前阵子聊起金融城的兰亭盛荟，我说「这个盘不就是楼龄次新么」。

对方说，不仅新，还有花园产品力啊巴拉巴拉的。

我心想，一个「楼龄新」不就是「默认」代表更好的户型设计、更好的花园、更强的综合产品力、更优秀的点点滴滴么？

它（楼龄）不是「单一的条件」，而是一个「连锁反应」。

房子跟人一样，你以为人家只是某一面很出色，其实他们是面面出色；反之亦然。

凡有的，还要加倍给它让它多余；没有的，连它所有的也要夺过来。

假如观樾多了一条地铁，那么观樾就不再是观樾，它就是「樾天和」的天河东版。

假如观樾多了一条地铁，天河东就不再是天河东，它就是梅花园的东进版。

假如观樾多了一条地铁，奶厂也不再是奶厂，它才是真正意义的黄陂板块的天河版。（黄陂号称黄埔的牛奶厂，可人家黄陂有金峰地铁）

你想一下，要是保利祥龙天汇这个盘靠近金峰地铁，它的价格需要打到骨折去拉去化率吗？

同样的黄陂板块，靠近地铁的二手次新越秀岭南山畔的最新成交价有多少，不靠近地铁的祥龙天汇一手新盘打完折价格又是多少。

同样的黄陂板块，不靠近地铁的祥龙天汇周边有什么？「大漠孤烟直」么？

靠近地铁的周边又有什么？至少有干净的界面、有至少是中型的商业体、有一定的人流量。

地铁的价值仅仅只有出行意义么？固然，这是「显性」价值。

这些因为地铁带来的人气、这些因为人气而招商引资的商业体，不正是地铁的「隐性」价值么？

它不是「单一的条件」，而是一个「连锁反应」。就跟我们谈论房子的楼龄一样。

表面上，你好像只是多了一只小3的牌，但正因为多了这只牌，你可以串起34567，你也可以组合成三条3。

他们说，「地铁留住刚需，学校留住中产，环境留住富豪」。

相比学校和环境，地铁只是一张「入场券」。

有了它，不代表你一定胜券在手；没有它，可能连进场玩牌的资格都没有。

除非...你只针对小众玩家咯。

现在轮到我们被夸上天的中海大境了，假如它失去地铁，会是怎样的情景？

六边形战士失去地铁还是六边形么？

你想一下，杨过失去手臂了他的功力还那么深厚么？人家金庸老爷子至少也知道给断臂的杨过配一只神雕来加持他的功力啊。

假如大境没有地铁，海珠区府还在它1公里内么？它没有地铁，它就不可能挨着区府（因为区府周边一定有地铁）。

既然不是在区府附近，那么像那个喊出「万达在哪里，哪里就是中心」的万达广场还会有么？

假如大境没有地铁，中海这个开发商爸爸会拍下来么？

你想想啊，大境没了地铁，就意味着不靠近区府，就意味着没有成熟的商业体，那是什么？

有没有类似的东西在附近呢？

来，我告诉你，假如大境没有地铁，那么——

它就是在敦和村的保利四季和颂的「plus版」，它就是在土华村的保利湖光悦色「从东边往中间挪一挪」。

发现没有，保利和中海这对「宿敌」，拿地特点也很微妙啊！

中海走「京东」路线，而保利则有点像「拼多多」。

没有地铁，四季和颂只是海珠区敦和的四季和颂，湖光悦色只是海珠区土华村的湖光悦色。

有了地铁，大境就不仅仅是海珠的大境，而是广州的大境。

你看看汇景新城不是「内生」市场，你再检验奶厂以后是不是「内生」市场。

你见过哪个有地铁的板块会被议论「内生」，他们通常只谈「辐射」、谈「接收外溢」。

地铁是一，一生二，二生三，三生万物。

地铁肯定不能「生万物」，但地铁也不仅仅是「一」。

从本质上来说，地铁不过是杠杆的转移，修地铁的钱其实是从城市的土地溢价中收回的。

我们就从土地的角度思考，一个gov都不愿意投放资金、建设地铁的地方，未来还可以期待么？

值得期待，期待值又有多高呢？

有句话是说，维持幸福生活的秘诀之一，是很多事情不能细想。

比如说有没有足够笋的房子、有没有足够花的钱、有没有足够任性的生活方式。

人生经不起想象，越想越绝望。只要自己拎得清，拿走你想要的即可。

一经细想，心态崩了，那就完蛋了。

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