从新车销售转向二手车，一直是热爱的车辆行业，由于打小十分喜欢车辆，长大了也就干和车辆有关的，工作一定要找自己兴趣相关的才能长久。下边介绍一下这台雨燕

整车全车喷过漆，好在没有车祸，司机也爱惜有加，保养虽说不错铃木汽车二手车，不仅油底壳有点渗油。

铃木经常擅于做大型车，蒙迪欧，雨燕，羚羊，都是十分精典的车型，结实耐用，节油，保养实惠。雨燕这个车给人短小精干的，加上哥哥速翼特的确是台家轿，也给它长了不少面子。

车尾还是要加个挡泥板会耐看一些，不加的话觉得细腻细腻，但是十几年没换代，而且外型放到今天依然不会过时。

车身但是短，而且让人感觉很宽，整体外型还是挺运动，从尾部看还以为车轮加宽的。

宽度不到4米，特别适于在堵车，窄小地方开，1.3的动力配合自动，但是没有1.5有力，而且起步滑个胎还是很轻松。

短前悬，白色A柱，当初这车只是火遍大江南北，营造出漂浮b柱的发觉，觉得雨燕才是漂浮b柱泰斗。

2012的雨燕提高一些寿险杠装潢，看起来更运动。

前司机外观保养得不错，起码让人看起来很新，干净的外观可以为二手车加分不少。

雨燕的后座仍然遭到非议，后座空间太小，个子高中点的坐出来，基本顶脚，不过这2.4左右的轮距，不到4米的车身，也能理解铃木汽车二手车，铃木在大型车方面做得十分成功，倘若能学学两田对空间的挖掘，那就更完美了。

中控功能基本上少的可悲，一个收音机，冰箱按键，就没有了，不过给人看着挺舒服的。

冰箱面板不能亮灯吗？还是这个坏了，不仅ac某些键盘有亮灯，旋转的都不亮，不晓得是不是所有雨燕都是那样，有雨燕司机可以告诉一下我吗？

仪表只是简略够用，实表7.6英里，这个仪表盘起码会丰田凯美瑞的成色仪表耐看多了。

后备箱空间不大，适于代步逛街吧

2012款后座是4/6撂倒的，2013款改成整体撂倒，这个还是可以提高一些实用性，不过椅背不能放平，没有像二代逍客的魔术坐椅。

全规格备胎，目前多少车，还会配全规格备胎的。

1.3底盘，相比2011款，12款底盘功率提高到67kw，11款是63kw，整体动力增强了，油耗也减少了。

给下一任司机装一个蜗牛扬声器。

这个电池应当快不行了，启动觉得有点吃力了。

总体来说，铃木雨燕确实是个不错的车辆，特别适于练手代步，上放学逛街，油耗低，保养实惠，关键是结实耐用，不容易出问题，这就是铃木的质量，作为二手市场价在2万左右，详细车况而定，还是一款挺保值的车型。