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一辆全尺寸SUV就像一张行走的名片，要有气场，要有实力，要有实力。我今天路试的2011款奔驰GL 450高级车型，车长5.1米，轴距，宽度，4.7升V8发动机，全时四轮驱动，空气悬架。当年新车指导价为160万。

2006年，奔驰将其首款全尺寸SUV车型命名为GL，至今已经使用了十年。 GL是德文gelä（越野车）的缩写。后来，奔驰干脆将全系列SUV重新命名奔驰gl级越野车二手车，名称以GL开头，从小到大，GLA、GLB、GLC、GLE、GLS，让级别划分更加清晰。

动力方面，这款车还是非常让人满意的。奔驰一直特别擅长制造动力。它拥有现成的大型V8、M273发动机，排量4.7升，功率340马力，峰值扭矩460牛米。它可以驾驶这种两吨多的大型汽车，而官方官方测量的原厂加速度只有0到100英里/小时。 7.2秒。想象一下这样的庞然大物，0到100km/h的加速度几乎与第八代高尔夫GTI相同。开车是多么愉快的事啊！

奔驰M273发动机与其他V8发动机明显不同的一件事就是它的声音，非常安静。它的加速非常线性，猛一加油就能将转速迅速拉到6000转以上，动力强劲。但即使在高转速下，发动机的声音依然柔和柔和，排气声也没有被放大。另外，车内隔音效果不错，行驶时有鲜明的对比。仿佛在暗示，我是一匹千里马，我愿意被驯服，但当你需要的时候，我随时准备带你驰骋。

这辆GL450有着完整的历史。车虽然老了奔驰gl级越野车二手车，但行驶里程只有6.6万公里。从4S保养记录来看，2020年8月行驶了6.4万公里后，这辆车依然按时进入4S店，但里程并没有增加多少。近两年仅行驶了2000多公里。从内饰的颜色就可以看出，使用频率确实很低。

内饰本身采用了耐用性相对较好的材料，并且还优先考虑了喷漆、镀铬等工艺，以保证耐用性。再加上前车主使用和保养，所以车内桌面、方向盘、按钮等易磨损的地方基本没有磨损。这些明显的缺陷为路试体验增添了更多的乐趣。

座位状况非常好。

内部空间的大小没有什么可挑剔的。

车身很高，内部高度也很好，给人一种非常开阔明亮的感觉。

有电动尾门，后备箱空间足够大。

奔驰推出GL车型时，最想证明的一件事就是越野车也可以豪华、舒适、得体。

可调式空气悬架、巡航控制、倒车影像、无钥匙进入、电动可调方向盘、换挡拨片、DPS 导航、蓝牙电话、12 个扬声器/音频、后置电视、多碟 DVD 播放器、三排隔板空调、后部加热座位等等。配置让人眼花缭乱。

第一代GL在底盘调整时不忘初心，更加注重越野性能。后来，随着时间的推移和市场消费需求的演变，第二代GL逐渐向舒适性倾斜，直到现在的GLS迈巴赫，提供了乘坐时的那种豪华感。那种感觉、舒适感、满足感几乎让人忘记了这辆车本身就具有越野属性。

回到原来的GL450豪华版，它的底盘是ML底盘的加强版。

四驱结构的核心部件是低速四驱分动箱、中央差速锁、后差速器和4ETS系统。该系统的优点是它有一个低速扭矩放大齿轮（LR）和两个差速锁，这些通常只有硬派越野车才有的功能。

LR模式理论上可以在低速时将扭矩放大3倍，这意味着理论上可以达到1380牛米。操作也比较简单，有三个档位：自动模式；中央差速器锁止方式；中央差速器和后差速器锁定模式。 2 档限速为 50 公里/小时，3 档限速为 30 公里/小时。

底盘高度还可调节，最高+3档速度限制为20km/h，最大高度为9cm。车辆本身的运动模式会自动降低底盘，即共有五个高度——1、0、1、2、3档。可以满足从运动到越野的不同需求。

虽然路试感觉非常好，但减震器工作状态正常，底盘也没有异常噪音或松动现象。但经工作站检查后发现，减震器确实有轻微漏油现象，这是密封件正常老化的迹象。不过，由于对驾驶体验并没有真正的影响，如果只是正常驾驶而不是极限越野，结合性价比考虑，建议车主暂时不要改动。

轮胎剩余的胎面花纹看起来还不错，不过仔细一看，两个前轮胎面足够，而且胎龄也比较新，但两个后轮和备胎应该是原厂轮胎。即使之前的车主驾驶得风度翩翩，轮胎的纹路还是比较深，但老化是不可避免的，所以建议这次更换。而且，新轮胎可以显着提高乘坐质量，值得投资。

底盘很高，座椅也很高，驾驶姿势高，视野开阔，让人在驾驶时感觉非常轻松。七届F1冠军汉密尔顿非常喜欢GL汽车，称这是他开过的最舒适的公路车，甚至送给父亲一辆柴油版GL320。

行驶在乡村公路上体验一下，听着音乐，将风景尽收眼底，驾驶轻松，心情愉悦。

一款全尺寸SUV必须满足核载要求、安全性能、动力和操控要求以及良好的通过性。同时具备所有这些点是非常困难的。并不是所有的汽车制造商都具备这种技术实力。

因此，有实力的车企都会把全尺寸SUV作为自己的招牌产品，并且愿意将自己的拿手好戏和品牌特色融入到汽车中。比如GL、凯雷德、领航员、QX、途乐、红杉等等，都有各自的风格，所以在买新车的时候，只要预算足够，选哪一款都不会出错。你买。

但当你看看市场上的二手全尺寸SUV时，你会发现车况良莠不齐。有些车很便宜，但开起来根本不是这样的。购买此类车时，建议大家不要抱有捡便宜的心态。这可能会导致你没有驾驶经验，而且可能很难摆脱。

在全尺寸SUV中，奔驰GL有着如此强大的品牌光环，在价格上它就是老大哥。但在二手车市场，由于迭代、自我定位等原因，GL车型的保值率确实很低。不过得益于GL的品牌光环，在国内拥有比较多的保有量。所以基于这两个条件，如果你想体验一台全尺寸SUV，这款二手GL450是一个不错的选择。

车辆信息

车型：奔驰GL级（进口）2011款GL450高级车型

排量：4.7L

变速箱：自动

上市时间：2011年9月

显示里程：66,000公里

新车指导价：159.8万

价格：见小程序