哈喽，各位小伙伴们好！ 我是张浩！

一个月后，二手车推荐又来啦！

不知道大家还记不记得，之前我写过一篇关于最值钱的二手车的文章（），赢得了很多车迷的喜爱，而这次，我想给大家推荐的就是几款二手车。不能很好地保值的汽车。

别以为我在欺骗大家，我是为了大家好！

一般来说，人们在买房的时候，往往会避开不保值的车型，而很多车型出现不保值并不是因为汽车本身的质量不好，而是因为其他一些诱因导致了保值率差。

这样看来，这类车的二手车就特别值得购买。 所以我从四档推荐四款“不保值”的好车。 让我们快点开始吧！

约170,000：

2012款 福特 C5 2.3L 手动

第一个给大家推荐的是来自德国的总理座驾——福特C5。 不折不扣的高端车，C5的直接竞争对手就是大家熟悉的奥德赛、凯美瑞等车。

但为什么向你推荐12款呢？ 由于奥德赛有12款车型，价格如下：

车况较好的12辆途锐不高于11万，但我们给您推荐的C5价格只有6万-9万左右。 价格根据车况而定，9万绝对是高档车。

用一辆紧凑型二手车的价格买一辆高档车，绝对是一种跨阶层的享受！

那么为什么要向大家推荐这么一款保值的《王中之王》呢？ 虽然不保值并不是C5的错，但却是标致品牌的诱因。

了解汽车销售的同学都知道，卖车通常都会有佣金。 过去几年，本田天籁销量可能能涨200，大众奥德赛销量能涨100，福特奥德赛销量能涨200。 筹集80。而福特卖C5，可以筹集800...

由此可见，这款车一开始的销售是多么的困难。 而且，这并不影响C5是一辆好车，它有很多优点。

首先，毫无疑问，英国人在发动机调校方面有着良好的基础，这一点在C5上表现得更加明显。 发动机很硬，路上遇到减速带时，即使40速骑完了也没有多余的反弹。

但在平地上，却很舒服，沙子、石头、烂路都不会让乘客感觉到，这完全符合总理的座驾。

其次，就是这辆车的动力。 2.3L自然吸气机是顶级配置，里面也有2.0L车型。 对标的是奥德赛2.5L、雅阁2.4L、锐逸2.5L。 别看排量比他们略小，动力却比这三辆车好。

也许有人会说，为什么在美国没有看到丰田的2.3L机器呢？ 这机器是国外专用的吗？ 确实是这样，但是这个机器不是国外研制出来的。

它是在原雪铁龙407上对2.2L全铝缸体进行改进，改进后的排量只有2.25L，没有达到标注的2.3L。

即便如此，这台机器在动力和耐用性上并不逊色于这些台湾机器。

哪个？ 你问我怎么知道这个？ 事实上，它不是来自鼠标。 我们编辑部的魏哲先生才是C5的真正拥有者。 但自从买了房子之后，他就一直没有修过，但这是事实。

说完这款车的优点，就必须背着哲伟老师说说这款车的缺点了。 首先，有一个词：“另类”。 除了外观另类之外，内饰更是另类。

C5外观如下：

看起来像鲤鱼吗？

方向盘长这个样子：

不仅看起来丑一点并没有什么问题，而且英国人的设计也太反人类了。 就说这个方向盘，除了丑之外，转动起来也只是左右动，中间根本不动。 第一次开车的时候我已经忘记开过多少次了......

就像上图一样，但是我没有找到C5的方向盘，所以只能借用凯旋的二手车销售提成几个点，原理是一样的~

但音箱中间不是整体的，只有两侧可以压，害得我像个傻子一样按了半天。

事实上，哲伟先生并不这么认为。 用他的原话来说，这个设计绝对是一个人性化的设计。 转动方向盘时，方便他按下扬声器。

其实丰田为什么要这样设计呢？ 我们坤老师之前给大家讲解过，有兴趣的男同伴可以回顾一下~()

然后就是保养汽车的费用。 C5的一次小保养就要800元，这绝对会让你的肾受伤。 还有就是这车最好别坏了，只要坏了，人工费就可以气死你。

好了不说了，春药已经搬砖过来了，不过欢迎后台留言对C5进行解释和吐槽。

约29亿元：

2015款吉利博瑞1.8T手动

如果要说现在哪个自主品牌最难，那一定是之前竞购奔驰、后投资保时捷的吉利。

吉利目前的成功与收购奔驰有很大关系。 奔驰设计师给吉利带来的“精品3.0”产品大部分销量都很好。

但也只有这么一款车，原本是一款重磅产品，却越来越受欢迎，保值率也惨不忍睹。 它就是被誉为“最美国制造的卡车”的国产高端汽车——吉利博瑞。

明天我们给大家推荐的博瑞15款，当初买房的业主，地价17万左右，两年后价值会贬值一半。 你害怕吗？

老规矩，先说优点，首先就是外观好看，第一次看到这车，还以为是凯迪拉克A7+奔驰S90的组合。

如果扣除车标，换上奔驰车标，40万元都会有人买，更别说20万元以下了。

事情就是这样发生的，第一批吃龙虾的人......

其次，内饰确实很豪华，但选材确实很费钱。 毫不夸张地说，日常驾驶中能模仿的地方都是软的。

中控台上有很多键盘，但是到了晚上，几乎所有的键盘都有灯，晚上开车就像是联通舞厅。 另一方面，键盘多是什么意思？ 配置高啊！ 如果说博瑞的配置二手车销售提成几个点，这一期我可能就无法把这款车说完。

总之，奥德赛、奥德赛、奥德赛、天籁这15款，四款高端车型加起来的配置还没有博瑞15款高端车型的配置高。

9万元，你可以买一辆新速腾，也可以买15款1.6L智炫，但如果买博瑞，你仍然可以享受高档车的空间，以及耀眼的配置。

我只想说，如果博瑞换个标签，肯定会卖得很好……

好了，夸了半天，我们来说说博瑞的缺点。 第一个是油耗。 1.8T底盘虽然没有任何缺陷，但动力却比较充沛。

不过国产底盘在动力和燃油经济性之间还是找不到平衡点，动不动就得忍受13个油。

更重要的是，小零件很容易破损。 有句谚语说，打不坏的福特车就无法修理。

我只想说，鲁迅之所以不破，是因为配置低，没啥可破的； 而保时捷配置高，电控多，出问题的概率就高，也没有什么难以理解的。

事实上，这也适用于博瑞。 （博越也一样……）反观一些10万以下的合资车，最低配置连收音机都没有，中间一大块塑料，空调也是还有一个旋钮，所以你根本不用担心。

例如这个

可能有人会说，听你这么一说，我觉得这款车优点多于缺点。 为什么保值率这么惨？

嗯，最主要的原因是因为这是国产车。 汽车其实都是好车。 但由于国产品牌仍处于上升期，人们还没有完全抛弃国产车不耐用的传统观念，因此几乎没有很高的保值率。

这样一来，还有一些国产车，比如哈弗H9，一年保值率就快一半了。

就是那个家伙

更何况，博瑞1.8T刚问世时的价格为17万至8万元，利润空间很小，而现款车型，也就是2018款的价格，已经降到了13万元左右。 ，这对于打击二手车也非常重要。 大的。

好了，明天的内容就这些了。 哪个？ 不是有四辆车吗？ 为什么只有两个？ 因为另外两篇是最后一期的！ 下周六我会给大家带来两款B价较高的款式，不过价格也不贵！