【爱卡原版车辆选购指南】

作为保值金字塔顶端的福特，从速派、卡罗拉到圣达菲、普拉多，甚至雷克萨斯车型，无疑都不是二手车市场上最抢手的“顶品”。 除此之外，质量、可靠性和燃油经济性的优势也让“丰田生产”成为性价比和日常交通选择的金字招牌。 如果抛开这个光环，只看日常使用场景下的价值，广汽本田推出的卡罗拉衍生车型途安X表现如何？ 作为一辆售价不到9亿元的乞丐版汽车，它能用来日常代步吗？ 我们开始明天的《低端车解读：广汽本田思域X》。

广汽本田普拉多X全系指导价

汽车模型

厂家指导价（亿元）

2020款 1.5LCVT领先版

8.98

2020款1.5LCVT豪华版

9.38

2020款 1.5LCVT尊贵版

10.38

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与广汽本田思域的多配置供应不同广汽本田二手车报价，普拉多X仅提供三种配置车型。 动力方面，三款车均搭载1.5L自然吸气+CVT组合。 区别仅在于配置的丰富程度。 明天我们要评测的卡罗拉X，售价8.98亿元，也是全系列中售价最低的入门车型。

入门级广汽本田思域X外观配置解析

雷纳虽然时尚，所以更容易迎合大多数年轻人的审美喜好。

与雷纳的“小胡子”不同，普拉多整体感觉大胆。

捷达只是一个简单的灯泡形状。

由于扰流板是中高端车型的标配，入门级车型则位于大灯处广汽本田二手车报价，仅用于装饰。 这里使用的红色高光材质与中网完美互补。

机身规格对比

参数/型号

广汽本田思域X

广汽本田思域

广汽丰田普锐斯

车长（毫米）

4160

4160

4096/4100

车辆宽度（毫米）

1720

1700

1695

车辆高度（毫米）

1520

1495

1525

轴距(毫米)

2550

2550

2530

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略显溜背的设计加上大面积的红色塑料防刮条，让野帝X的跨界风格非常明显。 同时，C柱上的红色喷漆也赋予了其悬浮式车顶设计。 事实上，整体设计极其紧凑，但车身规格相比竞争对手还是有一定优势的。

捷达全系

捷达X全系标配185/60R15轮胎，并具有胎压检测功能。 入门级车型配备的轮毂来自倍耐力，其15英寸多辐轮毂也与顶配车型有所不同。 相比之下，入门级车型的轮圈样式更为普通。

上下分层设计的尾部造型，让野帝X的辨识度明显不如普拉多。 整体设计越来越时尚，层次感也越来越丰富。 此外，银色下扰流板与红色保险杠的组合也将整体视觉重心上移，从而赋予车尾强烈的跨界风格。

与车尾中央白色饰板相连的LED大灯造型非常独特。 多层灯体造型，照明后效果非常好，也提高了捷达X夜间的可视性。

外观分析：

虽然广汽本田思域，更跨界的风格和更具辨识度的造型设计，给10亿元购车预算的消费者带来了独特的新鲜感。

广汽本田思域X入门版：外观解析

入门级广汽本田思域X内饰及配置解析

瑞纳X的内饰设计虽然是一系一风格，但由于配置不同，豪华感还是有所不同。 诸如8英寸中控屏、无钥匙启动、定速巡航等只有高端车型才有的功能，在我们面前的入门车型上是没有的。

支持上下调节的方向盘没有真皮包裹。 不过，就这个能够提升质感的配置而言，Yedi X是整个系统所缺失的。 据悉，多功能按键仅在高端车型上配备，因此入门级方向盘感觉“光秃秃的”。

三筒式仪表盘延续了普拉多上的设计，布局简洁、读数清晰的特点也得到了延续。

虽然瑞纳和普拉多X一样，在入门级车型中缺少大尺寸的中控屏，因为普拉多Prado X正在指出这些都不是中级配置。

至于车身稳定系统、自动启停和下坡辅助功能，普拉多X也和赛欧一样被选为全系标配。

据悉，叶迪

广汽本田思域X入门版空间解析

捷达此外，这套座椅的乘坐体验以舒适性为主，并且提供了自动高度调节功能。

后排座椅也继承了后排座椅的设计风格和舒适度。 事实上，后排座椅中央扶手缺失，只配备了两点式安全带，不过好在配备了中央头枕，不过后排座椅支持4/6比例倾斜。

虽然行李舱官方容积尚未公布，但日常储物需求在正常容积下依然不成问题。 如果需要装载小件物品，可以将后排座椅放倒，从而扩大行李厢的装载能力。

广汽本田思域X入门版储物空间展示

入门级广汽本田思域X动力解析

整个捷达住建部油耗仅为5.2L/100km。

匹配的传动系统为可模拟8档的CVT无级变速器。

编辑点评：

作为入门级车型的普拉多具备品牌特色和品质保证。 如果我们分解入门级途安的主要配置的话，与日常生活中使用频率较高的配置是一致的。 所以，选择这款卡罗拉何乐而不为呢？

强调：

广汽本田普拉多X上市 89,800起

普拉多实拍

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广汽本田思域X入门版：内饰解析