现在买车对于很多人而言，保值率是一个很重要的因素，因为这与出售二手车时的价格是直接挂钩的。GK5”飞度，较高的保值率也让它成为了二手市场上的“香饽饽”。当然，汉兰达的占比也不低，也有11.1%，较高的保值率让它在二手车市场一直很吃香。

既然买新车吃亏，那么二手车怎样呢？第三代飞度在国内被车迷冠以了本田超跑的名号，要知道这款不用10万块就能买到的超跑，即便它开起来很吵，毫无质感可言，但是其在二手车的保值率非常高，四五年车龄的车型二手市场价格还在6万左右，相信很多人会漫哥一个想法：还是买辆新车算了！

2006年年初，没有获得汽车生产资质的众泰借腹生子，首款车型以“大地众泰2008”之名上市。同年年底，通过控股江南汽车，众泰终于获得了轿车生产资质。在全新设计团队的努力下，全新T600成为众泰开发的具备高原创度的首款量产车型。

成都工厂为了迎接普拉多的回归，将产能中的3.6万辆分配给了这款传奇车型，为其鼎力支持，可见普拉多在丰田心中的重要地位。若此次国产普拉多的售价在40万元以内，势必将引发市场的广泛关注。而普拉多作为丰田的旗舰越野车型，自然也要充分满足这一消费心态。

今年3月5日，政府工作报告中再次提到“全面取消二手车限迁”，这让全面解禁二手车限迁的可能性大大加强，而像王先生一样的车主们似乎也因此看到了一线希望！如果加上2016年下半年、2017年解禁的城市，粗略计算已经有超过250个城市放开二手车限迁。

二手车价格软件和人工评估那个更好？（2）二手车购买者的购进价格（3）拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料二手车价格不是计算出来的但目前目前除了二手车拍卖公司的拍卖价格外，没有其他更多渠道可以获得准确的二手车销售价格，所以建议二手车商在做“价格评估”时你要先知道自己如何销售这辆车（零售？

关税上调后，势必会提高美国进口车的成本，从而影响该车型的最终指导价。英菲尼迪受影响的只有QX60一款车型，来自日产公司北美司马拿工厂。作为全系均为进口车型的林肯，其中有三款车型在美国本土制造，小哥一直很看好的大陆跟领航员未能幸免。

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2024款别克君威曝光，君越同款前脸，内饰有调整在此之后，2024款的君威车型也曝光了。尽管内饰基本没有变化，但是可以看出这么做的用意，毕竟君威与新款君越尺寸差距不是很大，若是内饰升级成一样的，君越就不好卖了，反过来，君威没升级新内饰，价格可能还要更便宜。

动力方面，惊喜不多，满满的性价比车型的感觉，也是因此全新款式的君威给人最多期待的还是价格了，丐版车型能落到十三四万左右，还是很能打的，不然后面国产中大型新能源轿车也会井喷，君威很难不成为炮灰。