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明天的二手车电商异常热闹。

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不知为何，国外三大二手车交易平台都选择在明天（6月15日）宣布新一轮融资或发布新品牌战略。

其中，瓜子二手车本轮融资创下了二手车领域最大的B轮融资，融资金额超过4亿英镑。 本轮投资方包括首钢基金旗下H、招行联通新趋势股权投资基金、京西创投、集团等； 本轮投资由老股东红杉资本领投并追加，经纬创投、Blue Run 、 等继续跟投并追加投资。

值得注意的是，2016年9月，瓜子二手车完成超2.5亿美元融资，这也是二手车领域最大的A轮融资。

瓜子网创始人兼CEO杨浩勇在昨天的发布会上表示，瓜子网目前的目标是2017年实现月交易量超过8万台。 杨浩勇说，“当单月交易车辆数量在几千到万辆左右时瓜子二手车 融资，基本上很难盈利。” 目前，在瓜子的金融模式中，当月交易量达到4万笔时，就接近盈利。 2017年Q1业务较2016年下滑266%。

杨浩勇 瓜子二手车直销网创始人兼CEO

据悉，杨浩勇还表示：经过一年多的快速发展，瓜子二手车已经完成了第一阶段规模效应的积累。 在这个过程中瓜子二手车 融资，我们积累了一定的行业经验，建立了推动行业创新的AI大数据能力，更重要的是打造了一支有战斗力的团队。 我们已经做好了进入瓜子2.0新阶段的计划。 本阶段的战略目标是为用户提供更丰富的汽车相关产品和优质的服务体验。

杨浩勇提到的“AI大数据能力”是指，目前瓜子二手车已基于350万条汽车信息和2亿多车主及潜在卖家打造了瓜子基因库，打造了大数据和智能算法。 “瓜子大脑”用于建立瓜子积木创新的核心壁垒，目前已应用于提升获客效率、估价折旧预估、交易概率预估、车源个性化匹配等各个环节。

“有战斗力的团队”是指瓜子二手车打造了一支6000余人的强大线下团队，实现了30个省市、省内200+城市的服务覆盖。

杨浩勇认为，只有依靠AI大数据等线上技术能力+线下有战斗力的团队，才有可能“两条腿逃跑”。

事实上，正是基于这样的策略，瓜子二手车作为行业后来者，以最快的速度超越了所有玩家，位居行业第一。 瓜子最新数据显示，3月份，瓜子二手车在广州、上海、重庆、成都、深圳、武汉、广州等城市二手车交易额过亿元。 据悉，瓜子二手车金融渗透率较今年12月提升32%。 效率方面，截至明年3月底，其表示已实现上架3台、售出1台的转化率。

点评：除了瓜子之外，另一家宣布获得融资的公司是车之宝，该公司专注于二手车C2B模式的运营。

在3月份获得C轮融资的基础上，车之宝将于明天对外宣布完成5亿元C+轮融资。 领投方为友金资本、一带一路基金，水木投资集团跟投。

据悉，车之宝还发布了新的品牌战略：

1、继续深耕二手车C2B二手车交易，持续优化和提升50个城市的运营效率，为用户打造最高效的二手车拍卖网络；

2、加强对数万车商用户的深度服务，联合建行合作伙伴共投入100亿支持车商资金需求，促进零售端整体流通，促进大-零售端规模化发展；

3、依托大数据与产业链其他环节领先平台开展开放合作。

明天第三家发布新品牌战略的公司是优信二手车。 发布会上，优信宣布即将推出“全国直购”业务。 此外，还将建设自建货运系统，实现全省车源高效出行，并能跟踪订单，实时查看运输和手续情况。 最后，到2020年，优信预计将建立2000个线下店面以及100个城市到200个城市的货运专线，以确保在5个工作日内完成汽车的交付。

戴坤 优信集团监事会主席兼首席执行官

除了明日将有新动作的三大二手车电商平台外，通过SaaS系统连接全省80%以上二手车线下经销商的大搜车也在去年4月宣布完成了180美元的收购。万元D轮融资，并推出了自己的车辆融资租赁产品，以“先租后买车”的形式开创了“首付10%买车”的购车新模式，取得了良好的业绩。

可以看到，各方资本力量正在人才、营销、效率等方面展开全方位博弈，中国二手车电商市场新的市场竞争正在展开。

与此同时，业界对于二手车电商模式的争议也不再存在。 如今，各种模式的二手车电商都在尝试适应自己的业务变现路径，并没有像三人最初所说的那么尴尬。 总体来看，虽然国外二手车网络平台实现盈利和规模化尚需时日，但其发展道路已经走向降本增效。

2017年以来，各方努力解决二手车搬迁限制、税收等问题。 二手车市场整体保持平稳下滑。 2017年1月至4月，全省二手车累计交易量380.99万辆，环比下降。 21.11%。 在市场环境向好的前提下，二手车电商也开始了新一轮的融资竞争，但想要跑赢大盘，光有钱是远远不够的。