2016年，优信拍占行业B2B模式成交量的70%左右，优信二手车在整个B2C模式中的市场优势更大，超过了80%。第一次是在2014年，当时需要在很短的时间内上线优信二手车，在此之前，中国没有一个ToC的二手车电商平台，优信在创新性和用户体验方面做了非常多探索性的工作。

今年来，二手车电商融资不断。资本涌入二手车电商背后有哪些原因？资本注入二手车电商，有几个原因。但在二手车电商行业为何用钱难以砸出寡头呢？在美国，由于融资租赁市场的繁荣催生了庞大的二手车交易量，继而为市场前端提供了丰富的车源，继而驱动了价格体系的平衡与二手车交易市场的稳定格局。

本周互联网江湖最火的是二手车电商广告大战，没有之一。再加上一直在怒砸广告的优信二手车，简直就是一场重口味的3P。这简直要被二手车电商广告包围的节奏！因此，瓜子二手车、人人车等创业公司携带巨额风险投资疯狂涌入，而优信、车易拍早已经撕逼的不亦乐乎。

烧钱不断、下血本拼广告,已经成为了二手车电商的常态,而行业内近日发生的一系列“大事”更是将二手车电商间的竞争推到了新高度。有业内人士表示,这几年迅速发展的二手车电商几乎都是靠着疯狂的烧钱模式来扩张,持续的烧钱大战可以为二手车电商平台的发展迅速积累用户源以及一定的知名度。

跟全年二手车近千万辆的交易量相比，二手车电商百万辆的在线交易量占比甚微，各家二手车电商生存待考。业内人士认为，在交易量及交易总额的增长之下，二手车电商行业也将进入大浪淘沙阶段，一些规模较小、流量较低、车源不稳定的二手车电商将会陆续退出市场。

瓜子是一个品牌，也是一家金融公司，而且有数据，有了这些才能打造一个生态圈。上海交大校友、车王认证二手车超市董事长兼首席执行官李海超就“二手车市场如何破局”的主题和广大校友进行了分享。他认为，从商业模式看，二手车业务关键一个是车源、一个是用户。

在徐先生前往车王协商此事时，被工作人员告知，因为其逾期还款行为，车辆被车王控制。10月9日上午，在接受记者电话采访中，徐金表示，9月20日的接到车王电话催款，约定了月底（9月30日）还款，说了滞纳金的事情，但没有说（逾期还款）会把车开走。

当然，瓜子二手车被央视财经点名批评，并不意味着其他玩家就不存在货不对板的问题，这也是现阶段二手车电商行业共同面临的难题，即在诚信与业绩之间取得平衡。

并在日后成为二手车电商行业里的头部力量。杨浩涌也在58同城赶集合并后，在15年将赶集好车业务拆分出来，日后在二手车掀起巨浪的“瓜子网”就此诞生。二手车电商平台最初是模式之争，各家争论其模式才是最有益于二手车发展。

在二手车行业也是如此，瓜子“没有中间商赚差价”的口号正是来源于此。初期，二手车2C电商的模式大多类似。瓜子、人人车、大搜车这些电商时代的中间商们，在开展金融等其他业务时，也是时候想一想这个问题了。二手车电商也是如此。