建议大家不要买这种二手车，二手车市场价钱跟质量成正比是一个道理，今天我就来算一下这辆车的价格，看看有没有人愿意接手。

这是2012年6月注册的荣威550自动豪华版，当时新车售价15万左右，我买的时候是1.35万，用了9年了，虽然价格便宜，但心想能卖到1.7万、1.8万，赚个两三千也不错，保养完之后希望不要亏本。

这是维修明细表，车是代驾公司的，代驾费200元，前后保险杠、车身喷漆6次，1200元，车顶脱落，需要补漆，300元，前挡风玻璃有裂痕，需要换售后，350元，下摆臂需要修理，470元，门锁也需要更换，400元，检查电路，400元。

更换了新电池花了230元，洗车抛光打蜡一共花了230元，年度车检花了270元，在网上买了引擎盖气压杆花了30元，最近两个月又花了300元加油热车。

这样一套保养下来，成本已经达到万元了，然而保养工作还没有结束，检查后发现需要更换4个轮胎，让我很头疼，一开始希望能赚2000-3000元，但保养完之后，我的预期就变成了收支平衡。

发动机没问题，1.8升排量，动力表现优秀，油耗惊人，前后机盖螺丝未动1到2万的二手车，左前翼子板螺丝有拆卸痕迹，右前翼子板螺丝未动，四个车门螺丝未动，不过两扇车门有划痕，是做6涂漆时留下的。

这车我投资不少，包括高配的天窗，检查后发现一切都正常1到2万的二手车，其他配置不行，电动座椅不能用，需要更换，两块屏幕经常处于休眠状态，需要用力敲才能唤醒，仪表显示行驶14万公里，时速表正常，挂档时有点重，但是不抖动，没有倒车影像，只有倒车雷达，中间两块屏幕如果不能唤醒，建议更换新的，费用大概五六百元。这是12年的荣威550自动挡车型，有倒车影像和蓝牙音乐功能，车辆年检到6月24日，保险到9月23日。这车我投资不少，有兴趣的可以联系我，谢谢。谢谢观看，下次见。