最近，赫比省市场监督局，省生态与环境部以及省级公共安全部共同选择了100辆汽车检查和测试机构进行现场检查。在检查期间，检查小组对检查机构的授权签署人的业务能力进行了现场评估，并进行了225人评估，72人失败，而无资格的比例高达32％。一旦宣布了评估结果，他们立即引起了公众对汽车检查和测试机构的业务能力的怀疑。

通过检查和测试机构选择授权签署者。经过相关部门的认证和评估后，他们可以在授权范围内发布检查和测试报告。授权签署者承担重要的责任，例如确保检查过程的准确性和公正性，审查检查报告，管理检查团队以及建立和维护检查质量保证系统。它们是检查报告的第三级审核的最后一步及其在检查机构中的作用。发挥重要作用。

但是，在我的工作中，作者发现检查和测试机构中的一些授权签署者没有相应的业务能力，不清楚其工作职责和权威，并不熟悉测试标准和程序，不要审查签名时报告的内容，甚至由其他人签名。有许多现象，这些检查和测试机构通常是测试报告中欺诈的最困难领域。作者认为，这与授权签署者的业务能力不足有关。如果应该精通业务的授权签署人的现场评估无法通过现场评估授权签字人岗位职责，则意味着检查报告审查的最后一步是没有用的，并且检查报告的准确性，完整性，有效性和合法性不能保证。

授权签署者的业务能力不足的原因很多。一方面，检查和测试机构缺乏专业的技术才能，因此，当选择授权签署者时，他们只能“从矮个子中选择将军”，而资格认证评估在一定程度上是一种形式。几个授权签署者说，资格认证评估测试问题很简单，问题银行将提前分发，并且还有其他问题，例如参加考试。另一方面，在快速开发测试技术和标准的背景下，检查和测试机构需要不断更新和改进测试方法和项目以适应新情况。但是，一旦某些授权签署者通过了资格认证评估，他们就会忽略进一步提高其业务能力，并且不掌握新的标准和新要求，并且他们的业务能力很难满足新情况的要求。

为了从根本上解决授权签署者的专业能力不足的问题，作者建议，根据检查和测试机构的实际需求，地方应适当地扩大相关专业的职业教育的覆盖范围。缺乏专业和技术人才是授权签署者能力不足的重要原因。地方政府应为检查和测试机构的员工提供专业的职业培训，以便检查和测试机构可以从专业人才中选择最佳。同时，所有检查和测试机构还应完全认识授权签署者的重要作用，并坚持在选择过程中承担能力和责任感。必须严格控制相关部门的资格认证和评估，并且必须对企业选择的授权签署者进行全面和客观评估和评估，以确保其能力足以履行此职位。

授权签署者通过资格认证评估后，他们必须继续提高其能力。从2023年12月1日开始实施的“检验和测试机构的资格认证准则和评估指南”清楚地规定，检查和测试机构应加强对机构授权签署者的管理和能力确认，并不断提高授权签名者的技术能力。因此，检查和测试机构应定期进行工作技能改进培训，尤其是在发布新技术和新标准之后，他们应尽快进行学习和培训，以确保授权签署者的专业和技术能力继续开会资格认证条件和要求。

相关的职能监管部门可能会采用“随着监督的重点，以及在诸如汽车检查，生态环境监测和诸如风险的情况下，授权签署国的技术能力是否可以继续满足资格认证条件和要求”问题经常发生。 ，定期执行授权的签署功能验证。一旦发现授权的签署人的能力不足，则应暂停其签发检查和测试报告的权力授权签字人岗位职责，并应敦促他/她尽快进行矫正。如果您无法纠正自己的技能或永远无法满足自己的能力要求，则必须根据法律撤销您的资格认证。 （Zheng 和Zhu ）