随着58同城与人人车深度合作，二手车电商之间的“战争”似乎可以告一段落，但这绝不意味着结束，或许是下一个时代的开始。在李健看来，人人车与58同城深度合作，站到全新的平台，这比获得几亿美金融资更具价值。因此，58同城与人人车的合作，对人人车而言，是一个全新的开始。

另外，任玉凯对国内新车4S店也提出大胆的预测：未来十年间，国内的4S店至少会有三分之一选择转型，基于前店后厂的业态，售后维修因为能赚到钱都会选择保留，而绝大多数新车销售的展厅都会转型为二手车销售的展厅，未来的4S店可能演变为二手车的4S店。

在二手车没有毛病的情况下怎么低价拿车？这里给大家的建议是无论到哪里买二手车，你都得自己再认真看一遍。说完了这些购买二手车的途径，我们来看一下在二手车没有毛病的情况下怎么低价拿车？好了，本期的二手车答疑环节就到此结束了，有什么疑问的在评论区留下你的问题吧。

我通过瓜子已经把车卖到了南京之外的20多个城市。瓜子二手车构建的线上市场实现了全国大流通，让车商能够享受全国市场带来的流量红利。据悉，瓜子二手车聚合、赋能优质车商，共同打造数字化的二手车交易与服务生态。

在最新的投资方名单中，除了优信的现有投资人华平投资和TPG之外，58同城则成为优信新的战略投资伙伴。可以说，在二手车电商领域，优信已经具有无可争议的领先实力。和淘宝达成战略合作之后，优信借助双十二购车节，很快就打响了第一战。

瓜子二手车直卖网去除了中间环节，在让二手车价格透明化的同时，将原本由中间环节层层加码产生的差价让渡给买卖双方，实现了“卖家多卖，买家多省”的双赢局面。2017年6月，瓜子二手车直卖网获得了B轮超4亿美元融资；2016年9月，瓜子二手车直卖网完成A轮超2.5亿美元融资。

随着消费意识的觉醒，二手车交易成为越来越多消费者的行为之一。与此同时，二手车交易渠道也在不断推陈出新，传统渠道与电商平台共存。二手车交易市场转型的最佳时机二手车交易市场是时候该“觉醒”了新兴的创业公司正在用互联网撬开传统二手车交易市场的大门。

那么，在二手车电商这场前无仅有的战争当中，到底是怎样的一个战况?二手车电商之C2C、B2C、C2B模式之争因此，对于模式之争，车置宝创始人兼CEO黄乐表示，二手车电商表面看起来是模式之争，实际争论的焦点在于车商，还是平台谁为主角，他认为是车商才是二手车行业的主角。

与此同时，瓜子二手车等二手车电商的“数据造假丑闻”也随之突显，并被迫发表公开辟谣声明。可见，在事关二手车质量安全等核心问题上，包括车易拍、人人车、瓜子二手车、优信拍等众多电商都没有形成一个统一的标准，所谓专业和安全又从何而来。

河南的王先生告诉21世纪经济报道记者，三个月前，他通过优信二手车贷款买了一辆2013年的大众速腾，购车时谈的价格是8.1万元，首付2.6万。的确，优信二手车的金融方案和传统的贷款购车存在明显不同，但很多消费者却不知道二者之间的差异。