一年半前，我收到了一辆捷豹 XJ6L。 2007年的车当时售价18Wr8二手车，保值率远高于同年的7系、S级。 这很棘手！ 但谁说我们中毒了？ 我们一咬牙就买了。 一年后突然发现升值了，二手车价格涨了10多W，你惊讶还是惊讶？

事实上，这两年，很多人喜欢的经典、稀有、好玩的二手车的价格基本上都有所上涨，或者至少价格保持坚挺。 最有代表性的无疑是保时捷911，997.1和997.2都增加了10W以上，turbo/turbo S增加了近30W。 疯狂的！

宝马1M、E46 M3、E85 Z4、MINI S/S的价格也很坚挺，至少没有跌。 对于这样稀缺的车型，二手车价格高得离谱。

斯巴鲁翼豹和BRZ、三菱EVO和马自达MX5和RX8、本田S2000和第六代思域、日产350Z、370Z和吉姆尼、雷克萨斯IS系列、丰田锐驰、皇冠、86等都是保值率极高的车型。 ，有些是买了就能赚到的。

二手奥迪R8的价格这两年上涨了20万。 这两年高尔夫MK4的价格也有所上涨。 过去几年，大众R36的价格高得离谱。 近两年略有下降，但依然强劲。 买了一年基本不会亏钱。

除了一些国外品牌二手车外，我们自主品牌二手车也有一个“理财工具”，它就是坦克300。现在几乎新车的价格都比新车高。

也有一些车型二手车的价格比新车高，主要是因为新车选装或者新车价格上涨，比如奔驰大G、雷克萨斯的一站车、丰田的一些车型汽车等

最后不得不说，二手车里有一个神一样的存在——丰田LC 76系列。 当年新车销量不超过70万辆，现在却卖到100万辆。

为什么会发生这种情况？

首先，新能源汽车的兴起和燃油车的不断禁售，让经典燃油车越来越珍贵。 如果不用了，就没有了，价格自然就会上涨。

其次，经过30多年的发展，国内汽车文化逐渐发展起来。 越来越多的消费者不再排斥二手车，越来越多的人敢于玩旧车。

第三，二手车市场发展迅速r8二手车，汽车供应越来越充足，可靠的第三方检测服务不断涌现。 消费者购买二手车的风险以及处置二手车的风险正在降低。

最后，对于年轻人来说，二手车的价格比新车更低、更实惠。

当然，还有一个因素是，一些“聪明”的二手车商看到了经典二手车保值增值的商机，一些二手车通过自媒体大力传播，这使得二手车的保值增值成为了二手车市场的一大亮点。导致一些经典二手车的价格被“炒作”。

看完本文，你是否有购买一辆经典二手车的冲动呢？ 如果你落入陷阱，就不要依赖我！