2020年新年伊始，一场突如其来的COVID-19疫情给各行各业带来了前所未有的影响。 与此同时，刚刚结束的党的十九届五中全会对我国“十四五”发展时期进行了全面规划，坚持把扩大内需作为战略基础，构建“双循环”以国内大循环为主体，国际国内双循环。 相互促进的新发展格局。

在二手车流通中发挥重要作用的二手车交易市场也面临着新旧动能转换的深刻变化。 2020中国汽车流通行业年会二手车交易市场发展论坛上58同城杭州二手车交易市场，来自全国各地的相关从业者齐聚一堂，共商发展大计，共谋未来。 论坛重点探讨交易市场如何适应新形势发展要求，聚焦新旧动能转换的深刻变化，以强基促转型为抓手，做好做好市场“双建”，实现高质量发展，营造良好营商环境。 推动稳商扶商行动等主题开展。

中国汽车流通协会二手车交易市场分会会长李振生在开幕致辞中表示，作为二手车市场的领跑者，二手车交易市场正处于新时代、新征程全面展开。变化的背景下，要正确认识政策红利时期。 已经到了强调管理标准化、服务标准化、互联网+、不断转型、重新认识自身的新阶段。 李振生还透露，协会目前正在与政府相关部门就行业普遍关注的热点政策问题保持深入沟通，相信近期将释放重大利好。

中国汽车流通协会会长沈进军在随后的讲话中也表示：“二手车政策正在不断落实，让二手车的流通像新车流通一样便捷。” 二手车市场期待已久的转型发展和改革要求的推进机遇将逐步显现。

中国汽车流通协会副秘书长罗雷以“迎接挑战，持续成就辉煌”为主题进行了专题演讲，从国内二手车现状、二手车市场现状三个方面进行数据分析。他们面临的挑战以及如何转型。 罗雷认为，虽然近年来国内二手车交易商户数量大幅增长，但发展并不均衡，提供的服务质量也参差不齐。 二手车交易市场应提供一揽子服务功能。 按服务内容可分为低、中、高端交易市场，如低端市场单纯租摊位、停车收费、开具发票； 商户稳定的中端市场，综合服务平台甚至涉及互联网+的高端市场。

随着二手车的发展58同城杭州二手车交易市场，各种经营主体不断壮大。 商场外大型车的分流、新车经销商的大规模进入、发票市场的挤压、电商平台的崛起，都让二手车交易市场日趋激烈。 此外，罗磊强调，受政策影响，未来交易服务费之争将会告一段落，过度依赖交易服务费的交易市场将面临更大挑战。 对于如何转型的问题，罗磊分享了自己的“巧妙秘诀”。 一是调整心态，从管理者转变为服务者； 二是构建诚信机制； 三是注重信息化建设； 四是培养人才； 五是改造市场硬件； 六是纵横结合，信息共享。 ，提高市场效率。

深圳桃源汽车广场总经理黄俊强在论坛上总结了八年的二手车交易市场管理经验，并分享了“二手车交易市场如何实现服务标准化”。 深圳二手车市场一直存在成本高、竞争激烈、招商难、管理难、经营难等问题。 与全国二手车市场的现状一样，深圳二手车市场增量发展的时代已经过去，存量竞争的时代已经到来。 深圳桃园汽车广场通过精细化运营打造核心竞争力。

深圳桃园名车广场的精细化运营主要体现在五个方面。 一是永续经营，提升品牌和服务质量； 二是管理简单方便； 三是一年签约，吸引有实力的车商入驻； 四是增加服务收入，降低租金成本； 五是引起政府重视，成为重点扶持和培育对象。 黄俊强还无私地与同行们分享了亮点举措的一些细节。 例如，将入场费和两保一租模式改为押金，实行每年签订一次合同而不是三年一次，实现现场财务封闭，杜绝现场非法中介。 ，并引入第三方检测机构。 这些措施极大地提升了桃园名车广场的产品质量和服务质量，并为其带来了持续的品牌效应。 黄俊强表示：“我们的目标是实现四方的平衡，市场真正为车商赋能，车商依托市场。我们为平台整合资源，平台利用我们的规模优势提供更好的政策，同时客户得到更好的保障。”

58同程汽车集团市场开发总监戴文杰从旁观者和服务者的角度，以“深耕服务体系，助力市场开拓”为主题进行了分享。 与二手车电商不同，58同城并不提供实际的交易服务，始终坚持平台的策略。 在戴文杰看来，传统二手车交易市场发展遇到的瓶颈主要包括品牌建设、管理模式、营销竞争三个方面。 目前市场收入的主要方式是租金、开发票或者收取一些杂费。 未来市场发展趋势将更多在品控、检测、保险、金融、抵押、存储、包括、营销、拍卖、数据智能等方面，而平台数据或者互联网数据运营能力将是重要工具在未来的二手车交易市场中。 戴文杰对于二手车交易市场的判断标准发表了自己的看法。 他认为，一个成功的二手车交易市场应该具备严格的准入标准、透明的车辆状况、负责任的售后、信息化的营销、数据化的管理和深度的服务。

中国汽车流通协会信息部主任李鑫发表了题为《数据背后的市场发展启示》的演讲，简要概述了中国汽车物流信息统计工作两项成果的意义协会。 二手车价格指数是基于11年数据收集的产品研究成果。 产品的核心价值主要包括三个方面：真实数据反馈市场、区域市场监测、业务预警，可以帮助市场了解价格走势并做出运营决策。 指导。 第二个项目是二手车行业发票服务平台，将电子发票引入二手车市场，可实现自动化开票、在线处理、发票数据自动对接、批量操作等功能，极大便利了二手车市场的交易。

互动环节，青岛陆海汽车交易市场副总经理耿勇、土众二手车商城副总经理丁斌、赤峰利风汽车有限公司董事长、赤峰利丰汽车有限公司运营总监梁书革沉阳好车芝麻科技有限公司侯军围绕“转型升级是老生常谈，突破口在哪里？”的主题展开热烈讨论。 关于主持人提出的第一个问题：市场硬件真的有必要升级吗？ 嘉宾普遍认为，由于消费群体年轻化，对消费环境的要求更加严格； 尤其需要通过品牌形象塑造等多方面因素来影响硬件。 对于主持人提出的管理系统是否需要升级的问题，嘉宾认为，为了未来更好的开拓市场，提供有效的数据支持，如客流、经营情况、转接状态等.，有必要升级数字化管理系统。 的。 对于目前流行的直播带货、跨界合作等营销方式，二手车市场相关负责人也表示，目前正在实施或计划实施。

第二轮互动中，杭州理想二手车交易市场总经理严建华、广州宝利捷二手车市场总经理孙明霞、承德义顺二手车市场总经理焦家杰、黄花阔海二手车市场总经理王秉玲就“前浪轰轰烈烈，后浪汹涌，谁说了算？”的命题展开了热烈讨论。 这部分的沟通交流以中小二三线城市的二手车交易市场为背景，重点分享市场特点和成长经验。 虽然各个二手车交易市场因地域、政策等各种影响，运营模式、营销、管理等各有不同，但都把诚信作为自身发展的基石。

现场，主办方正式启动二手车交易市场“双建”示范调研评估活动，以推动二手车交易市场运营服务能力和管理服务质量全面提升，更好适应新形势和产业结构的发展。 改变。

还发布了2020年中国汽车流通行业二手车交易市场百强排名以及2020年中国汽车流通行业信息统计先进单位名单。