一号车市武汉店公众号正式推出《车商访谈》栏目，本栏目通过对武汉一号车市二手车商的访谈，与其分享入行以来的喜怒哀乐和创业故事。在谈及今后的发展时，赵总说：“要继续发扬退役军人退伍不褪色的优良传统，将二手车行业做大做强。

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02售后成本：这个应该是很多经销商推进二手车困难的一个主要原因，对于一些国产车，或者10万出头的汽车品牌，置换回来的车子，95%都是老破小，二手车年份长了，公里数大了，多多少少都会有一些问题，这个质量保障又要如何给消费者保障呢？

许多二手车商不愿意收购奇瑞的二手车，这背后有哪些原因呢？这种负面的品牌形象使得二手车商在收购奇瑞二手车时缺乏信心，担心车辆品质问题难以销售。由于奇瑞的维修保养网络相对较小，一些二手车商担心收购的奇瑞二手车在售后方面会出现问题，因此不愿意收购。

十年前的奇瑞，拜托，二手车网都没有！所以，如果你有经常在二手车网站上做功课就可以发现，这样条件的车还是有卖的，而且居然连1万不到！而围观二手市场上的13年奇瑞qq，行驶在六万公里左右的价格，几乎都是将近三万。因为大家对奇瑞qq的二手车市场挺感兴趣，圈圈君今日就以它为例。

目前，瑞虎8在国内上市已经有4年时间了，这款车在二手车市场中表现如何，今天我们就从“二手车购买”角度来分析一下。通过以上分析不难看出，在选购奇瑞瑞虎8二手车型时，各年款车型均存在投诉情况，其中，2019款和2020款1.6T车型投诉量相对较高。

奇瑞QQ二手车的魅力与诱惑！奇瑞QQ作为一款经典的小型车型，无论是在新车市场还是二手车市场都备受青睐。无论购买新车还是二手车，安全性都是消费者非常关注的一个方面。总结：奇瑞QQ二手车，物超所值！如果您正在考虑购买二手车，不妨考虑一下奇瑞QQ，相信它会给您带来愉快和难忘的驾驶体验！

据了解，这辆车为奇瑞在市场上直接购买的真实用户二手车，价格为8.28万元——较之新车12.69万元的厂方指导价，其保值率达到了65%以上。以大家熟知的丰田与本田为例，它们的产品之所以能拥有较高保值率，也是源自其相对较为出色的可靠性和耐用性。

随着《汽车人故事》的开展，陆陆续续结识了很多二手车人，了解到不同的奋斗故事。11年前对于汽车的热爱使我踏入二手车行业，从一家门店开始慢慢地探究着当时属于我的这份说大不大说小不小的事业。所以我们一起构建着金华未来的二手车买卖的龙头企业，努力成为二手车信息的风向标。

“930黄经理二手车”14年6月雪佛兰科鲁兹，1.6排量，手动挡，灰色，5.5万公里，柳州牌，6.5万17年7月丰田普拉多，2.7排量，手自一体，中东版，白色，7座，2万公里，40万11年2月本田思域，1.8排量，自动挡，黑色，百色车牌，9万公里，5万930车库免费发布二手车出售转让信息