看车买车看车买车2010年5月上牌荣威550，67000km，个人一手车，已过户给车商。得益于自主品牌可怜的保值率，对于二手车来说还是个不错的选择。一周后，跟车商约好时间，来二手车交易市场过户3.性价比高，目前我还没发现2万价位有哪辆车能完爆550，尤其是在上海，荣威550车源如此丰富的前提下。

看车买车看车买车2010年5月上牌荣威550，67000km，个人一手车，已过户给车商。得益于自主品牌可怜的保值率，对于二手车来说还是个不错的选择。一周后，跟车商约好时间，来二手车交易市场过户3.性价比高，目前我还没发现2万价位有哪辆车能完爆550，尤其是在上海，荣威550车源如此丰富的前提下。

和瓜子要消灭中间商，自己开严选店卖车不同，58二手车是坚持只做信息撮合，永远不碰二手车的交易。瓜子是要取代中小车商，58是要靠中小车商才能活，58还是瓜子的重要股东，58与瓜子诉求相反。整个二手车产业链可能20%的利润，但是车商是无法完全切走的，瓜子做的比较重，也很难超过10%。

在二手车行业也是如此，瓜子“没有中间商赚差价”的口号正是来源于此。初期，二手车2C电商的模式大多类似。瓜子、人人车、大搜车这些电商时代的中间商们，在开展金融等其他业务时，也是时候想一想这个问题了。二手车电商也是如此。

上一个“与时间赛跑”的故事，讲的是滴滴和快的，结局大家都看到了。再上一个，讲的是58同城与赶集，美团和大众点评，还有优酷和土豆……下一个，不是瓜子与优信，就是ofo与摩拜单车。瓜子二手车，在去年9月完成2.5亿美金的A轮融资，是当时二手车领域最大A轮融资。

“同一台车在不同的二手车交易平台价格却不一样！朋友想买辆二手CRV，看过几家平台却发现“同一台车在不同的二手车交易平台价格却不一样！同车不同价的问题暂时先聊到这里，不论你是想在平台卖掉自己的车，还是打算在平台买二手车，这价格背后隐藏的问题我们还是要了解的。

在这其中也包括曾经高喊着“没有中间商赚差价”横空出世的二手车电商瓜子，在经历了一系列谋变转型后，最近交出了回应二手车市场新格局的答案——“先试7天再买车”（简称“7试”）。今年7月，凤凰网曾针对二手车消费者做过一个调研，超90%的消费者认为买二手车有必要先试7天。

目前，瓜子全平台活跃车商数量超10000家，强势领跑二手车跨区域流通市场。作为中国二手车流通的产业基础设施，瓜子将助力车商实现全国范围高效流通与规模化交易，精准找到目标客群，扩大市场机会，提升收售效率，共同拉动汽车消费，实现二手车全国大流通。

（58同城希望成为中国最大的B2C二手车平台。成都宏盟二手车交易市场总经理刘成荣对《财经》记者表示，近几年检测服务已经有很多二手车电商在做，选择和58同城合作，主要是因为它的流量优势以及它不涉足线下交易环节。

成交量遥遥领先”的广告口号，取而代之的则是“瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者”。成交量遥遥领先”的广告口号，取而代之的则是“瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者”。早在2017年11月，人人车就因瓜子二手车使用“遥遥领先”、“全国领先”等广告用语将其告上法庭，瓜子二手车被法院责令立即停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等虚假宣传用语。成交量遥遥领先”的广告口号...