二手车有着几十年来有淡旺季的传统，但今年也被打破了。他们说去年很难，今年更难。

所谓金九银十年皇冠30二手车，今年并不存在。从10月到11月，大跳水开始了。没有库存的车商不是好车商，没人能避开，哈哈。

二手车经营者一直坚守的原则是：没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格。今年没有这样的事情。没有人关心。

本轮优惠中，日系车优惠幅度较大，4万至5.4万至5万元不等。这几天，德系车系列赛又开始了。帕萨特迈腾最终将跌至15万元以上。人们买天籁、雅阁、凯美瑞，它们都是一样的。

上个月我收到了一辆22年的康福特天籁，行驶了一万多公里。车主不明白。去年花了近20W买的，今年不到12W了。这有点痛苦。新车降价导致二手车下降。潜水，日系车就是这样，没有保值的二手车。

在广州车展上，新上市的新能源汽车售价往往超过20W。他们需要美貌和力量。我不明白。购买20万至30万元以上汽车的顾客有那么多吗？

我不敢买。各种新型号我从来没见过。很难说市场库存有多稳定。即使买了一两年我也会受伤。当它减少到这个程度时，为什么还要购买汽油动力汽车呢？造成不公正。

新疆老兵经常问我关于汽车的问题。事实上，那里的二手日系车价格泡沫相当大。使用一年、两年或三年的汽车几乎都是新的。我真诚地建议那里的退伍军人购买新车。何必在意2万到3万元的二手差价呢？ 。

让我举个例子。如果你1617年花40万多块钱买了一辆新车，跑了10万公里，现在你要20万多块钱，我估计只有坏人才愿意买单。 20万以上就能买到的新车太多了。 25元以上的新A4雷克萨斯ES、20万元的帕萨特迈腾也很不错。为什么一定要买旧的咕噜棒呢？

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一切的根本原因是新车价格下降太快，而二手车降价的步伐没有跟上。需要进行多轮洗牌。二手车价格高企泡沫严重，肯定出不来。二手车价格无限接近新车价格。任何时候想出来都不容易。

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2016年6月，皇冠2.0T时尚，二手，右前门钣金皇冠30二手车，三层烤漆，10W公里，年保审核明年6月，批发价14.6 W.

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