这是一个仁者与智者的问题。 刚拿到驾照的时候，我自然想“趁热打铁”，享受独自驰骋的乐趣。 但问题是，这辆承载着我们幸福的车，到底应该是手动挡还是自动挡呢？

有句话说的没错：放弃剂量、谈毒性都是流氓。 在回答问题之前，我们首先要了解问题的环境，并能够提供有效、高质量的答案。 从简短的文字来看，问题的主题可能是一个城市的新司机。 买房的预算并不算低。 不用担心买新车还是二手车。 他只是想继续练习自己的驾驶技术。 假设这样的条件，是自动挡适合菜鸟还是手动挡更适合菜鸟呢？

先说推论：手动挡适合菜鸟。

肯定会有很多自动挡爱好者跳下来说：菜鸟还是继续开自动挡吧！ 自动挡的驾驶乐趣是手动挡感受不到的！ 手动档废气！ ...

当然，自动变速箱确实充满了驾驶乐趣，也可以让驾驶员更好地控制面包车，并且请不要忘记，受试者只是一个刚刚拿到驾驶执照的菜鸟驾驶员，而他的实际驾驶感受可能还在桥上。 测试期间，在复杂的城市道路上，不仅要注意不断变化的车流，还要时刻关注怠速和车速，及时换挡。 一个菜鸟怎样才能两全其美呢？

虽然所谓熟练驾驶指的是能够很好的控制货车本身而不被压垮； 另一个是指能够在车流中正常行驶和超车，不影响其他人的驾驶。

对于一个菜鸟来说，它其实是一款能够更快适应节奏的手动挡车型。

说到这里，我推荐一款比较适合菜鸟的手动挡车型——马自达3昂克赛拉。

对于昂克赛拉的外观设计，小编毫不犹豫地给出了很多好评，尤其是它独特的灵魂红，就像一团无声的火焰，飘逸流动。 外观并不是昂克赛拉最引以为傲的地方。 也有人说，创驰蓝天的整体技术调整是昂克赛拉的灵魂。 在同级别中，很难找到比昂克赛拉更“智能”的变速箱，具有积极的油门响应和换挡速度，结合精确而简单的控制。 用一句话来评价，这是一辆好车。

昂克赛拉全系标配GVC加速矢量控制系统，通过控制底盘向驱动轮的扭矩输出来稳定车身，取代传统的ESP。 有了这套“黑科技”的加持，创驰蓝天如虎添翼。

回到题外话。 关于手动挡还是自动挡的问题，你确实需要根据自己的实际情况做出选择。 如果城市工况汽车太多，就必须选择手动挡。 至于为什么买二手车手动挡和自动挡，你有没有在下坡路上遇到交通堵塞的经历？

连续坡起步，如果使用自动挡，连老司机都会不知所措买二手车手动挡和自动挡，就算是菜鸟呢？

因此，答案是不言而喻的：刚拿到驾照，还是手动挡更适合。

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