介绍：

虽然二手车是最实惠的选择，但消费者在买车时总是心存疑虑，担心自己会选择发生过事故或进水损坏的车。事实上，比物理折旧（有形损失）更难检测的，是二手车综合分析方法中提到的“原车制造质量”因素。为了更好地服务汽车消费者，作为国内最大的缺陷汽车产品信息采集平台，车质网将根据大量的不良信息，陆续对一些即将进入二手车市场的老款车型进行质量评估。投诉数据，从而为大家提供直接有效的参考信息。本次评测的对象是北京现代2011款索纳塔八号。鉴于今年车型普遍存在严重质量问题，建议消费者谨慎购买。下面进行详细分析。

1、受新车降价影响，不同年份二手车价格差距较小。

北京现代索纳塔八号是第八代索纳塔车型。首款国产车型于2011年上市，至今已经历了3次改款。 2015款索纳塔八目前共有4款车型在售，官方指导价为18.39万元-21.39万元。今年3月推出的北京现代索纳塔九号，由于售价区间为17.48万-24.98万元，对索纳塔八号产生了一定的冲击。目前，部分经销商给出了1.4万元至5.3万元不等的优惠（根据各地区经销商报价），从而对其二手车价格产生了一定影响。

或许是由于库存量较大，一些老款索纳塔八车型直到2015年仍在销售。据不完全统计，2011款索纳塔八累计销量已达16万多辆。目前，二手车市场拥有大量车辆，汽车供应非常充足。不仅如此，2013年至2015年的一些新车也在同一屋檐下销售。如图所示，目前各车型二手索纳塔车型由于车龄比较接近，价格差距并未拉大。于是，该选择哪个年份的车型就成了消费者最关心的话题。

2. 2011款存在缺陷。建议消费者谨慎购买。

从车质网站收到的投诉情况来看，北京现代索纳塔八累计投诉量为345起，其中266起集中在2011款车型，占比77%，而后续车型的投诉量则逐渐减少。衰退。从综合投诉类型来看，索纳塔8质量问题投诉331起，占投诉总量的96%。可见，产品质量已成为消费者诟病的焦点。

如图所示，索纳塔8投诉的典型故障中，车身异响问题最为集中，达到100例；同时，异响问题也集中在天窗和中控台上。大灯不亮的问题已成为第二大常见故障。虽然涉及个人经验，但大灯的亮度影响行车安全也是不容忽视的。此外，10万元以下车型常出现的车身生锈问题，在索纳塔8上出现的概率也高得离谱，可见该车型早期生产工艺存在明显缺陷。

总而言之，从各车型年份的统计数据来看，2011款索纳塔八号的质量问题最为突出，共有284项故障（注：一项投诉包含多项故障）。其中，车身异响问题尤为集中，占相关故障问题的85%。由此可见，2011款索纳塔八号车身焊接生产线在生产初期可能仍处于调试阶段现代索8二手车，出现问题的几率可能较大。 【详情参见：北京现代为何解决不了车辆异响问题？ 】 另外，大灯不亮、车身生锈等问题几乎都集中在2011款车型上。综上所述，由于涉及产品质量缺陷以及车身异响问题很难通过后期维修得到妥善解决现代索8二手车，车质网不建议消费者购买，或者至少保持高度谨慎。此外，车身异响等质量问题在2013款索纳塔八身上依然可见。虽然投诉较少，但购买二手车时还是要注意的。

3、服务网点分布广泛，维修价格实惠。

二手车评价指标中，后续保养也是比较重要的参考指标之一。据不完全统计，北京现代在国内拥有800多家经销商和授权维修站。除西北、西南和华北部分地区外，其他省市均已覆盖三四线城市，维护更加便捷。另外，由于索纳塔八车型并未停产，所以配件充足还是可以保证的。

北京现代索纳塔8享受厂家提供的五年或十万公里整车质保。如图所示，以每年行驶2万公里计算，索纳塔8年均保养费用在2200元以上（使用原厂机油）。以小保养为例，一桶10W-40原厂机油价格为198元，机油滤清器仅需18元，人工费约为150元。可见，索纳塔八的维护成本在同级别车型中具有较大优势。

综上所述：

从市场保有量、服务网点以及相对实惠的维修价格来看，北京现代索纳塔八二手车值得消费者考虑。但从各车型​​年份的投诉表现来看，2011款车型存在明显的质量缺陷，建议消费者谨慎购买。