其实说到底就是“及时行乐”还是“延迟满足”的问题，这个就需要题主自己来考虑来，小懂觉得如果只是上下班代步的话，10万左右的轿车就能够很好解决出行的问题，至于剩下的40万用来理财的话，按照年化3%来计算的话，一年也是1.2万，也是一笔不错的零花钱，下面小懂就来推荐下10万左右的轿车，看看有没有题主中意的。

1.丰田卡罗拉

虽然卡罗拉是全球销量最高的轿车，但是太过平庸没有亮点的它，真是很难让年轻人主动掏钱买它。但是到了TNGA架构的卡罗拉，我觉得我们对于这台车的印象应该改变一下了。

首先，在安全性这方面，TNGA架构下的丰田车宛若开挂，在全球各种碰撞测试中，都是非常亮眼的表现。说这到，喷子们就该说了，日本车也就是碰撞测试行，实际一撞就碎。这就非常有意思了，一个学生要是连课本知识都没学明白，还能指望他在这个学科领域有多大实际成就么？显然不可能，碰撞测试表现优秀不能说明这台车百分百安全，但碰撞测试都整不明白的车，那显然是真的不行。所以，在安全这方面，卡罗拉绝对是这个级别车型中的第一梯队。

配置方面卡罗拉也非常良心，气囊全系标配八个，L2级别的自动驾驶也是全系标配，至于一些细节的配置，各位根据自己的预算以及需求选就可以了。驾驶体验上，新一代卡罗拉相比于前代车型提升很大，尤其是日常驾驶的操控感受，灵活好开易上手，油耗也是一如既往的低。唯一一个比较明显的短板就是空间，上代卡罗拉本来就不大，这一代更小了。

那选混动还是燃油版呢？个人建议，东北的朋友买燃油版。不那么靠北的朋友，如果平时开车比较多且基本都是市区，可以选择混动版。但是选择混动的一个细节就是，家人最好别晕车，因为混动车起步时的加速曲线跟燃油车还是有区别的，可能会导致一些人更容易晕车，所以这个小细节大家可以注意一下，最好带着家人试驾一下。

2.丰田雷凌

推荐理由参考卡罗拉，两台车最大的区别就是外观和细节配置的不同。比如说，卡罗拉标配L2级别的自动驾驶，雷凌就得到次低配才有，好在价格上差别并不大宝马530二手车报价，所以各位还是可以根据各自对外观不同的喜好以及两台车各自的优惠幅度来做选择。整体来看，雷凌的优惠幅度与卡罗拉相仿，也是一万左右。

3.日产骐达

骐达这台车其实已经淡出主流家轿许久了，为什么现在还要拿出来推荐家呢？因为这台车空间真的很大，开着很舒服，颜值在线还是个没有屁股的两厢车。

从参数上来看，这台车全车上下没有一点亮眼的地方，全系1.6L自然吸气发动机配日产软绵绵的CVT，驾驶激情啥的是没有的，但就是舒服好开。空间上，别看这是一台两厢车，实测空间要比新天籁还宽敞。如果想要一台空间大的两厢车，骐达应该是这个价位唯一的选择。

4.本田思域

大家可能也没有意识到，16年在国内上市的十代思域已经快四年了。四年的时间让我们对思域帅气的外观以及超越同级的动力水平渐渐麻木，但即便是经历了机油增多撞断B柱种种负面之后，思域仍然能做到月均两万多的销量。不是国人买车人傻钱多，而是思域确实有它的独到之处。

动力、油耗、空间是国内消费者非常在乎的点，思域做的都很棒。本身就非常稳妥的产品力，再加上本田多年积攒的好口碑，思域卖的好非常正常，但是上市四年能把优惠控制在一万以内也是非常厉害了，同级别能做到的寥寥无几。相对小的优惠，本身不错的品质再加上本田的品牌让这台车的二手车保值率颇高，17年的思域，现在卖12万多的比比皆是，所以结合保值率，虽然思域买的贵了一点，但是最终买车之后亏的钱，相对来说并不一定多。所以即便是算经济账，思域也不会太差。

那思域有什么缺点呢？噪音相对比较大，直喷涡轮增压发动机比较娇气，底盘质感差点意思，内饰塑料感比较重，除此之外也就没什么硬伤了。另外，思域最好还是买1.5T的版本，1.0T的车子不仅动力弱宝马530二手车报价，日常加速的噪音也实在是有几分恼人，所以不要图1.0T的版本便宜，卖的时候谁亏的多还真不一定，你要真开一台1.0T的思域，那你可就真跑不过小弟飞度了。

5.马自达昂克赛拉

我们在《懂车评测》对新一代马自达昂克赛拉做了非常深入的评测。得出的结论很清晰，虽然昂克赛拉的动力算不上强，但这的确是一辆不需要改装太多地儿就能让你享受到赛道乐趣的车子。动力总成以及底盘调校绝对同级标杆，无论是赛道激烈驾驶还是日常代步温柔地开，都能让你满意。空间小是小了点，但对于空间需求不大的同学，买一台昂克赛拉还是稳妥的。

在价格上，很多人说昂克赛拉简配了后独悬怎么还这么贵。首先，换装后扭力梁悬架的昂克赛拉在操控表现上并不比前作差并且制造成本也并不会更低。其次，这次昂克赛拉在配置上的提升很多，所以按目前这个售价来看也算合理。从懂车帝App上查到的真实成交价来看，目前昂克赛拉的优惠并不大，鉴于这台车上市的时日尚短，到了今年下半年应当会有一个不错的优惠，所以喜欢这台车的小伙伴可以再等等。最后，还是劝大家一句，有能力上2.0L的最好就别买1.5L的。还是那句话，买的贵，卖的时候也贵，综合使用成本不会高太多，但用车体验可就大不一样了。