二手车玩线下连锁？在车猫CMO朱旻看来，二手车电商是典型的“二手车+互联网”，而不是“互联网+二手车”，交易链条上B端不可缺少。
平台瓜子二手车和人人车不知怎的凭空被传出合并消息，双方也因此闹得别别扭扭；而背靠平安集团强大优势的平安好车，竟然暂停二手车业务并出售线下门店，搞得行业内人心惶惶。猴年到了，二手车电商应景地“上蹿下跳”。一个乱字好写，但其背后是二手车电商市场一桩桩让整个行业都看不太懂的新鲜事儿。
四、解决二手车互联网化的困境根本之道在于标品化。大家好，我是车猫二手车的朱旻今天我讲的话题主要是《二手车商如何+互联网》。四、解决二手车+互联网困境的根本之道在于标品化既然要走互联网道路，而标品化是利于互联网销售的，那如何解决二手车标品化的问题？
曹芳宁的演讲：《二手车投融资与二手车金融主题报告》
其中主要是二手车电商平台与二手车金融平台之间的直面竞争最具吸引力，前者以瓜子、优信为代表，后者以美利、易鑫为代表。对比来看，瓜子虽然在二手车金融布局迅速，但仍不及以二手车金融起步的美利金融。线上卖车烧钱混战，不如线下直接卖金融。
这其中的佼佼者，号称“含着金钥匙创业”的瓜子二手车更是已完成了超33亿美元的融资。杨浩涌坚信这样糟糕的用户体验反而是瓜子二手车的机会所在：“我相信国家政策肯定是会促进消费的，我们这样的公司就必须要在二手车金融这块做起来。
在这其中也包括曾经高喊着“没有中间商赚差价”横空出世的二手车电商瓜子，在经历了一系列谋变转型后，最近交出了回应二手车市场新格局的答案——“先试7天再买车”（简称“7试”）。今年7月，凤凰网曾针对二手车消费者做过一个调研，超90%的消费者认为买二手车有必要先试7天。
“在二手车交易平台搜到一台青岛牌照2015年的合资品牌轿车，到手价3.35万元。”苏州乐选优车总经理陈吉告诉记者，江苏省6月中旬取消限迁后，公司已经收了10多台外地牌照二手车。“在上海，购买新能源二手车不受牌照限制，但考虑再三，还是放弃了。新能源二手车市场如何规范发展，已成为行业必须认真面对的问题。
独立二手车商吴明刚刚度过了他的艰难转型期，实现了“二手车品牌连锁+拍卖”模式的全面“触网”。
成交量遥遥领先”的广告口号，取而代之的则是“瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者”。成交量遥遥领先”的广告口号，取而代之的则是“瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者”。早在2017年11月，人人车就因瓜子二手车使用“遥遥领先”、“全国领先”等广告用语将其告上法庭，瓜子二手车被法院责令立即停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等虚假宣传用语。成交量遥遥领先”的广告口号...
