“彩票新政”：近几家车商在车险额度上作弊

记者走访汽车交易市场，不少车商表示，年底前会“以旧换新”北京亚运村二手车，保证配额；北京市交通委表示，这一说法不存在

近日，有市民反映，随着北京机动车配额新政策实施日期的临近，汽车销售市场变得十分火爆。

12月10日上午，记者走访亚运村汽车市场、花乡二手车市场和多家4S店发现，不少热门车型已“售空”，不少车商表示只卖年底前。只有以旧换新，才能维持指标。

记者从北京市交通委相关负责人处获悉，上述说法并不存在。已完成车辆过户、过户或注销登记的人员，今后可随时申请更新指标。车主年底前无需申请更新指标。更多 买车无需“占配额”。

现象1

车商：想抢配额 月底前必须拿到牌照

在亚运村汽车市场一家4S店，记者以“购车配额”为由咨询店内销售人员。他立即向记者推荐了一款售价16万元左右的跑车，并表示，“这种车就剩下店里的白色展示车了。”

记者注意到，新政策发布第二天，北京乘用车指数办公室公布了新消息：为迎接明年新政策的实施，系统将暂停部分业务功能。其中，2020年12月27日至12月31日，暂停个人和单位系统账户的所有功能，包括指标通知打印、指标更新申请、相关信息查询等。

此后，不少车商声称必须在12月27日之前完成新车登记手续，才能“保住配额”。

该销售人员表示，周一北京新机动车指数政策发布后，当天上午就有不少人到店买车，这两天已经卖出了几辆车。 “如果你名下有很多车，不妨先买这辆，先拿号。如果你想换车，就得抓紧时间了，现在转车预约都快满了，不能再换车了。”甚至排队更新的指标也会在本月27日之前完成。”

另一家4S店的销售人员表示，店里的几款热门车型已经没有货了，必须订购。他们只能考虑其他几个不太受欢迎的型号。 “这两天，我们要完成旧车的付款、开票、过户等工作，这样27号就可以拿到新车上牌了。”

一些二手车商也表示，如果想占到配额的便宜，就必须早点买车。 “如果今年不更换，明年更换，就占据了更新指标的唯一机会。”

卖家还算了算，无论是二手车交易还是直接报废，都需要操作时间。旧车报废配额需要10天左右才能释放，新车登记上牌还需要几天时间。 “已经是12月10号了，这两天如果不申请的话，就真的来不及了。”

但针对上述说法，有车商表示，只要在年底前释放配额，并且不申请更新，以后随时购买都没有问题。

现象2

二手车交易、验车、车辆过户排长队

不少车商表示，最近不仅买车的人多了，卖车的人也多了。

“很多消费者通过更换旧车来腾出配额。如果你申请配额，然后在配额有效期12个月内购买新车，你可以一直开到报废，或者稍后转让给家人。”只要在年底前释放额度，或者选择不申请续费，以后随时购买都没问题。”某4S店销售经理何先生说。

10日下午1时30分，花乡二手车交易市场里等待验车、过户的车辆排起了长队。 “我已经很久没有见过这样的场景了。”市场内一家二手车经纪公司估价师陈飞表示，今年疫情爆发以来，花翔二手车市场冷冷清清。不过，随着机动车新政策的出台，交易市场的人气提升了不少。 “前几天排队的车还不少，看看现在换乘的排队情况，院子里的队伍大概有200米长。”

车辆转运大厅内，各类转运机构一字排开，大部分代理公司的桌子上都堆满了厚厚的转运所需材料。一位女士表示，今天她一共为20名客户办理了转账，这个数字大约是新政策公布前的两倍。 “这几天确实有很多人在做转账，但是前几天没有那么多了。”

■跟进

经销商称销量增长并不全与“新政”有关

记者走访部分4S店了解到，近期汽车销量确实有所增长，但销量增长的原因并不全与“新政”有关。

有经销商表示，年底已经是汽车销售旺季，再加上近期传出一些关键汽车零部件缺货的传闻，也影响了部分消费者的购买行为。

东四环附近的一家汽车经销店，营业员小郑正忙着接待顾客。 “这几天，我们每天接待的客户有20多个，平时只有三四个，订单和客流量都在大幅上升。”他说，很多顾客都想快速买车，看到车就买，没有做任何选择。颜色。

记者从一家拥有多个汽车品牌4S店的汽修公司了解到，近段时间汽车销售订单量确实大幅增加。 “今年12月的订单基本达到了去年同期的水平，但与上个月（11月）同期相比，1月至10日汽车订单增长了120%。”该公司一位负责人表示。

记者还从部分4S店了解到，受疫情影响，部分进口车厂家产能不足。此外，运输时间也增加，进口汽车减少。此外，年底各经销商热销车型的库存情况也不容乐观，导致部分热门车型的现车被抢购一空。

某4S店销售经理何先生表示，过去一周，来店看车的消费者确实变多了，而且来看车的顾客也对新政策非常关心。 。

不过，从销量来看，近期购车人数并无明显变化。 “从销量来看，只增长了10%。”这一涨幅是否与“新政”有关，何先生表示并不重要。毕竟只要指标释放出来，随时买入都没有问题。 “买车的人多了，但卖车的人就更多了。不少消费者在配额有效期12个月内更换旧车、腾出配额、购买新车，这样他们可以继续驾驶它，直到它报废或稍后转移。”

回应

只要车主释放了配额北京亚运村二手车，他们就不必购买新车来利用它。

对于“赶紧在年底前卖掉所有汽车，然后再买新车保住配额”的说法，记者向北京市交通委员会相关负责人求证。他表示，这些汽车经销商的说法并不可靠。只要释放了配额，就可以出售或报废。年前没必要急着买新车。

“只要你卖车，就不需要申请更新指数。比如我以我的名义卖两辆旧车，并在明年1月1日前完成卖车手续，并完成登记与公安交管部门合作，明年这两款车都可以申请更新指标，车商就是想骗大家赶紧买车。”

上述负责人表示，多辆北京品牌汽车的车主可以在新政策实施前出售或报废旧车，但无需急于购买新牌照的新车。他们只有在真正需要的时候才能购买汽车。

该负责人表示，市民无需急于更新指标。 “因为获得指标后，必须在12个月内使用。根据新政策，如果不申请更新指标，以后可以随时申请该指标。” （记者 裴剑飞 陈琳 吴婷婷）