买卖二手车都会涉及车辆残值评估。虽然商家会直接给出售价，但消费者如果不想上当受骗，就需要聘请二手车鉴定评估师来帮助对旧机动车进行鉴定。看一下该车的工作状况与售价是否相符？这就涉及到旧车鉴定的费用。那么请人鉴定一辆旧机动车一般要花多少钱呢？

二手车鉴定费收费标准

二手车交易市场中，车辆鉴定费用尚无统一的定价标准。而且，不同地方的车辆价值、实际情况、检验项目数量不同，所以检验鉴定费用也略有不同。

不过，二手机动车第三方鉴定鉴定市场经过这么多年的发展，鉴定费的收取已经逐渐形成了常规的收费标准。大多数二手车估价师也参考这个标准来收费。比如一般可能会按汽车估价的2-5%收费，有的可能会直接按每次500或1000收费。一般来说，车子越贵，或者检查项目越多，鉴定费就越高。

以下是小编在二手机动车第三方鉴定评估机构调研后得到的价格表。

新车指导价（万）

收费标准（元）

5万以下

200-300

50,000-100,000

300-500

10万-20万

500-1000

30万-50万

1000-2000

超过50万

协商后确定

注：价值百万以上的豪华车型鉴定费较高。一般来说，这取决于具体的测试项目。二手车评估费用由车主与评估机构协商确定。

旧机动车鉴定一般需要检查哪些项目？

二手机动车鉴定大致可分为静态检验、底盘深度检验和动力总成性能测试三大项目。二手车鉴定估价师也会根据这些检查项目来评估车辆的残值。

1、静态检查是除正常程序和维修记录核查外，对车辆的外观和内部进行全面、详细的检查。经过目视观察和经验判断后，将使用漆膜计、色度计、光束校准仪、超声波密封检测仪。等专业仪器获取实时车况数据并与新车原厂数据交叉比对。此外，还包括举升架检查、机械部件初次检查、行车电脑故障排除等测试项目。

2、底盘深度检测是对制动、悬架系统进行仪器化道路模拟测试，通过模拟极端工况读取制动、悬架的真实数据并与原厂数据进行比较。

3.动力总成性能测试是在室内连接马力机进行低、中、高速行驶测试二手车鉴定评估师费用，根据传感器结果对车辆发动机状况和故障进行深入检查。

二手车车况检查项目详细清单请见附件：《二手车车况检查项目清单》。

附：二手车车况检查项目清单

部分

检查内容

评论

外观检查

胎

看磨损程度，磨损是否均匀，是否已达到磨损极限。

行李/行李箱

主要检查是否发生过追尾事故。

检查是否已修复或生锈，备胎工具是否齐全，密封条是否原装，无修复痕迹。

灯、玻璃

前大灯是否状况一致，灯间间隙是否均匀对称，后尾灯间隙是否整齐。

发动机舱外观

检查各部件状况是否一致。

检查与挡泥板的松紧度或发动机留下的间隙是否一致

发动机与挡风玻璃之间的缝隙是否一致或者原车的胶漆是否残留？

发动机罩内部是否有油漆痕迹？

检查发动机前部的端架

ABC专栏

是否有任何修理或油漆的迹象？

发动机盖

胶条是否原装，纹理是否对称，是否变形

挡泥板

检查是否有褶皱、修补、喷漆、密封胶老化、螺丝拧动等情况。

机壳

检查表面是否光滑、纹理是否均匀、是否漏油、老化、是否变形；检查是否有焊接、锈蚀、支撑、漏油、漏水、表面纹理是否有修补痕迹；检查是否有焊接。检查轮胎磨损程度，感受行驶时的转向手感，从而判断车辆的车轮定位以及转向系统和悬架部件中球窝接头的质量。确定汽车离合器和变速箱或自动变速箱的性能。检查减震器是否漏油，用手从上到下压车，体验减震器的减震效果。

车门

检查门缝是否整齐，左右缝隙是否对称。撕下黑色水胶条二手车鉴定评估师费用，看是否平整。如果车门附近有原车连接的铆钉痕迹，如果有痕迹，就说明这辆车是原车。如果没有痕迹，就说明这辆车已经被喷漆了。

汽车前部

发动机、增压泵、水箱等部件

空气格栅

检查固定进气格栅的螺丝是否松动。

前挡风玻璃

视野良好，挡风玻璃干净

汽车漆

门框缝隙、裂缝、裂缝

差距

左右侧缝是否一致，车漆颜色是否一致

焊接点

车门、头部、尾部和车身之间的接缝平滑

发动机舱检查

液罐和液体

检查水箱加注液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液液位是否正常。液罐表面是否清洁，无水痕、油污。当液位在最高刻度和最低刻度之间时，视为正常。如果在3/5或4/5左右，基本认为是正常的；

水箱（冷却时）：观察冷却水表面是否有漂浮的其他异物、锈迹灰尘、不明油渍等。如果发现有油漂浮，则说明有机油可能已渗入冷却水中；如果发现漂浮的异物是生锈的灰尘，则说明水箱内的腐蚀已经很严重了。一旦发现上述任何一种情况，就说明汽车的发动机状况不太好。

变速箱

是否有漏油现象？

油尺

启动汽车三分钟后，关闭发动机，拔出机油尺并用纸巾擦拭。黑色的油就会消失。

空气过滤器

清洁度

电线和电池

电池上的生产日期以及是否即将过期。蓄电池固定桩头与电线的连接是否可靠良好，使用手柄时有无松动现象。检查接缝是否腐蚀，小窗是否发绿。检查各线连接状态，是否有晃动等。

内部检查

门饰、车顶内衬

闻

踏板

磨损程度

方向盘

各接缝间隙是否均匀，是否有拆装痕迹？

动态检查

照明、仪器

转向灯、刹车灯、头灯、仪表灯

怠速、油门、刹车

有运转噪音吗？

发动机声音

检查动态和噪音

试驾和车辆检验

试驾

主要动态检查离合器、制动性能、车辆运行稳定性、变速器、动力性能等。

开车前，将制动踏板踩到最大力度并保持一分钟。踏板不应缓慢向下移动。

踩离合器（手动变速器）时，接合应平稳，分离应完全。不打滑、不晃动

当车辆在道路上启动并以20km/h至30km/h的速度直行时。暂时将手从方向盘上移开，看看汽车是否偏离路线；再次紧急制动，检查制动是否可靠；然后以50km/h的速度行驶，迅速将制动踏板踩到底，看车辆是否立即减速、停车，检查制动是否跑偏、漂移。

暖气或空调等设施运转正常

灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠？

试驾后检查

打开发动机罩，再次检查是否有油、水、电、漏气现象；

检查车底部前后减震器、制动泵、变速器、传动轴等是否漏油；

检查制动鼓、轮毂、变速器壳、传动轴、中间轴轴承、驱动桥壳是否过热；