今天华瑞源二手车编辑推荐标致307轿车。几年前标志307两厢二手车，这种车在街上还很常见。现在，虽然这款车的技术在现在的汽车市场上稍显逊色、落后，但是在二手车市场上花2万到3万元买一辆定位为紧凑型轿车的标致307轿车，感觉还是不错的。我们一起来看看吧。

2004年，为了迎合中国消费者的需求，两厢版标致307专门加装了一条“尾巴”，后来的销售证明这是正确的选择。目前，二手车市场上04-06款标致307的价格在15000-35000之间。

标致307轿车于2007年进行了小改款，与之前的车型相比，标志、格栅、大灯、保险杠、雾灯等都发生了变化。最大的变化就是“大嘴”格栅，因此厂家将改款的307称为“狮吼”。目前二手车市场上改款307轿车的价格在21000-50000之间。

感觉时机成熟的标致集团于2008年在中国推出了307的两厢版。两厢版在配置和价格上与轿车基本相同，但高端逸致版的价格高于同型号轿车的指导价。原因是增加了ESP电子稳定系统和ASR防滑系统。目前标致307两厢车型在二手车市场的售价在2.4万到7万之间。

2011年，标致307的交叉版在国内上市，目前二手车市场的价格在5万元以上。由于标致307两厢版和轿车版没有太大区别，而且轿车更实用，所以今天主要介绍一下改款标致307轿车。

法系车总是喜欢设计大面积倾斜的挡风玻璃，标致307也不例外。这不仅扩大了驾驶视野标志307两厢二手车，也在一定程度上降低了车辆的风阻系数。改款后，采用了大尺寸的进气格栅和更加犀利的狮眼大灯，显着提升了前脸整体的气势。

改款后，标致307轿车的前大灯与标致407的前大灯有着同样明显的突起，不再像老款那样“趴”在发动机盖和前翼子板之间。这种变化乍一看并不明显。差异，却经得起细细品味。

侧面线条与车身A柱自然融合，线条均匀流畅。很多人都觉得增加的车尾很不协调。个人感觉整体看上去比两厢车型舒服一些。另外，2007年改款后的标致307轿车的底盘比老款车型低了2cm，带来了更好的操控性。不过，车身降低也让新车的通过性比老款差了一些。一些。

尾部设计更加直立。 2007年改款前饱受诟病的小尾翼现已取消。改款后的后备箱盖设计为微微上翘，看起来更加精致自然，符合大众的审美。标致在安全配置方面比较厚道，全系标配后驻车雷达。

据说法系车追求的一大境界就是浪漫，但标致307的内饰设计却比较平庸。好在中控台采用软质材质，手感细腻。

标致307全系轿车均未采用多功能方向盘。助力类型有机械式和液压式。精准的转向和扎实的底盘能够带来良好的操控感。这也是原车主们的共识。

中控台上方的集成显示屏信息丰富。不仅可以观察时间、日期、温度、油耗等基本内容，更重要的是，车辆预警功能得到了完善。包括提醒信息、常见故障、维护说明等都会第一时间显示在屏幕上。

标致307轿车采用5速手动变速箱和4速自动变速箱。变速杆的换挡行程较短，操作起来也比较舒适。 5速手动变速箱在换档时会出现延迟，尤其是倒档时。 4速自动车型的优点是技术成熟、维护成本低。缺点是高速巡航油耗比较高。

所有标致307轿车均配备织物座椅，但不排除部分车型可配备真皮座椅。 2007年改款后的标致307增加了座椅高度调节。座椅很高，视野很好，有驾驶SUV的感觉。其次，前排的横向空间和头部空间很充裕，让你有一种坐在MPV里的感觉。对于正常体型的人来说，舒适度是有保证的。

标致307轿车的后备箱容积只能用恐怖来形容，达到了惊人的620L。要知道奥迪A6L这款中型车的后备箱容积只有470L。这就是小编​​推荐大家购买307轿车的主要原因。原因。

1.6L发动机车型最大马力106匹，最大扭矩142N·m，百公里油耗8.5L。 2.0L车型最大马力147匹，最大扭矩200N·m。由于2.0L车型配备了CVVT连续可变气门正时技术，百公里油耗约为9L。重要的是，标致307轿车虽然油耗高于同级别日系车型，但故障率较低，相对耐用。

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