在建，新区公交枢纽站也计划建设30个充电桩。

“建成的充电桩就像一个大型立式空调，一个充电桩有两个充电枪丹东二手车58同城，可以同时为两辆公交车充电。”市公交公司技术部一名工作人员表示，充电桩项目建设之所以进展缓慢，是因为该项目需要多部门协调，包括挖地基、铺设地下电缆、地上施工等。项目。此外，资金也是一个困难。 “单个公交车充电桩成本仅30万元。关于。”

今年5月，我市首个电动汽车“城际快速充电站”在凤凰山脚下建成。除丰城市建设“城际快速充电站”外，我市还将在东港市、镇安区新建“城际快速充电站”。建设“城际快速充电站”。

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目前充电桩数量远远落后

在振兴区花园路一家二手车市场，记者在《辽宁省充电桩分布图》中发现了4个充电桩。一位外国游客正熟练地拿出充电枪给汽车“供给能量”。

4个充电桩的业主是一位新能源电动汽车销售商。曲少坤总经理表示丹东二手车58同城，销售新能源汽车与铺设充电桩同样重要。只有建设好充电桩，新能源汽车才能发展得更快更好。 “如果充电桩数量不够，会给用户带来不便，降低消费者的购买积极性。”

“今年上半年的销量是前三年的总和。尤其是丹东推出新能源牌照后，我们几乎每天都加班到晚上五六点。”曲少坤表示，目前我市配套充电桩数量仍不足。能否赶上新能源汽车的需求仍将是短期内推广新能源汽车的最大制约因素。

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建设充电桩有多难？

记者了解到，2017年，省政府办公厅印发的《加快推进“电气化辽宁”工作方案》提出，“新建有停车位的住宅原则上100%配备充电设施”或预留施工安装条件。”大型公共建筑停车场、社会公共停车场收费设施、建设安装预留停车位配备的停车位比例不低于10%。

事实上，在住宅区建设私人充电桩并不是那么容易。记者了解到，老旧小区停车位不足，无法建设充电桩；即使有停车位，也可能存在小区供电设施容量不足、充电桩安装影响小区电网正常运行、充电桩影响其他业主车辆通行等问题。物业管理成本和风险增加。

采访中，部分物业公司对充电桩并不了解。 “这里没有安装充电桩，也没有车主询问过。”接受记者询问时，万达广场地下停车场的保安摇头。

“如果我们有一个协调部门那就太好了。”一家拟在我市成熟社区推动新能源充电桩建设的公司负责人表示，他们计划投资200万元在我市成熟社区建设充电桩。 “如果有关部门能够结合本市实际情况，出台充电桩安装相关规定，解决目前阻碍新能源汽车推广普及的充电问题，那么新能源汽车才能真正为改善充电桩做出贡献。城市环境”。该负责人说道。