近几年，随着互联网的加快发展，越来越多的店家看好二手车电商的市场效益，争相跳进“互联网+二手车”的创业蓝海，并且二手车电商的版图越扩越大。各类方式的出现大抵是想解决行业出现的痛点，无论是以C2B方式之后居上的平安好车，还是B2B的老大哥车易拍，笔者觉得要想禁得起市场的千锤百炼，除了须要单一满足二手车交易过程中用户的需求，更要全面整合所有相关的服务。

创新方式解决痛点

传统二手车交易市场，因为各类后边环节所存在的信息不对称，交易不透明等现象，常常造成这些司机手中的二手车被底价“贱卖”出去。而C2B方式的出现无疑才能挺好的解决这些现象，以之为代表的平安好车也经常以“帮卖二手车”为出发点，帮助用户买入高价。

之所以能买入高价，一方面是平安好车精准的测量评估机制。平安好车自主研制的汽车评估检测机制不只是包含了“新国标”当中的100多项汽车测试，也有200多项好车专有的测试项目。除此此外，平安企业集团内部的庞大数据也能为好车提供愈发建立的车况信息，基于大量真实成交数据及各地二手车市场的交易数据，好车才能精准剖析每辆车的当前市场价值。另一方面，好车线上平台拥有3000多家优质经销商，在竞投时选用了竞投规则，而这些竞投规则才能挺好的使最终的价格达到市场的平均水平，而司机也就能自主选择是否交易，售价不满意便可以不卖。

服务整合布局全面

不仅线上的布局，线下服务与互联网严重失衡是当前电商企业普遍存在的一个问题。而这其中最主要的便是数据支持不给力。二手车作为特殊物品，不仅普通的交易此外，也有更多的车辆金融类服务以及保养修理等后市场服务。而这种则须要平台背后有着强悍的数据支撑。

产业链若是不健全平安保险二手车，顾客便会少且黏度低。平安好车则通过金融思维出发，从计划买车者、车主、汽车制造商、经销商、零配件供应商、维修厂家、各种配套设施供应商平安保险二手车，产生了一个完整的车辆交易生态链，以产品拉动企业发展，以企业促力产品销售。通过好车平台背后强悍的数据支撑，好车平台完全可以充分了解司机车商的需求，因而提供格外有针对性的全方位车辆生活服务。

现在，平安好车不仅二手车帮卖业务，还为经销商提供了无抵押无担保的融资服务车商贷，其线上平台还有专门的车辆检查，估价系统，以及后市场的保健，保养，修理等服务。未来，平安好车还将推出更多的针对个人司机，以及车辆金融类服务，来提高用户感受。

平安好车不拘于一城一池，力求用最好，最全，最精的产品与服务全面满足顾客需求，从单一满足到全面整合，直击二手车电商。