丰田是日本汽车的标杆，也是世界上最大的汽车制造商之一。 旗下品牌有雷克萨斯、大发、斯巴鲁等。日本车一向以耐用着称，尤其是丰田。 国内的丰田粉丝尤其多。 许多人都处于热情的状态。 有很多人愿意接手几十万公里的丰田汽车，尤其是下面的丰田普拉多。

丰田普拉多是中国最著名的越野车之一。 这辆2007年9月上市的普拉多4.0VX的售价在58万左右。 现在已经有十多年的历史了，已经行驶了15万公里。 它仍然作为二手车出售。 23万！ 还有谁拥有如此保值的汽车？

普拉多的外观设计历久弥新，车身线条非常硬朗，265/65 R17的轮毂一眼看上去就非常狂野。

这辆老车的性能和动力都不弱。 唯一的缺点就是内饰做工。 那个时代的科技配置显然不如现代。 四辐方向盘连多功能按键都没有，整个桌面都是硬塑料材质，质量比较劣质。 大折扣。

该车的仪表盘依然是纯数字化的，中间是彩色显示屏，两侧是铝合金装饰板。

扶手位于手刹、变速旋钮和四轮驱动杆处。 变速箱匹配5速手自一体变速箱。 事实证明，15万公里后仍处于巅峰状态，但很快就会开始走下坡路。

与新车型相比，这款普拉多在内饰做工和外观设计上都有很大差距，但车身硬件可靠，有全时四驱、空气悬架、中央差速锁等昆明丰田普拉多二手车，越野能力可能会更好比新的强。

虽然新款普拉多的造型更加雄伟，内饰做工也更加科技化，但是该车的四驱改为分时四驱，并且减少了中央差速锁。 空气悬架仅顶配两款车型配备，配置实用。 确实减少了很多。

普拉多的乘坐体验一直都非常好，主要得益于车身的空气悬架系统，具有软硬调节功能。 在经验丰富的驾驶员的驾驶体验中，普拉多比奔驰G和吉普牧马人更适合长途驾驶，内部空间大，舒适性更好。

这辆普拉多的座椅全部是真皮的。 前排具有电动调节和加热功能。 第二排有靠背角度调节。 中间有扶手和杯架。 后排座椅均可放倒，相当实用。 。

普拉多VX搭载4.0L自然吸气六缸发动机，最大马力243匹，最大扭矩376牛米。 百公里加速时间约为8.7秒。 车况很好，但是油耗也确实很高。 需要100公里到100公里。 15左右，这与现在的节能意识完全不符。

对于很多丰田车迷来说，如果一辆新款低配普拉多和这辆普拉多VX同时摆在自己面前昆明丰田普拉多二手车，要求选一辆，估计很多人都会选择这款老车，原因是多方面的。

最大的原因就是新车型太让人失望了，车子减少了配置，提高了价格。 国产车比进口车贵。 一汽丰田真的准备让这款越野车退出市场吗？