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突发!上海又一地铁＂换乘王＂开工!沿线新房多多...

作者:admin | 分类:房产资讯 | 浏览:22 | 时间:2024-03-21 11:06:32
3月17日，随着长约41米的钢筋笼开始吊装，19号线江杨南路站首幅地下连续墙启动施工。这标志着19号线首个车站正式进入主体工程施工阶段。

轨交19号线

是名副其实的“换乘王”

预计有18座车站能换乘！

作为上海南北走向的又一条大动脉，上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站。经过5个区，全线设34座车站，其中换乘车站超一半……上海地铁又一“换乘王”贯穿南北的19号线正式开工；
19号线也被称为上海最贵的地铁。
· 工程总投资：9388900万元人民币（约939亿元）
· 线路全长约46.2km（938.89÷46.2=20.32亿元/km）
· 建设周期：2954日历天（约8年）
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站站。线路主要沿景洪路—华泾路—过黄浦江—东育路—济明路—国展路—雪野路—浦东南路—过黄浦江—公平路—天水路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—规划呼兰路—铁山路等道路走行，线路全长约46.168公里，全部采用地下敷设方式，全线设34座车站、2座中间风井，其中换乘站18座，平均站间距为1.39千米。全线设2座车辆基地，澄江路车辆段（与23号线共用）和铁山路停车场。
这是超越1号线的南北向超级大动脉，经过宝山、虹口、浦东、徐汇和闵行5个区，两过黄浦江，，弥补前滩、世博地区、陆家嘴、北外滩、虹口核心区南北向轨道交通线路的缺失，全部为地下敷设方式。
扩大轨道交通覆盖范围，衔接铁路宝山站，提升枢纽轨道交通集散服务和可达性，通过与沿线相交多条轨道交通线路换乘，并分流线网中平行段线路客流压力，进一步完善网络功能。
这也是真正的换乘王，其中换乘站18座，分别与2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15号线、在建18、20、23号线和机场联络线；规划的22、26号线、奉贤线、宝嘉线和机场快线换乘。

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