我一年大约会路试将近200台车辆。虽然，每逢我开上一代的奥迪1系，眼睛里都有一个看法：这是人生必需拥有的一台客车。

成因不多，大约5个：

1.后置后驱+50:50前后配重，很容易飘上去。

还记得3年前，有个朋友开始着迷赛车，并且还拿了好几个亚军。而他玩赛车的启蒙车，就是一台1系，改都不改就往赛道里扔。

而像这台120i的版本，高功1.6T+8AT的动力总成，能给到7.2秒的零百加快。

踩个半程油门，刹车车身稳定系统ESP开始见效，有显著的晃动，那是相当活跃，相当有乐趣。

2.修护Q弹的发动机，如同有心灵。

这些觉得在换开了劳斯莱斯后来尤其显著，这种修护Q弹的发动机质感，很容易找到人车合一的发觉，令人着迷。

3.优秀的隔声，关门就是另一个世界。

拿这台120i来说，虽然曾经30万指导价的车，隔声做得是相当到位，无论是车外的噪声，还是底盘的噪声，都控制得特别好。

我停街边买了一个肉夹馍，上面是车水马龙，和跳大厦舞的奶奶宝马120i二手车多少钱，十分热闹。

关上舱门，就安静得如同跨入到另一个世界了，十分幽静。

4.车小好停，代步便于。

这应当是最小的保时捷之一了，城市里开始十分便捷的。

而作为掀背车宝马120i二手车多少钱，车内空间当然也不错。

但是我建议买它，还是要二人出行为主。

然而，后座空间虽然还不错，像我体长185cm，副驾调三指，前排也也有三指，胸部空间还有两指。

时常带家人同学出游，也没压力。

尾箱空间，只是恰到弊端。

首先，掀背车开口大，二排坐椅撂倒以后，只是液晶的，放点小件也便于。

再者，尾箱深度恰到弊端，最上面只是可以碰触的。

但是，尾箱的高度也不高，拿取东西就很省力。

5.配置丰富，号称精品客车。

像这台120i的高配，有手动尾灯、自动雨刷、双区手动冰箱、座椅记忆、座椅侧翼夹紧、腿托、一键启动……常用的配置基本上都有。

解锁拉手还有构图，拉驾车门，背部同样还有，初级感就蛮好。

遗憾的话，就是只有无锁匙启动，没有无锁匙踏入，在乎的话，可以考虑上面改装一个。

但是，入手门坎也不高。像这台6年6万英里的车辆，11.88万便能搞定。

但是，还是真空泵垫、气门室盖垫都早已更换，三轮定位也做好的价钱。

可以看见发动机现在相当干净了。

路试出来，发动机也蛮紧的，结合上架检测，四个阻尼器状态也都挺好，发动机短期内也不须要整备了。

耗材方面，轮毂也都在5~7成的余量，制动片余量也充足，短期内同样不须要很多投入。

可以算领到手即开了。

保养的话，火花塞用金壳牌，加上机滤和工时费，北京店价格在691块，在奢华品牌里，也不算贵。

后期，还可以在我们的商城订购配件，享受9折降价。

成色方面，漆面质感挺好。

四个轮胎都有些磕碰，考虑到这套轮胎也算咱这台1系的逼格提高点，可以考虑翻新一下，售价不贵，咨询销售即可。

外观的话，成色也十分棒。

织物坐椅本身也耐用，现在看不出哪些使用痕迹。

两个扶手耗损也不大。

挡把周围只是这么。

一键启动按键，也没哪些掉字母的状况出现。

并且主驾拉手的亮面饰板，也没很多凹痕。

尾箱置物篮的发圈，也十分有弹性。

做个小结吧。

奔驰1系作为曾经的精品运动轿车，无论从后置后驱的驱动模式，还是50:50的配置，亦或是优秀的发动机和扎实的做工，都是它的亮点。

可惜当初30万的价格，让人望而兴叹。

好在，现在入手门坎大大增加，只要十万出头。

而决算充足，这台高功1.6T的120i版本，到手即开，外观内饰都很新的车源，就更不容错过了。