我花了6000块钱从刘老师那里收到了这张206。按理说我应该立即深入思考人生。这位13年的206应该能够更好的帮我讨论“你开什么车？” “他会成为什么样的人”或者“什么样的人会选择什么样的车”。

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然而现实是，汽车上路一分钟之内，你就立刻明白开展这项工作有多么困难。

我简单总结一下目前急需解决的障碍：

·座椅表面大量皮革剥落

·方向盘歪了

·车辆向右转向

·主驾驶位车窗升起并发出异响

·窗户严重划伤

·最严重的是刹车吱吱声厉害

此外，还存在怠速不稳定、悬架部件衰减明显等问题。也就是说，如果你不看里程表，只是感觉车在静态开机状态下，你会发现它比你想象的更破旧，你会不自觉地想和刘老师讨价还价。

▲后悬架布满铁锈和蜘蛛网。它已经存在很长时间了。

不知道是不是因为销售高端宝马X1的经历让刘先生厌倦了卖车，所以刘先生给出的6000元的价格还是很合理的。还好我以前开过这台206。虽然发动机排量只有1.4升，最大马力也只有76ps，而且搭配5速手动变速箱，但整个动力输出组合没有任何故障，同步器感觉几乎没用过。 ，每一次换挡都能像自动变速箱一样顺畅，稳定性更是无以言表。如果不是怠速不稳定，我还真以为这辆车的动力总成只用了1万公里。

这也是我最终没有和刘老师讨价还价的原因。同时，近乎完美的动力总成也让我相信，只要花点钱，也许这辆老206就能从伊拉克的状况恢复到它应有的样子。六万公里”。

在这里，首先我要感谢东风标致。我刚接手的那辆老206，内饰非常破旧。地板上全是剥落的皮屑，令人不忍直视。但他们当时正好有一个限时服务——“全车内饰免费清洗”，唷！这才救了206半条命！

我去了成都吉大成标致。他们的人毫无怨言，花了整整三个小时将206的里里外外照顾得一干二净。他们是如此负责任。在此之前，我对大局感到担忧。大多数洗车店不会接受这项工作，因为它可能会损坏吸尘器。

然后去三无店安装了一个新的座椅，花了几百块钱。 OK，“座面皮革大量脱落”的问题就成功解决了。

▲方向盘倾斜、不对中的问题很容易解决。某虎并没有花多少钱给自己的车做四轮定位。

当谈到刹车异响的问题时，往往就变得简单了。比如刹车盘、刹车片确实应该在6万公里时更换。像这样改变的问题比较简单，就是要花钱。

但即便如此，我还是无法理解，为什么刹车的时候车子还是在滑行。在它减速之前，刹车盘和刹车片就开始奏响交响乐。每次在小区刹车的时候，我都抱有一种巨大的愧疚感，因为刹车的声音效果几乎和喇叭的声音一样。每响一次，躲避行人的效果+10，车主的厌恶度+5。唯一的好处就是我再也不用担心要不要按喇叭提醒老人这里不是他的客厅。 。

最有趣的问题是车窗升降时的异常噪音。

每次进入206，车内就有一股难以用言语形容的味道。气味的来源不明，但当时我没有注意到这个问题。与此相比，每次我升起或降下车窗时，升降电机总是会不情愿地工作。首先，它会向电池请求大量的电力，这会影响发动机的怠速稳定性。然后它会发出响亮的工作声音。与此同时，老化的胶条将继续抗议延迟退休的政策。他们都说：是时候改变了，坂道，做一个人吧……

我不喜欢。

二手车有两种类型。一是装备精良的老车。比如前段时间嘉石牌更新的《10万元05年7系》文章。这些车买回来后，其特点就是在各方面都尽力改进。恢复到新车状态，一两辆一万公里的准新车就可以了，但是昂贵的旧车需要用金钱和感情来解决，否则随时会破产。这也是为什么大家都说库珀先生这个二手旧7系车的车主是个“战士”、“狠人”的原因。

还有一种方法就是干脆买一辆破车来运输。比如一辆福美莱、奔奔、嘉年华、自由船等价值几千元，修吗？不过算了，我花了3500块钱买的，还是太贵了。

大家好，我的立场是倾向于后者。

所以我针对胶条和举升机构不断发出异响的解决办法就是问师傅更换刹车盘时是否可以放一罐WD-40。

“好的，没问题”

老爷子用长满老茧的妇科手来回抚摸着206的车窗。确定了坐标后，他给弟弟打电话。就这样了，放手吧！然而，异常噪音依然存在。大师皱起眉头，又来回抚摸。他重复了这个过程好几次，但病变并没有消失。 WD-40的气味弥漫在整个车间。

显然，这不是润滑问题。

这台206还有一个令人匪夷所思的问题：远光灯和近光灯反了。也就是说，当我打开“近光灯”时，实际显示的是远光灯。如果我在“近光灯”的基础上按下“远光灯”，那就会把近光灯显示在实际远光灯的上面——这直接导致了当我晚上去修车店的时候东风标致206二手车，我平均每公里会被别人闪10次左右。

至于如何解决，我初步判断是远光灯和近光灯接错线了，只能请师傅调整回去了。在维修期间，这辆206全程受到老师傅的投诉。我问怎么回事，他指着一堆电线一看，哎呀！原来，他得先把固定头拆下来，然后拿起远光灯和近光灯的电线，试电，最后插到各自的位置上。这些零件很小，而且是针线活。我问他能不能修好，他说可以，然后又咒骂法国车。

后来我问刘老师灯有没有换或者修过，刘老师说没有。我很惊讶。难道是出厂时接线错了？

看来这是早些年东风标致能做到的事情……

另外，全车的油和水显然也需要更换。虽然只有6万公里，但转向油和制动液已经使用了13年。没有人敢说自己什么时候才能放弃这个负担。现在想来，206确实是一辆好车。它有一套完整的综合医疗保健，别说是大工程，但也不是小手术。最终花费的金额也只有三千多一点。如果是像607这样的车，我想都不会想。敢于思考。

▲最后一次保养是在五万公里时，八年前。我完全有理由相信，刘先生这几年没有换油、没有换水……

准备工作完成后，我开着206行驶在环城高速公路上。完美的动力总成搭配蹩脚的底盘，坚固的新刹车片咬住新刹车盘，带来耳目一新的驾驶体验。此时，这台2013年在台湾打造的The 206终于有了年轻的气息。我觉得这辆车可以带来哲学思考，也可以给206老车写一篇很好的评论。

标致206的第二个故事即将结束，但故事本身仍将继续，而大部分未解决的问题也将继续伴随着206，成为未来独立汽车生活的一部分。

玩得很开心后，我就回家了。第二天，天气晴朗东风标致206二手车，气温30℃，我把车停在露天。

我打开车门。

依然是“难以用语言形容的味道”——但是更浓了，而且我昨天喷的WD-40似乎已经发酵了。

这时我终于明白，刘老师也曾试图解决这个问题。

正文｜坂道

图片|坂道