在二手车市场上，宝马5系一直是备受期待的车型。它将豪华与性能融为一体，无论是商务使用还是日常驾驶都有着出色的表现。但面对前几代宝马5系车型，如何选择最适合自己的一款呢？让我们仔细看看。

宝马5系的历史变迁

第一代（E12，1972-1984）

特点：作为宝马5系的开创者，它具有重要的历史意义。它采用了当时比较新颖的设计，“5-”的命名方式就开始了。最初搭载1.8L和2.0L四缸发动机，后来部分车型搭载代号M20的2.0L直列六缸发动机。与发动机匹配的是4MT、5MT和3AT变速箱。

E12

常见问题及解决费用：本代车型老旧，零部件老化问题严重。发动机密封件老化引起的漏油较为常见。如果只是简单更换密封件，材料费和人工费在2000元左右，但如果发动机内部磨损严重宝马5系二手车怎么样，维修费用就会大幅增加。

第二代（E28，1981-1988）

特点：外观与第一代相比变化不大，但配置更加丰富，提供电动车窗、中央门锁、电动天窗、定速巡航、真皮内饰等选装件。

E28

常见问题及解决费用：电气系统故障比较多，如电路老化导致车灯不亮、仪表盘显示异常等，修理电气系统的费用根据具体故障情况而定，一般在1000元不等元到3000元。

第三代（E34，1988-1996）

特点：保持经典设计元素，进气格栅缩小，双肾格栅加大并包裹与车身同色的装饰板，转向灯与大灯一体化。配置明显提升，拥有双区自动空调、车载冰箱、车载电话等功能。

E34

常见问题及解决成本：悬架系统部件容易磨损，导致车辆行驶时底盘异响。更换悬架部件的费用约为3000元至5000元。

第四代（E39，1995-2004）

特点：外观细节优化宝马5系二手车怎么样，双肾型格栅尺寸更大，大灯由独立式改为一体式。内饰更加优雅，中控台更加圆润。

E39

常见问题及解决费用：部分车辆的发动机可能会烧机油，维修费用较高，约为8000元至15000元不等。

第五代（E60，2003-2010）

特点：由设计师Chris 设计，采用前卫的设计风格。大尺寸“双肾”格栅、挑眉天使眼大灯成为标志性元素。内饰采用对称设计，科技配置丰富。

E60

常见问题及解决费用：电子系统可能出现故障，如中控屏黑屏、导航系统异常等，维修电子系统的费用在2000元到5000元不等。

第六代（F10，2009-2016）

特点：整体造型更加稳重优雅，内饰豪华科技感十足，采用双横臂独立悬架，减轻车身重量。

F10

常见问题及解决费用：涡轮增压器容易出现故障，更换一个涡轮增压器的费用约为8000元至15000元。

第七代（G38，2017-2023）

特点：外观采用新7系的设计。天使眼大灯采用“大开眼界”设计，与加大的“双肾格栅”相连。内饰科技感十足，中控屏换成了悬浮式。

G38

常见问题及解决费用：变速箱可能会出现故障，维修变速箱的费用约为5000元至10000元。

第八代（2024 年至今）

标准轴版本代码G60，长轴版代码G68

特点：定位“充满时代精神的智能豪华汽车”，从定位、设计、智能等各个维度为中国用户打造豪华体验。

2010年后二手宝马5系大概价格范围

因为2010年之前的车型都比较老，而2024年的车型又太新，今天我们就给大家简单介绍一下2010年到2023年二手宝马5系的大致市场价格。

第六代（F10）：2010年至2013年的车型，如果车况良好的话，价格在6万到10万元左右； 2014年至2016年的车型，价格约为10万至13万元。

第七代（G38）：2017-2019年车型售价13万-19万元； 2020年至2023年的车型售价在19万至38万元左右。

总之，在选择二手宝马5系时，一定要根据自己的预算、需求以及车辆品质要求来综合考虑。购买前最好找专业的二手车检验机构进行检验，确保车辆状况良好。