国内购车大多是为了家庭服务，所以一辆好的家用车是大多数消费者必须考虑的。目前国内主流家用车市场可以说是德系和日系家用车两大代表。德系车型质感强，日系车型更加耐用省油，两强相遇，自然一场竞争在所难免。今天，笔者向朋友借用，对比了两款十年前的车型，2007款丰田卡罗拉和2007款捷达CIF版。让我们看看十年后的使用情况。十年后的今天二手车花冠还是捷达，哪一款更适合家用呢？

这辆车已经开了整整10年，行驶了225,000公里。从外观上看，这辆车的质量还不错。在过去的十年中，零件已被更换：皮带、电池、离合器套件、轮胎、水箱和火花塞。 ，背面更换了减震器。这些都是配件的正常磨损，更换应该是正常的。

卡罗拉的内饰平庸、简单。除了一些基本的配置之外，没有其他的装饰。由于车龄较长，一些车盖已经出现老化迹象。由于是1.8VVT，前排乘客线路存在异响问题。排量二手车花冠还是捷达，全车不传，据说很省油。这辆车的综合油耗在7L左右。现在新款卡罗拉售价10.98万元。十年后，在二手车市场上售价约为2.8万元。由于其品相良好，而且日本老款的保值率也不错，所以可以买个好价钱。

这辆2007年买的捷达已经开了十年了，没有什么大问题。从图中可以看到，这台大众捷达的外观有点不太好看。除了众所周知的烧油老毛病外，还要花费20万多元。公里，但发动机已经大修过一次。大众捷达的耐用程度确实不夸张，这款车也没有辱没捷达的名声。

内部有时间的痕迹。毕竟已经开了这么多年了。可能是塑料面板的原因，长时间行驶后出现一些奇怪的声音是正常的。十年来内饰的磨损在所难免，但还是可以看出丰田车主的保养稍好一些。最引以为傲的德系手动变速箱，档位清晰，吸气良好。驾驶德国手动车型是一种乐趣。十年前新车要10.5万，现在二手车市场1.5万。

这两款车都是德系和日系车型，行驶了十年，行驶里程超过20万公里。相比之下，捷达目前售价在15000元左右。与卡罗拉28000元的售价相比，捷达还是比丰田保值得更好。有上下之分。