大家好，又到了我们最爱的每周ASK时间啦~

到本月21号为止，我来北京已经7年了。

每个二手车商都梦想拥有自己的展厅，我终于实现了这个梦想，展厅距离三里屯一公里左右，位置不错，等装修完后，我会邀请我们北京的朋友过来玩，我的金标捷达、R36、桑旅都会到场，期待展厅揭幕的那一天。

（这是我梦里的展厅）

好了，废话不多说，下面就开始本周的ASK吧~

微信用户：陈

树哥，周一的315晚会你看了没？提到了英菲尼迪。作为英菲尼迪的粉丝，能不能说说你的看法？哈哈

东风英菲尼迪在315发布会上被点名，主要是因为QX60的变速箱问题，这次QX60搭载的是日产一直使用的变速箱，也就是该公司控股的Jatco生产的模拟7速CVT变速箱。

这款变速箱在日产很多车上都有使用，比如逍客、奇骏、楼兰、西玛等，这些车型的变速箱或多或少都会出现一些问题，但厂家一直睁一只眼闭一只眼。

先说英菲尼迪这个品牌，它是日产旗下的高端品牌，和本田、讴歌、丰田、雷克萨斯关系一样密切，不过作为日系三大豪华品牌，在中国做得好的只有雷克萨斯，讴歌和英菲尼迪只是小弟，大家可以看看雷克萨斯和英菲尼迪近几年的销量。

而且，英菲尼迪每年召回的车辆数量比销量还多。2020年4月，英菲尼迪因油泵与低压油管连接处可能存在漏油现象召回5.4万余辆汽车，这几乎是近两年在华销量的总和；10月，英菲尼迪因CVT油管装反问题召回939辆QX60；12月，因传动轴存在断裂风险召回236辆进口Q70L。

我先解释一下日系二手车公里数低，我是滴滴的粉丝，如果你经常看我的节目，你就会知道我特别喜欢那些搭载VQ开头发动机的车型。

比如M25L，Q70L，Q50S，我之前做的方案都是这些车型，不要和现在的搞混了，英菲尼迪这两年的市场表现，不管是销量还是售后，确实有些欠缺，但是之前的VQ那套发动机确实很给力。

据说这次英菲尼迪新款QX60将换装ZF 9AT变速箱，可能是他们意识到变速箱问题不能再拖了，但为时已晚，又被315点名，这肯定会影响它的口碑。

我只能说，如果英菲尼迪继续像以前那样的话，这个品牌可能有一天会毁掉自己，这对它之前做出来的好车来说是一种遗憾。

微博用户：Yi77

树哥，我老婆换工作了，离家有点远，我单位和她单位对面，想给她买个车，上下班用。预算不高，6万左右。我想给她买个高尔夫，她不要大众，我喜欢标致308S，5.6万，这个车怎么样？能买吗？

标致308S于2014年引入中国，但最终因销量不理想而停产。它有1.2T、1.6L、1.6T三种动力配置

车子外观非常不错，是一款非常精致的车子，内饰用料不错，设计感在同价位中也名列前茅，最大的亮点就是车顶有一个非常大的天窗，坐在车里非常明亮。

空间跟高尔夫差不多，操控不输高尔夫，动力体验很好，法系车的底盘也很好

1.6L和1.6T都是四缸发动机，不过1.2T用的是三缸发动机，有手动和自动两种选择，车子不大，很灵活，停车也比较方便。

308S 已被召回三次

有车主反映308S更换正时皮带后会烧机油，如果要购买的话需要注意这一点。

标致308S的维修费用不算贵，但因为是法系车，所以有些设计比较混乱，甚至有些反人类。我以前做汽修的时候就说过，我最讨厌修法系车了。有些螺丝装起来容易卸起来难，所以维修时间成本比普通车要高。

总体来说308S还是一款相当不错的车，希望能够帮助到大家。

米家汽车小程序用户

树哥，我家准备换车了，现在的三厢车感觉空间不够，预算35以内，想看豪华品牌SUV，XT5和Q5L我都喜欢，不知道哪个更合适，求解答

如果要买豪华中型SUV，就说Q5L吧，35万就能买到2019款Q5L，45万就得花更多钱了。

奥迪之前就被指车内气味难闻，就我个人经验，12、13 款的几批车都还散发着刺鼻的气味，Q5L 现在好多了。

第三代EA888 2.0T，低功率190马力，高功率252马力，配7速湿式双离合，前置四驱，小无托森

奥迪的颜值就不用多说了，一直在线，内饰设计也是家族式布局。但因为太过家族化，30多万买的SUV内饰毫无豪华感可言。就连X3的内饰我觉得也比Q5L好。

空间比较宽敞，但是后排座椅无法调节，并且靠背比较平直，所以坐在后排并不是那么舒服。

如果是XT5的话，可以买近乎全新的四驱白金运动版，同样是2.0T，237马力，用的是通用的9AT变速箱，同样是适时四驱。

水滴形大灯使其看起来比 Q5L 更硬朗、更有商务气息。

内饰方面同样是家族式设计，其内部空间相比Q5要小一些，但是后排座椅的舒适度更高。

9AT变速箱在低挡时稍微有点涩，特别是在ND挡切换时，但当挡位上升到三挡以上时就不明显了，降挡反应很快。

内饰面板有时会产生共振并发出奇怪的声音。刹车很硬，需要一段时间才能适应。

此外，方向有时会偏离加油站和俱乐部。

两款车都挺不错的，如果预算有限35万就选XT5，如果预算可以增加的话可以看看Q5L，动力体验更好。

B站网友：股骨头

315刚刚过去，二手车市场还有什么新花样吗？你有什么被别人坑、吃亏的案例可以分享一下吗？还有老树，你的车为什么那么贵？

我先回答你最后一个问题，其实如果你去北京二手车市场转一圈，了解一下北京二手车的市场行情，你就会发现，北京二手车的价格在全国是名列前茅的。

以前我们店里卖车，也会买一些有瑕疵的车，比如发动机修过、零件换过，车况会全部告诉买家，虽然成交了，但是售后服务还是比较麻烦的。所以现在我们店里买车，只找原厂漆、记录全、里程少的车，当然符合这些条件的车肯定是质量好的，车况好自然价格会高一些。

现在二手车市场很难找到便宜货，基本上就是你想买什么车就买什么价位的车。比如上周我们买了一辆2018款飞度Sport+版，很多人都说太疯狂了，三年的车还这么贵，我给你看个图，让你们自己感受一下。

怎么办？如果4S店更换价格是7.9万，那么购买价格至少要8元。有些车是贵了，但是也没办法。

再说说套路吧，其实二手车的套路都是来自于“捡便宜”的心态，这种“捡小便宜吃大亏”的思维很适合二手车买卖的套路，低价吸引买家交定金看车，到了看车地点就被告知车子已经卖不出去了，然后就去看别的车，二手车买卖的套路差不多都差不多。

另一个选择是找第三方检测机构，正规的检测费用在800到3000元之间，会出具检测报告。有些人想省钱，私下告诉检测员，不用工单检测可以少花点钱。没想到检测员和车商在背后勾结，谎报车况。最后检测省下的钱还不如修车费的零头日系二手车公里数低，吃亏的还是自己。

告诉你一个秘密，关于可以免费使用的检测报告，你可以跟车主一起去4S店，说要换车，4S店会检查车子，然后给个估价，检查完之后会出具检测报告，4S店出具的报告相对比较准确。

好的，本集的内容就到这里。

最后想问大家一个问题，315上肯定有很多车企你没看到，你觉得哪家车企应该上315呢？欢迎在评论区和视频评论里和我们互动哦~

下次再见~