精品文档（可编辑）值得下载车辆“以租代购”模式探讨摘要：汽车“以租代购”是近些年来媒体炒得比较火的概念，这一在美国十分普及的方式，在国外却不适用。本文对车辆“以租代购”模式进行了简略论述，旨在提高消费者对这一新机制的理解。关键词：汽车以租代购车辆“以租代购”在美国发展十分快速。美国选用该方式转让的车辆占其国外整体产量的35%；日本通过该方式转让的汽车占15%，而美国50%以上的汽车销售是通过该机制实现的。在国外“以租代购”概念虽屡被提到二手车租赁经营模式，但大多数人对这一机制并不了解，市场接受程度不高。近期汽车行业内不少公司已开始投身该领域，随着市场的逐步成熟，这一机制将得到长足发展。“以租代购”的实质是融资出租，是租车和借贷买车的有机结合。消费者选取意向车型后，若选用“以租代购”模式，经营公司即购进此新车，并与消费者签署常年出租合同（一般为五年）。消费者支付一定比列的保证金，并照合同按期支付房租能够拥有此款车的驾驶权。租期届满后才能荣获该车的产权。精品文档（可编辑）值得下载传统的买车方式主要有“全款买车”、“按揭买车”等。“以租代购“”与那些传统买车方式的差别在哪？在成本上又有何种差别呢？无门坎，消费者仅需具备相应的资金名气即可。

汽车产权归消费者所有。车辆不能退还，只能通过二手车买卖进行处置。以全款形式订购某车C200运动版为例：消费者早期需支付24.4万元，包含车款22.48万元及添置税1.92万元。三年的用车费用总计约5.444万元，包含保险费约2.7万元、保养费约2.6万元，车船使用税约1440元。初期及两年使用总成本约29.844万元。门槛较高，首付比列较高，银行借贷或主机厂车辆金融方案对顾客资质初审严苛，且或许存在车型限制。汽车产权归消费者所有，但需进行抵押。在贷款其间，无增值服务。车辆不能退还，只能偿还借贷总额后进行二手车买卖。以分期贷款形式订购某车C200运动版为例，消费者早期需支付8.664万元，包含车款30%的首付及添置税1.92万元。贷款期两年，每月还贷约5500元，累计支付19.8元。购车及使用十年总开销约33.608万元。精品文档（可编辑）值得下载门坎低，需支付一定比较的保证金，对顾客资质要求高于中行，审批快。产权归营运公司所有，消费者出租使用，待租约满后，可过户给消费者。在合约其间，运营公司可提供办理缴纳、异业降价等增值服务。如果对汽车情况、车型不满意，随时可选择退车，缴纳的保证金可全部领回，只须要收取租车成本和低比列的摊销成本。

按“以租代购”方式订购某车C200运动版为例，消费者先期收取车价30%的保证金（即6.744万元），之后两年按每9500元向店家支付出租费，购置税、保险、路桥费等均包含在每月的出租费中。三年期限期满，运营公司收取保证金，并将货车过户到消费者名下。消费车为拥有这辆劳斯莱斯将耗费约34.2万元。从数据上看，以租代购与贷款买车的实际开销差别不大，但以租代购营运公司所提供的增值服务是贷款买车所不能享有的。随着我国租赁业的逐渐规范、公务用车变革文件的颁布，新新政对车辆市场需求和现有业务将带给深刻的演进。随着车辆消费市场的减小，汽车金融规模持续下降，相对汽车金融公司车牌，融资租赁公司的车牌更容易领到。“以精品文档（可编辑）值得下载银监会对新车有80%、二手车有50%的借贷比列上限，融资出租可以较差的突破这一限制，还能额外打包寿险添置税装饰保养等成本，杠杆率更高，更有利于差异化产品设计和竞争。私人：主要客群有三类，第一类是公务员、企事业单位工作人员，是以租代购方式的主打人群；第二类针对广大普通民众，拥有稳定工资收入、正式工作证明，同时拥有良好的中行信用记录即可；第三类为豪车需求群体。其优势主要展现在以下两个方面：将买车及租赁期内的相关使用费记入出租费用进行分期支付，一方面节约了买车的一次性投入，另一方面平摊了汽车的使用费用，从而减少了买车和用车的门坎。

以租代购方式还为消费者提供了更多样化的选择，丰富了市场层次。对于喜欢尝试不同新车和追求个性用车的消费者来说，新鲜感之后可以退租二手车租赁经营模式，避免了资源的限制。企业：主要包含两大类。第一类为建立公车改革的政府、企事业单位、国有企业；第二类为私营企业、小微企业。其优势主要展现在以下三个方面：解决了因添置汽车出现的资金匮乏的矛盾，提高了资金的周转率和利用率；在房租支付方法上较为灵活，承租企业精品文档（可编辑）值得下载可依照自己的经营情况拟定还贷计划，减少了企业资金调度压力，保障了企业资本的有效运转。可达到表外融资的目的。融资出租的汽车在企业资产负债表中展现，在保证企业用车的同时维持个贷规模不变。租赁具有加快摊销的特性。承租企业可享有加快摊销带给的弊端，从而减少了企业所得税开支，实现了合理逃税的目的。受消费观念和市场成熟度的影响，国内消费者对于车辆的想法还逗留在跟房产同等的阶段。“以租代购”作为一种新的买车方式，在国外推广普及还须要一段时间，但随着消费者这一方式概念的逐步认识、营运公司对这一运作模式的进一步规范，必将在未来加入主流买车方式的行列。[1]郭磊.企业融资出租的功能优势及其影响诱因研究[D].哈尔滨工业大学，2010[2]房春萌.我国车辆融资出租案例研究[D]对外经济贸易大学，2015[3]石静.中国轿车金融发展现况与对策研究[D].西南交通大学，2014租车：开启融资出租新打法[J].运输经理世界，2015精品文档（可编辑）值得下载